事故率是人驾的五倍!智驾在昏暗光线和转弯路段表现糟糕
研究报告指出,自动驾驶系统在日出或日落时发生事故的概率是人类驾驶员的五倍,而在转弯路段事故率则是人类驾驶员的两倍。这主要是因为摄像头和传感器在低光照环境下的局限性,以及它们无法适应复杂天气的能力。例如,清晨或傍晚的阴影容易被误认为物体,不断变化的光线也会影响传感器的信号处理,导致系统算法出现混乱,无法准...
2023年普通车事故率上升、特斯拉下降,智能驾驶比人类更安全?
具体来说,2023年每百万英里(约161万公里)行驶里程中,开启FSD的特斯拉平均事故率为0.21起,相比2022年的0.31起下降了32%。不仅如此,开启Autopilot自动辅助驾驶系统的特斯拉车辆,事故率也保持在非常低的水平。特斯拉2024年第一季度安全报告数据显示,开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,单次平均安全行...
重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...
不过,研究同时表明,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。总体而言,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但自动驾驶技术仍存在局限性,特...
自动驾驶开始重构车险
毕马威预测模型显示,如果自动驾驶技术按照预期的方向发展,从2025年至2040年,自动驾驶汽车将逐步代替存量汽车,车辆事故发生率将降低80%,每辆车的平均事故率在2040年将降低到0.9%。陈辉表示,显然,随着自动驾驶技术的成熟,传统车险保费将逐步下降。尽管可以避免不少人为因素带来的交通事故,但不意味着自动驾驶技术完全没有...
特斯拉:Autopilot将交通事故率降至极低水平,是普通驾驶10倍以上
5月25日,特斯拉发文宣称,开启Autopilot的特斯拉车辆平均每1228万公里仅发生一起交通事故,这一数字是普通驾驶安全水平的十倍以上。
何小鹏:智能驾驶升级到完全自动驾驶后,事故率可以降到百分之一到...
谈及智能驾驶安不安全,何小鹏表示,从目前来看,智能驾驶的事故率是人工驾驶的1/10以内,实际上随着智能驾驶能力的提高,并且越来越多的智能驾驶升级到完全自动驾驶,这个数字可以做到百分之一到千分之一之间(www.e993.com)2024年7月27日。在他看来,未来的18个月到更长时间,高等级自动驾驶的拐点会到来。目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次,...
调查显示特斯拉居美国交通事故率之首,自动驾驶屡惹争议
结果显示,特斯拉司机的交通事故率是最高的,每1000名驾驶员中,会发生23.54起事故。这与特斯拉曾发布的Autopilot安全报告的结果大相径庭。自2018年起,特斯拉会在每季度发布Autopilot的安全数据报告,包括开启和关闭Autopilot时每行驶多少英里发生事故的数据。但在今年1月发布了2022年前三个季度的报告后,特斯拉就没有再发...
谷歌旗下 Waymo 发布自动驾驶调查报告,号称“自家无人车事故率比...
Waymo声称,自家无人车每行驶“百万英里”会发生0.41起或轻或重的交通事故,而人类司机每行驶“百万英里”会发生2.78起交通事故,由此可以看出“Waymo无人车事故率相比人类司机低了85%”。即使是“根据警方的车祸报告”,Waymo无人车每行驶“百万英里”也只会产生2.1起交通事故。
一周三起事故!通用旗下Cruise暂停业务,自动驾驶真的是坑?
降低事故发生率,让人们享受更安全更便捷的驾驶。虽然目前的技术还不能真正实现完全替代人类进行驾驶,但新技术必然是在解决问题中发展,自动驾驶也不例外。国内外车企目前都在紧锣密鼓的研究自动驾驶技术,小雷也希望未来有一天人们在日常生活中也能真正体验全自动驾驶汽车。封面图源:AutoX官网...
外国机构公布:特斯拉事故率遥遥领先?
传统车企中,大众每千名驾驶员事故率为18.17%,丰田和本田每千名驾驶员事故率分别是17.18%和16.5%。值得注意的是,特斯拉官方曾经公布过关于自动驾驶的安全报告,称自动驾驶技术显著提升了驾驶的安全性。即便是不使用自动驾驶,特斯拉特曼的平均事故率也低于美国的平均水准。但从去年开始,特斯拉就没有再公布过关于自动驾驶...