制造业投资结构“大分化”?

制造业资产负债率在2022年-2023年明显上升,从56.1%上升至57.5%,若以固定资产规模折算形成投资的资金,增量资金为12500亿左右,对近年制造业投资形成有效支撑。此外,从贷款余额增速来看,该数据也在2023年上半年达到高点(40.3%)。但2023年下半年以来增速明显下滑,至2024年二季度,读数仅18.1%。此外,4月初出台的支持设备...

2025-2030年中国木材加工产业发展预测及投资分析报告

三、数控技术在木材加工行业的应用前景四、木材改性市场发展空间透析第四节、2025-2030年中国木材加工行业预测分析一、2025-2030年中国木材加工行业影响因素分析二、2025-2030年中国林业总产值预测三、2025-2030年中国木竹材加工机械制造业销售收入预测四、2025-2030年中国木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业销...

小米造车,就是小米最佳的投资方式

哪怕是只做豪华车的保时捷,最近其净利率(近期15%左右)远远不及苹果净利率(约26%),而宝马、特斯拉和丰田这些不同赛道的车企净利率,基本上都处在个位数水平。当制造业、低净利率,低市盈率,这些关键词汇聚到一起,加上智能化,网联化的趋势,雷军盯着财报上个位数的净利率(2023年为7.1%),穿上小米汽车的...

从江苏德龙“申请破产”事件,来看国企供应链公司的转型与创新之路

客商结构:选择制造业客户是个趋势,因为贸易商已经无利可图,他们也面临转型,大宗商品贸易千分之5的净利率可能都保不住。选品思路和产业链思路:在我一篇文章中讲过了,这里不详细讲了,详见:让我们聚焦到不锈钢的一个主要应用领域——不锈钢管,来全面审视不锈钢全产业链,进行一个全面的产业链分析看看能否找到一些启示。

年营收4590亿的大宗供应链巨头回复监管工作函:毛利率、业绩下滑...

2023年年报,厦门象屿新增披露造船相关业务,该业务毛利率高达22.56%,自然成为年报监管函的关注重点。造船业务的经营主体是厦门象屿子公司——象屿海装,随着2021年起船舶行业进入景气周期,象屿海装交付和储备了一批优质订单,2023年已实现扭亏为盈,净利润达6.94亿元。

风机行业“小巨人”,核电、IDC新业务前景广阔——克莱特(831689...

①2023年我国成为全球第一大汽车出口国,汽车滚装船(PCTC)需求激增,去年全球PCTC订单达80艘,刷新历史记录(www.e993.com)2024年11月28日。②公司海洋工程与舰船风机2023年收入达到7057万元,同比增长122.46%,毛利率27.87%。公司与中集来福士、中国船舶(35.170,-1.16,-3.19%)等知名船舶制造商合作紧密,未来将持续受益于船舶行业高景气。

广发策略|最全面最深度的财报解析:大变局4之企业经营周期新模式

对于A股未来ROE趋势判断,我们在前期报告《格局正在起变化中》曾提到:全球制造业PMI复苏、中国广义赤字率回升,将对24年A股ROE起到托底效果。24年A股ROE有望从过去近3年连续的下行周期,24年转为企稳和结构上的抬升。利润率:费用率上行使得净利率难以改善,毛利空间向下游倾斜...

年营收2.1万亿元,大宗供应链四巨头业绩出炉

大宗供应链企业的一大特征是利润率较低、周转率较高,主要围绕生产资料,为制造业/贸易商客户提供端到端的一体化服务,将四流服务(商流、物流、资金流、信息流)嵌套在上游采购供应、中游生产加工、下游产成品分销的全链条中。难得的是2023年有三家巨头供应链相关毛利率实现了增长:...

东莞制造,在“高毛利”中重生 | 城市观察家

如今,盘古信息的IMS(IntelligentManufacturingSystem,智能制造系统)产品累计研发投入超过3亿元,历经5个版本迭代,获得了冠捷、中核、兴森快捷、柏承等客户千万级订单,市场销售额连续三年保持增长。“公司从贸易转型到自主研发,毛利率从25%提升到65%以上,净利率20%以上;在自主品牌销售过程中,持续投入研发,不断提高产品...

豪森智能2023年年度董事会经营评述

“为满足全球制造业精益、高效、柔性作业需求,通过不断提供高品质的自动化、信息化、智能化产品和服务,使公司成为客户最信赖的服务商”,实现营业收入200,618.42万元,同比上年度增加28.05%;实现归属于母公司净利润8,665.60万元,同比上年度减少3.94%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8,040.92万元,同比...