奇瑞鲲鹏混动VS比亚迪超级混动:谁才是国产最强混动系统?
但受限于早期技术,其发动机并非专为混动设计,热效率相对较低。捷途山海L7:搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5TGDI高效混动专用发动机+2挡超级电混DHT变速箱以及电池构成,提供5座和7座版本,综合续航1300公里,WLTC工况下馈电状态的综合油耗为5.18升/百公里。星途瑶光C-DM:作为奇瑞的高端品牌车型,星途瑶光C-DM使...
突破混动发动机“上限”,奇瑞风云A8热效率超赞
基于深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术的赋能,奇瑞风云A8混动专用发动机突破行业高效“上限”,凭借44.5%的发动机热效率,实现了WLTC百公里4.2L的超低馈电油耗,怎么开都省钱。且奇瑞风云A8无极超级电混DHT最高EV机械效率也高达98.5%,能充分压榨每一滴燃油、每一度电的能量,城区日常通勤中,奇瑞风...
奇瑞集团2.0L高端进阶混动发动机成功点火
作为超级混动PHEV和大增程REEV,H4J20发动机展现了奇瑞在发动机技术领域的卓越实力。项目团队在追求目标的同时,也不断挖掘奇瑞i-HEC5.0第五代智效燃烧系统的潜力,力求在热效率上实现新的突破,引领行业发展新高度。这款全新混动越野发动机的开发周期仅为21个月,计划于2025年6月底实现量产,并首搭捷途全球混动越...
奇瑞2.0TGDI混动发动机问世, 未来将赋能捷途汽车
H4J20混动发动机是奇瑞集团面向全球多元化市场开发的大排量发动机,集成多项先进技术,部分为国内首创,发动机的核心指标“最大功率、最大扭矩以及热效率”均达到国际一流水平。H4J20混动发动机的成功点火,不仅意味着鲲鹏超能混动技术实现高端进阶,同时也让全球高端混动发动机的序列又增添一款强有力的领跑型选手。集独特性...
奇瑞全新 2.0L 混动发动机点火成功,将搭载于百万级豪车
据H4J20发动机项目总监丘国生介绍,H4J20是面向全球多元化市场开发的大排量发动机,灵活适应整车前舱的横置与纵置布置需求,号称“集成多项先进技术,部分为国内首创,产品核心指标最大功率、最大扭矩以及热效率均达到国际一流水平”。H4J20发动机是超级混动PHEV,也是大增程REEV。团队同时探究奇瑞i-HEC5.0第五...
热效率40%都进不了前十,如今国产发动机到底有多“卷”?
最高热效率:44.5%作为技术宅的奇瑞,早前便在纯汽油机上有所建树,而在插混发动机的热效率上自然也是有一席之地(www.e993.com)2024年10月19日。鲲鹏超性能电混C-DM采用的是第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机,使用了包括增压中冷技术、米勒循环技术、缸内直喷和采用催前取气的低压EGR系统等技术,其热效率超过44.5%,百公里加速仅需4.26秒,百...
广汽发动机热效率超52.5%超过马自达 中国车企发动机内卷的背后……
经过实验室测试,储备热效率更可达到47.03%;奇瑞集团2.0L高端进阶混动发动机成功点火新闻中则提到,奇瑞i-HEC5.0第五代智效燃烧系统极致潜力,热效率有望进一步提升,做到极致,引领行业发展再进阶……其实早在2019年,日本车企马自达带来了一款当时压缩比最高的内燃机SKYACTIV-X,从第一代创驰蓝天SKYACTIV-G到第二代的...
发动机热效率跃升之路:领军品牌技术揭秘与效能突破盘点
奇瑞汽车奇瑞的第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机的最高热效率在44.5%。搭载深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、高效增压系统、智能热管理、高稀释系统(EGR系统)等核心科技。这台发动机可以实现最高功率115kW,扭矩220N·m,高效区间可以覆盖1000~5500转的区域,可以满足更加宽的工作区域,针对不...
奇瑞将推出增程版SUV?发动机热效率超44%,亏电油耗会低于6L?
就拿刚刚上市的风云A8来说,它搭载的是1.5T插混系统,这台1.5T发动机是第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用,发动机热效率高达44.5%,甚至要高于比亚迪目前的骁龙云发动机,所以用作增程器是非常合适的,我们依旧参考风云A8的相关能耗数据,它的WLTC综合油耗只要百公里1L出头,馈电油耗为百公里4.2L。
奇瑞风云A8到店,搭15T插混,发动机热效率445%,综合油耗仅1L
事件开头:奇瑞汽车再次掀起轰动,旗下新车奇瑞风云A8即将闪亮登场。这一消息自从奇瑞艾瑞泽8的发布之后,就在汽车圈内掀起了不小的风浪。如今,奇瑞再次出招,推出全新插电式混动版本,以艾瑞泽8为基础,打造出令人期待的奇瑞风云A8。这款新车即将在广州车展上正式亮相,引发了广泛的关注和猜测。事件背景:艾瑞泽8...