威马W6正式上市:称达到L4级别无人驾驶 最低17万
据威马称,威马W6全车尺寸为4620/1847/1730mm,轴距达到2715mm,搭载160kW永磁同步电机,NEDC续航里程最高可达620km。“威马W6定位“超算力可进化智能SUV”,是造车新势力上半年唯一交付的全新车型。”威马W6搭载AVP无人自主泊车系统,可实现L4级别无人驾驶。威马W6具备的HAVP(自主学习泊车)适用于住宅、公司等固定车...
威马汽车科技集团经营异常|每日金闻
张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务,再好的服务也只能满足一部分人的需求,有些乘客需要人与人之间的沟通交流,需要差异化的服务,从这点来讲,未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。事关LPR改革权威专家:未来需加强报价质量考核人民银行行...
路特斯平行车手上线,无人驾驶出事儿厂商负责,你觉得靠谱吗?
其实路特斯并不是第一个做出这种承诺的厂商,目前正在走破产重整程序的威马汽车,早在2021年就做出过类似的承诺:2021年7月15日,威马官方宣布,未来无人驾驶汽车发生交通事故,而威马作为主机厂,将承担事故责任。但是,彼时并没有引发行业跟风。其次,就算有比较多的厂商做出承诺,也会面临一个如何界定的问题。路特斯承诺...
威马W6是我国首款具备无人驾驶技术的量产车型威马汽车实力认可
威马汽车一如既往地坚持核心技术自主开发、正向研发,不断将前瞻科技快速应用于主流市场,其旗下的威马W6、威马M7均是搭载众多“黑科技”的车型,能够为用户带来全新的智能化驾乘体验。威马W6是我国首款具备无人驾驶技术的量产车型,搭载的AVP无人自主泊车系统,于行业率先实现了L4级别无人驾驶。其中,HAVP(自主学习泊...
加速无人驾驶量产 威马汽车首批入驻上海百度Apollo Park
作为扎根于中国的硬科技创新代表,威马汽车始终坚持自主开发、正向研发,以“科技普惠”的初心,持续在智能驾驶领域深耕,已实现核心技术的自主创新及量产交付。早在2019年,威马汽车通过量产普及真正L2级别的自动驾驶辅助系统,让更多用户能够接触并接受无人驾驶体验。同时,威马汽车同步布局L3、L4等高级别自动驾驶技术领域...
威马汽车M7配备32颗顶尖无人驾驶认知硬件配置
威马M7配置了32颗顶尖的无人驾驶认知硬件配置,就算是在繁杂光源、繁杂实时路况、繁杂气温标准下,也可以大幅度提高其感知能力(www.e993.com)2024年9月9日。不仅如此,威马M7还配备了3颗独立调焦高精度超视固态激光雷达探测,它选用的MEMS固态激光雷达探测技术性,更为安全性、靠谱,耗能也大幅度减少。值得一提的是,威马M7配备了4颗Orin-X顶尖无人...
威马汽车CFO:威马以“无人驾驶”促进绿色循环生态智能驾驶是大势...
在智能驾驶领域,威马汽车完成了V2X车路协同技术到AVP无人自主泊车技术的突破;在企业发展领域,威马汽车通过“私桩共享”与“智慧停车”项目,完善了自身作为“智慧出行新生态服务商”的战略布局。一直以来,威马汽车始终坚持自主研发,深耕人工智能在汽车上的应用,积极开发智能网联汽车。已率先抢占三电平台、智能网联、智能...
20万就能买到的无人驾驶汽车,威马W6安排上!
而同样曾是国内电动车第一梯队的威马汽车,则直接瞄向了L4级别的“无人驾驶”,并在全新的威马W6(参数丨图片)上带来了自主无人泊车技术。其实,自主泊车方案早就不是什么新鲜事了,但威马W6会采用怎样的方案,在整合L4级别自动驾驶技术的同时,还可以让其商业落地,是很多人在威马W6上市前后都一直关心的问题。
威马汽车实现了许多人梦寐以求的无人驾驶技能
威马W6作为中国第一款具有有限场景无人驾驶技术的车型,不仅实现了许多人梦寐以求的无人驾驶技能,而且通过多种高科技设计,智能连接威马用户的新生活,使旅行生活更加舒适和舒适。威马W6是威马的第三款智能纯电动SUV车型。它配备了AVP独立停车系统,帮助用户解决各种日常停车问题...
威马W6作为世界上第一台量产“无人驾驶”汽车,比特斯拉强在哪里?
今年4月16日,中国智能电动汽车公司威马发布了一台新车,这是世界上第一辆实现量产的“无人驾驶”汽车,也让威马在自动驾驶进度上,超越了特斯拉,蔚来,小鹏和理想。这台车名为W6,一款拥有5种配置,最贵不过25.98万的纯电SUV。你一定会问,自动驾驶先锋特斯拉和小鹏都没来得及坐上的“无人驾驶”量产头把交椅...