首搭2.0L双擎电混,百公里油耗4.2L,解读第九代凯美瑞

而且相比较2.5L双擎电混版本的凯美瑞来说,该车在后段加速时的表现也有明显衰减,但满足用户的日常出行还是完全够用。不仅如此,从官方给出的数据来看,第九代凯美瑞2.0L双擎电混的百公里综合油耗仅有4.2L(WLTC),即便是从个人实测的成绩来看,该车的综合油耗也就是在5L/100km左右徘徊。除此之外,E-CVT变速器也为...

更强,还更便宜!丰田双擎凯美瑞,4.5L油耗+操控出色,超高颜值

双引擎一般都是小电池，和引擎配合起来，可以获得很好的提速效果，而且能量消耗也很小。以前这种车型，一般都是很难买到的，毕竟太贵了，不过丰田也有更便宜的车型，就像广汽的丰田凯美瑞。消费降级的当下，广汽这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。据悉，领潮...

广汽丰田凯美瑞,配L2级智驾+10个安全气囊,搭载2.5L油电混动

先来说说它的动力、油耗以及驾驶感受,2024款双擎2.5HG尊贵版搭载的是2.5L自然吸气发动机(185马力)和电机组成的油电混动系统,电机最大功率100kW,电机最大扭矩为208N·m,该系统综合最大功率达到了169kW,与之匹配E-CVT无级变速箱。由于电机的加入,起步轻快,车内安静,动力输出平顺线性,当发动机介入时没有突兀...

丰田陆巡油耗表现如何?

官方数据显示,这款车型的综合油耗大约在13-15升/百公里,与同级别的车型相比,处于中等水平。然而,实际的油耗表现会受到驾驶行为、路况和载重等多种因素的影响。比如,在频繁的市区驾驶中,由于频繁启动和刹车,油耗会有所上升;而在高速公路的畅行状态下,其油耗则相对较低。尽管油耗略高,但丰田陆巡并未忽视节能科技...

沈阳地区凯美瑞降价消息!最新报价14.78万,今日钜惠

凯美瑞搭载了一款2.0L排量的L4发动机,其最大功率达到了127千瓦,为车辆提供了充沛的动力。同时,这款发动机的最大扭矩为206牛·米,配合上CVT无级变速器,确保了顺畅的驾驶体验和燃油经济性。总结汽车之家车主@临沂车友1401026的评价,凯美瑞的续航能力无疑是他最赞赏的一点,能满足频繁出行的需求,长途驾驶也不再担忧续航...

2.0的油耗 2.5的动力 测凯美瑞2.5双擎

凯美瑞2.5双擎油耗对比2.0双擎、2.0自吸车型平均油耗每公里成本(以测试当天油价计算)2.5双擎5.4L/100km0.43元2.0双擎5.23L/100km0.42元2.0自吸7.5L/100km0.6元或许有人会问,这样的数据就算优秀?但反观时下主流插混车型,在馈电情况下动辄7-10L/100km的油耗,倘若没有私充桩,还要规划时间...

2024凯美瑞2.5双擎油耗更低,动力更强,智能化显著提升

2024凯美瑞2.5双擎油耗更低,动力更强,智能化显著提升,底盘,油耗,发动机,中型车,军事条约,军事同盟,绿色车辆,丰田凯美瑞,贯穿式尾灯,油电混合动力

全新凯美瑞2.5L双擎版信息曝光!车长近5米,百公里油耗4.25L…

日前,在最新一期工信部申报信息中,我们看到了全新丰田凯美瑞2.5L双擎版车型申报信息。新车基于TNGA-K平台打造,搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电式混动系统,其中发动机最大功率136千瓦,综合油耗为4.25L/100km。外观方面,新车整体设计与2.0L混动版没有明显差别,提供17英寸、18英寸和19英寸三种不同尺寸轮毂...

郑州地区凯美瑞降价消息,优惠2.7万!错过就没有

凯美瑞搭载了一款2.0L排量的L4发动机,其最大功率达到了127千瓦,能够提供出色的动力输出。这款发动机的最大扭矩为206牛·米,匹配了CVT无级变速器,确保了车辆在日常驾驶中的平顺性和燃油经济性。总结汽车之家车主@轨迹000的评价,新款凯美瑞在设计上无疑实现了重大飞跃,外形的革新和运动化设计使其更具吸引力。车身线...

第9代凯美瑞搭载第5代智能电混双擎,平均油耗4.2升

动力与续航方面,2024款凯美瑞搭载的是第五代智能电混双擎,配备三元锂离子电池组,重量减轻了约44%,电芯的输出功率提升了15%,电机的功率提升了14%,最大功率达到了100瓦,拥有强劲的动力表现,其中2.0L智能电混双擎的最大输出功率为145千瓦,平均油耗仅需4.2升,相比同级车型降油耗低了30%,续航里程超过1000公里;2.5L...