泰州市柯普尼:全球船舶电动化发展分析及市场需求预测
1、全球:船舶电动化突破之势显现当下绿色船舶中电动船舶占主导,近年来保有量快速提升。据DNV统计,2022年全球绿色船舶保有量突破1000艘,其中电动船舶586艘占比约56%,但各类绿色船舶渗透率均不足1%。2019年以来电动船舶数量明显提升,且根据订单情况,2023年初全球已订数量突破200艘,我们认为,全球新造船周期叠加绿色转型...
泰州市柯普尼:电动船舶未来发展趋势与市场规模
展望未来,中国内河区域的船舶电动化仍充满潜力,内河场景的电动化已在快速增长前夕,政策发力叠加技术成熟将带来电动船舶渗透率曲线的上翘。据EVTank预测,2026年中国电动船舶市场规模有望提升至367.5亿元,锂电需求将从2021年的173.2MWh提升至2026年的11.2GWh,出货量CAGR超100%,形成电动船舶渗透率加速提升的发展阶段。船艇电...
业内研判储能发展前景 两大应用场景被看好
7月17日,2024中国国际新型储能发展峰会(INES2024)在深圳举行。多位与会院士及企业高管就储能应用前景作出研判,两大应用场景被看好:一是储能在低空经济等交通电动化场景的应用;二是储能搭配绿氢、绿色甲醇等构成的“风光储氢氨醇”一体化产业链。储能将支撑低空经济等交通电动化中国工程院院士陈立泉在峰会上发表...
中国电动船舶行业发展分析与投资前景预测报告(2024-2031年)
虽然内河船舶数量在下降,但是近年来电动船舶的需求保持增长,无论是新建电动船舶还是旧船改造电动船舶市场,都具有非常大的发展空间。从销量来看,2018-2022年,我国电动船舶销量从379艘增长到554艘,电动船舶保有量在2022年达到3067艘,预计随着电动船舶关键技术的升级和国家政策推动下,未来电动船舶渗透率将不断提升。...
泰州市柯普尼:电动船舶国内市场现状
中国纯电动船舶发展较晚,但近年来发展速度快。中国的船舶电动化推进略晚于国外,且最初以锂电池替换蓄电池、应用于小型游船为主,推进功率和电池容量较小。随锂电技术发展、国家环保政策出台、相关规范颁布,2017年以来电动船舶呈现快速发展势头,目前纯电动船舶已近300艘,大型50余艘。中国电动船舶尽管已展现低基数下的快速...
前景广大!中国电动船舶保有量已经超过700艘
前景广大!中国电动船舶保有量已经超过700艘据中国船舶工业行业协会统计,2023年,我国绿色船舶新下订单数量波动,节能技术应用显著增多(www.e993.com)2024年7月27日。2023年,采用可替代燃料的船舶订单份额为34.4%(运力计)和27.1%(艘数计),较2022年有一定程度的回落。新船订单中LNG动力仍是主力,采用甲醇动力订单的份额明显提升。
电动船舶项目商业计划-未来市场规模持续增长
同时,随着环保政策趋严,动力电池系统价格的不断下降,纯电动船舶或者混合动力船舶的渗透率正在逐步提升,电动船舶市场规模持续增长,2023年我国电动船舶市场规模从2018年的67.5亿元增长至124.3亿元(初步估算)。电动船舶产业前景:目前,绿色船舶主要包括可再生能源(甲醇、生物、风能)、替代燃料(氢能、氨能、LNG)、电池(蓄电...
党报记者八闽调研行 | 风口下,电动船舶如何蓄力远航?
“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说,福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势,近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”,获得了总公司的积极响应,赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套,还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建,并设立研发中心,深度参与...
投资者提问:电动船什么时候可以大批量用于市场商业化前景如何?跟...
公司积极贯彻落实“碳达峰、碳中和”重大战略部署,全力推进长江电动集装箱船示范项目。10月18日,公司投资建造的世界首制万吨级纯电池动力集装箱船完成航行试验顺利凯旋,标志着纯电池动力船舶在内河领域应用的一次重要突破。未来,在国家整体战略框架下,公司将努力推动形成长江水运绿色零碳发展的整体方案和实施路径,积累...
构建良好的产业发展链和生态圈 电动船舶开启“宁德时代”
目前,时代电船正在积极布局电动船舶核心动力电池产品,在产品和方案的开发过程中,积极配合福建省的船舶设计、建造企业和运营方开展沟通与合作,同时与上游优秀的配套商协同合作,优势互补,共同为推动船舶电动化进程持续努力。电动船舶前景无限不论是企业自身硬实力,还是发展外部软环境,都为宁德时代驰骋电动船舶新赛道提供...