假期旅行坐飞机更方便?其实出事的概率正越来越高
其实出事的概率正越来越高划重点01随着地球变暖,气候变化将对喷气式飞机产生诸多影响,如气流颠簸、极端天气和跑道淹没风险增加。02由于大气层上层风速加快,横跨东西的高空对流加剧,导致更频繁、更严重的气流颠簸。03另一方面,气候变化导致晴空对流增加,北非、东亚和中东地区受影响较大,未来飞机设计需考虑这一因素。
什么样的老人不适合坐飞机
核心提示:老人若存在晕机、缺氧耐受性差、肺部疾病、心血管疾病、深静脉血栓形成风险高等症状,不建议坐飞机,以防止不适或加重病情,就医评估后酌情考虑。1.晕机晕机通常由飞行过程中身体处于颠簸状态导致内耳前庭平衡老人若存在晕机、缺氧耐受性差、肺部疾病、心血管疾病、深静脉血栓形成风险高等症状,不建议坐飞机,以...
坐飞机当然要靠窗啦!你说啥?这架飞机是全透明的??
于是飞机可以飞得更高了,在万米左右高度巡航,但是要维持客舱压力在2000米海拔水平。飞得高了,颠簸少了,油耗降了,飞行速度快了,这都多亏了增压客舱。要不然几分钟内从海平面上升到珠峰前进营地的海拔,没几个人类能挺住不晕过去。增压客舱好是好,但是给飞机结构设计师添了很多麻烦。机身,包括窗户和各种门,不但要...
飞机上有保命座位吗?如果遭遇飞机失事,可以生还的几率有多大?
其实啊,飞机失事的概率大概是二十万分之一,比中彩票的几率还低呢。飞机上真有"保命座位"?还真有!英国有个研究说,靠近紧急出口的座位最安全。坐在飞机前面的乘客,从火灾中逃生的几率是65%,坐后面的只有53%。坐过道的逃生几率是64%,其他座位是58%。所以啊,选座位的时候,离紧急出口近点准没错。"黑色10分...
为什么坐油车不晕,一坐电车就晕?
很多人觉得坐网约车容易晕车。这不是心理作用,而是因为目前这一行当普遍使用新能源电动车,确实会提高晕车的概率。如果涉及自动驾驶,那么与传统车辆相比,“晕动症”的发生率会增加17.24%。为什么电动车比起传统燃油车,会加深大脑产生“我没在动啊”的错觉?
罗振宇2024“时间的朋友”跨年演讲全文稿
坐一趟飞机,这句话至少要听两遍(www.e993.com)2024年10月23日。一遍降落,一遍起飞。如果遇到颠簸,可能再多听几遍。新年就要到了。祝各位,在即将到来的2024年,度过颠簸、安全降落、准时起飞。跨年演讲到了第9年了。确实也有个审美疲劳问题。所以,我就不得不问自己:在跨年时刻,你为什么要听一个中年人唠叨4个小时?如果我觉得你是为了—...
数说| 坐飞机得新冠概率有多大?儿童亲近绿色智商更高?这些医学...
在新冠病毒仍在传播的时候,乘飞机是否安全?这在一定程度上取决于你到底身在哪里。尽管缺乏确凿的证据,但在飞行过程中感染新冠病毒的风险似乎相对较低。麻省理工学院的专家估计,在美国,如果航班满员,那么感染的风险约是1/4000。如果中间的座位空置,那么风险会降至1/8000。至于英国,风险大约是1/40000。
飞机遇气流剧烈颠簸 有乘客边哭边写遗言,坐飞机安全性怎么样?
有人认为,不用大惊小怪,坐汽车出事的概率,比坐飞机多得多。但有人认为,要看看事故发生的后果,真要算安全性的话,得看相同事故下的存活率,而不是比所谓的事故发生率!比如你坐汽车,出事概率50%,但死亡率就1%,坐飞机出事概率0.1%,死亡率100%。据相关数据显示:从行驶的距离和死亡人数的关系来说,乘坐...
飞机真的越来越颠簸了,这不是你的错觉
北大西洋上空的剧烈颠簸增加了55%,图片来源:参考资料[1]除了强烈的晴空湍流,中等强度的晴空湍流也增加了37%——北大西洋上空每年的中等湍流持续时间从70小时增加到96.1小时。飞机颠簸的平均持续时间也将增加。例如,在跨大西洋的航班上,乘客可能会遇到10分钟的颠簸,但威廉姆斯预测,几十年后乘客受到颠簸...
一旅客和一乘务员受伤!国航回应飞机颠簸
有网友建议尽量不要坐夏天下午航班,李瀚明对此答复,夏天由于雷雨云等天气情况更加复杂,航班遇到颠簸的概率确实更高,但这个概率并没有大到要“躲着坐”的地步;只要系好安全带,颠簸的影响完全是可控的。气象部门:航线天气也会有影响对于事发当天的天气情况,@中国天气在微博表示,有时候出发地或者目的地的天气还好,...