...决定了两个汽车企业的不同命运|尹同跃|奇瑞汽车|上汽集团|中国...

奇瑞汽车和上汽集团在中国汽车产业的发展中都扮演了重要的角色,它们的发展历程充满了曲折和挑战,也蕴含着机遇和希望,奇瑞从一个艰难起步的地方小厂,通过不断努力和创新,实现了逆袭崛起,成为中国汽车行业的一颗耀眼明星,而上汽在合资模式下取得辉煌成就后,面临着转型和升级的压力,两家企业的不同发展路径和现状,为我们提...

从“迟到”到“赶超”,奇瑞正在加速

在全球智能汽车产业大会高层论坛上，奇瑞集团董事长尹同跃坦诚地表示，尽管奇瑞在一定程度上已经实现了“不客气”的目标，但在新能源汽车领域，其表现仍然不够突出，基数相对较小。他还提到想要追比亚迪，而不只是进入“行业四强”。这一野心在奇瑞的产品中得到了充分体现。仅今年9月份，奇瑞就推出了多款新能源车型，包...

最新动态:深度解析中国汽车出海现状与趋势

在当地市场上,中国品牌的汽车份额增至11英文zzxinshidai%,在纯电动车市场甚至达到了80%的占有率。综上所述,中国汽车产英文quadrep业正以迅雷不及掩耳之势,深入各大国际市场,逐渐构建起了全面的全球布英文tbpsj局。历史的车轮滚滚向前,未来的中国汽车,无疑将驶向更加璀璨的明天。

二线合资车集体告急!再不认清现状,喝汤都赶不上热的了?

但客观事实是，绝大多数二线合资企业，都没有认清现状，站在全球视角来发展的他们，认为即便是丢了中国市场，他们还是头部。但随着比亚迪、吉利、奇瑞的疯狂发展，二线合资企业在全球的销量也必然会被持续挤压。

奇瑞冲击IPO众说纷纭!营收两年增长1995亿 估值会多少?

数据显示,2021年,奇瑞营收仅有1056亿元,到了2023年,公司营收已经达到3051亿元,两年增长1995亿元。种种迹象表明,奇瑞确实在为上市做充足的准备,网上文章也多是针对传言和现状进行揣测,最终究竟如何上市,还要等官方消息。

奇瑞集团销量暴涨,新能源车是功臣?还是负担?

奇瑞集团的历史背景和现状奇瑞集团,创立于1997年,一直以来都在国内汽车市场上默默耕耘(www.e993.com)2024年11月28日。随着时间的推移,奇瑞不仅在国内站稳了脚跟,还将触角伸向了海外市场。2024年8月的出口销量达到了97,866辆,同比增长12.7%。听起来不错,但问题是,这种增长背后究竟有多少是真实的市场需求,又有多少是“走量”的策略呢?

奇瑞谷俊丽:特斯拉的研发进度领先国内智驾两年,之所以能够做到...

7月4日,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能首席执行官(CEO)谷俊丽在世界人工智能大会(WAIC2024)上表示,特斯拉不仅是全球智能驾驶的“第一标兵”,且在商业层面也是中国同行的追赶对象。它的研发进度领先国内智能驾驶1.5-2年。谷俊丽认为特斯拉能够做到遥遥领先是因为在智驾技术与商业模式上的良好结合,并且有销量作...

奇瑞汽车的品质和现状如何?

同时,奇瑞汽车还将坚持以市场需求为导向,不断提升产品质量和服务水平,为消费者提供更加优质的汽车产品和服务。综上所述,奇瑞汽车在产品质量、技术研发、市场表现、国际布局等方面都表现出色,未来的发展前景值得期待。以奇瑞汽车的部分车型为例,我们可以看出其产品在性能参数上的表现也相当出色。

奇瑞控股集团有限公司一行到访上海交通大学

朱新远对奇瑞集团的到访表示热烈欢迎,并表示学校非常重视并期待和奇瑞集团建立长期的战略合作关系。鲍思语介绍了奇瑞集团的发展现状和此次到访交大的奇瑞集团各部门负责代表,并表示非常期待和交大在更多不同的领域展开深度合作。奇瑞控股集团战略发展本部总监涂小岳向大家介绍了奇瑞集团的业务,及其商务车板块的发展历程、技...

瑞虎8L上市,奇瑞为何敢言它的燃油车系卖得好

“不是燃油车卖不好,是你的燃油车卖不好”,奇瑞汽车副总经理李学用在瑞虎8L上市会上又出金句。面对中国车市燃油车份额逐步萎缩的现状和智能电动的浪潮,论哪家自主车企还能理直气壮地卖燃油车,奇瑞或许是为数不多的选手之一。显然,奇瑞的目标不是“弯道超车”,而是在燃油车的直道上超车。