新能源汽车品牌上汽大通新途ev90能拉货能载人轻客领域 大拿

而且现在购买新途ev90这款车还可享国家以旧换新补贴至高20000元,性价比拉满更值得被选择。

快讯|瑞驰新能源全系车型调价_快讯_汽车之家

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九成车主还在开油车,谁在买新能源汽车呢?

现在的新能源车价格太高了,普通家庭根本买不起。我家里开的是十几年前的二手丰田卡罗拉,虽然很旧了但还是能一直开,维修费用也不贵。可新能源车就不一样了,电池和电机这些核心部件做工精密,一旦出了问题修理费用就很高。我有个朋友开的是比亚迪的纯电动车,买了没几年电池就开始掉电,换个新电池就要几万块钱,...

7.18万的纯电拉货“神车”来了,五菱开卷新能源商用车?

基于40年商用车市场深耕经验及新能源领域布局,五菱开发出全新新能源商用车架构,首款新能源商用车五菱扬光正是基于此诞生,这也标志着上汽通用五菱正式开启新能源商用车战略。目前,新能源商用车市场渗透率正呈现出稳步上升的趋势,但相较于乘用车市场,其增速仍显缓慢。据五菱方面预测,到2024年,中国新能源商用车渗透率...

江苏破解“加能”难,让新能源车“加速”下乡

车辆正在进行充电。耿玉和摄（视觉江苏网供图）记者在现场看到，从最受欢迎的几万元的家用车，到二三十万元的中高端车型，从乘用车到特种车辆均有展示，无论村民们想买轿车，还是购买商用车拉货，都能满足。“知道新能源车款式多，但还是没想到有这么多，很多牌子都没听说过。家里已经有一辆车了，这次是奔...

从拉货个体户到为宁德时代送新能源电池,冉建波:不停思考如何“快...

2005年，由于诚信、肯干、“主意”多，当年只身一人闯武汉的冉建波，从“拉货的”成为有着稳定商超配送订单的小老板(www.e993.com)2024年11月17日。“那时，仓储配送就像抓药一样，纯靠人工。”他描述，从各大超市拿回打印好的运货单，如果叠放在地上，足足有桌子那么高。理货员按地理信息、件数等进行人工分拣、装车，忙完后已是凌晨1时，...

谁将成为中国新能源汽车“第一城”?

中国新能源汽车产业,迎来重大发展机遇。还是2014年,蔚来汽车、小鹏汽车相继成立,他们被称为“造车新势力”。随着时间的推移,有人入局,有人中途离场,原有的格局逐渐被打破,新旧造车势力角逐拉开序幕。此后,新能源汽车零售渗透率一路“狂飙”,2021年达到13.4%,2022年达到27.6%,2023年达到35.7%。

造车“淮军”集结,安徽汽车产业要起飞了?

随后在1970年,HF140型3吨载货汽车问世并实现量产,并被正式命名为“江淮”牌,随后巢湖汽车配件厂正式更名为“合肥江淮汽车制造厂”。不过因为当时国内比较贫困,全国各地需要的是能运输、能拉货的商用车,而不是享受型的轿车,所以江淮就此确立了以商用车为主的路线。

起底“套路运”骗局:应聘司机被诱导贷款数万购车,车还不属于自己

招聘人员告诉记者，在其公司当货车司机每月保底收入8500元，一个月上26天班，每天拉两趟货，其公司在全成都有几十上百个仓库，这些仓库都是其公司所有，公司会向货车司机提供新能源面包车货车，如果不想干了三个月后即可退车。招聘人员还称：“（在我们公司拉货）比跑货拉拉挣钱，因为货拉拉是平台接单，而我们是...

电子行业研究报告:Al驱动,电子行业开启向上新周期

目前产业链已到了去库尾声,价格已到底部,后续降价幅度可控,需求端,新能源应用尤其海外户储的拉货需求已有所增长,叠加消费、工业类需求回暖,新能源汽车需求增速持续,下半年大尺寸电容公司的业绩有望进一步改善。关注消费电子拉货持续性,看好国产替代空间