丰田汽车在美国市场销量连续下滑,为何美国用户对日系车的热情也在...
所以日系车拿到足够多的美国汽车市场份额主要是依靠产品相对低廉的售价,其次才是这些车的发动机排量相对较小,符合低购车预算用户的用车需求。综上所述,如果纯电动汽车的价格与丰田品牌的主力车型看齐,或者悬殊在逐渐缩小;那么丰田汽车就会被这些车取代,而同期数据显示其电动汽车的平均成交价是56520美元——均价依然远超...
中美日汽车普及率差距巨大,美国83.7%,日本63.9%,中国令人意外
日本汽车制造商可能会更加注重开发高附加值的产品,如高端电动车、自动驾驶系统等。无论是新能源技术的应用,还是自动驾驶等前沿领域的突破,日本都可能继续发挥重要作用。??——·中国汽车普及令人诧异·——??相较于美国和日本,中国的汽车普及率仅为22.6%。21世纪初,私家车才开始在中国大规模普及,这与...
美国车的1930,日系车的1970,中国车的2020
日系车增长的速度也相对温和,并不暴烈,产品开发按部就班,节奏跟美系车也没有特别大的差别。以丰田为例,1975年丰田共销售汽车234万辆,其中出口90万辆,一直到30年后的2007年,丰田的汽车销量才第一次超过800万辆。因为出口量大增而受到美国政府的调查,日本政府以及车企也非常配合,主动减少对美国出口,并逐渐转...
"承认中国优势会让美国有屈服感,但这才能真正体现美国自信"
他坦言,对美国车企而言,承认自己有必要从昔日“技不如己”的外国竞争对手的身上学习,“滋味可能不好受”,但中国的成本优势和对电动汽车供应链的控制“几乎是不可逾越的”,至少目前如此。上世纪80年代美日贸易摩擦加剧,美国也通过对日系车发布进口限额,迫使丰田汽车等日本竞争对手在美国建设合资的“移植工厂”,帮助...
日系车重回俄罗斯不易,扎哈罗娃:怪我吗?你们活该啊…
然而,俄乌冲突爆发后,日本政府紧随美西方对俄实施了一系列制裁措施,丰田、日产等日本车企也陆续撤离俄罗斯,暂停在俄生产、出售在俄工厂,日本汽车在俄罗斯市场份额遭到重创。作为对俄制裁的一部分,日本从2022年4月开始禁止向俄出口豪华轿车,6月再增加禁止重型卡车出口;去年8月以后,日本政府进一步升级制裁,不光禁止向...
惊魂52小时:美国剿杀日本汽车产业
1973年和1978年,两次石油危机,让美国消费者越来越追捧小型、省油的日本车,一直生产大型车的美国三大车企,被打了个措手不及(www.e993.com)2024年10月27日。当它们回过味来,试着开始生产小型车时,却发现,连质量也已经不如日本车可靠。1978年,福特生产的首款小型车Pinto,在高速上发生一起追尾事件,导致油箱爆炸,车上三名花季少女当场死亡。
日本企业有45%的利润来自美国,有多少来自中国?
日本企业严重依赖美国市场,以汽车行业为例,2023年,丰田、日产和本田来自北美地区的销售占比分别高达23%、30%和34%。2023年,日本汽车企业在美国的整体市场份额高达35.5%,仅次于美国汽车企业的43.5%。近30年以来,日本企业创新力和竞争力持续下降。据瑞士洛桑管理学院最新公布的“2024年世界竞争力年报”显示,在67个全...
日本首相明确“站队”美国,让日系车在中国市场“尴尬了”
日本总理岸田文雄在美国议会发表演说时,曾慷慨激昂地表示,日本将坚决支持美国,反对中国。这些评论不但引起了政界人士的注意,也使得日本公司陷入了非常难堪的境地,尤其是日产车,尤其是在中国。岸田先生的这种态度让中国汽车行业陷入困境的日本汽车公司更加痛苦。事情的来龙去脉岸田文雄此次赴美国本来是一项正常的双边...
日本首相不装了,谄媚美国原因为何?日系车之衰很重要
曾几何时,日系车和日系家电一样,在国内市场占据着主导地位,以轩逸为代表的车型,凭借着价格便宜,燃油经济好等优势,有着大量的销量。然而近年来,日系车的问题饱受诟病,不错的燃油经济性往往是廉价做工造就的,安全性堪忧。同时,日系车对于国内市场的傲慢,在智能化方面的落后等方面因素也让日系车在年轻人中的...
美国汽车市场风云再起:通用领跑特斯拉增速乏力,日系车异军突起
值得注意的是,在这场汽车销量的大战中,日系车表现尤为抢眼。除了丰田和本田之外,日产、马自达、雷克萨斯等品牌也均实现了销量的同比增长。其中,马自达的销量同比增长6.7%,雷克萨斯更是实现了20.0%的同比增长。这些日系品牌的成功,不仅得益于其产品的优秀品质和良好口碑,也与其在美国市场的深入布局和营销策略密不可分。