创维汽车抓到沙特救命稻草
根据官方披露的消息,创维汽车旗下车型相继销往德国、俄罗斯、阿联酋等60余个国家和地区,并计划在全球重点区域设立KD工厂(进口的整车车型以散件形式进行组装)。中东地区将是创维汽车KD工厂主要建设区域之一。而且,在创维汽车的出海模式中,与当地政府合办经营是重要的商业模式。去年创维汽车海外和国内的销量比例为6:4,预...
彩电巨头跨界造车:是颠覆性创新还是行业泡沫?
这种精准的战略定位,不仅迅速为创维光伏赢得了市场认可,更在短短几年内创造了令人瞩目的业绩。首年营收即达到1亿元,次年跃升至41亿元,第三年更是突破了119.34亿元的大关,同时,创维光伏还荣获了“低碳创新社会责任企业”的殊荣,彰显了其在可持续发展领域的卓越贡献。值得注意的是,这一系列的成功不仅得益于黄...
最高补贴2万元!汽车“以旧换新”操作指南来了
现创维EV6II超充版13.98万元起。比亚迪工厂直购价溧水比亚迪4S店位于溧水区开发区群力大道,隶属于比亚迪集团直营管理,公司主要经营新车销售、售后服务、二手车收购、配件销售和维修保养。近期,比亚迪厂家推出工厂直购价,元Plus、宋ProDM-i等多款热门车型工厂直供,击穿底价。宁进环保南京宁进环保科技有限公司是南京...
南京溧水开发区创维汽车与Polytron签订战略合作协议,携手推动印尼...
创维在2019年成立的“酷沃智行科技”,在酷开生态系统的基础上,基于汽车的应用场景,研发出了Skylink智能网联系统,可为车辆提供全时AI智能语音交互体验、车家互联以及能够便捷地接入和控制各类IoT的周边配件的一键联网功能。建立KD工厂,做大做强海外市场。双方将携手在印尼建立KD工厂,旨在通过高效的供应链管理和本地化生...
创维汽车下调今年销量目标 黄宏生:以亏损换取市场份额是“自杀...
据黄宏生透露,考虑不同市场的驾驶习惯,创维汽车将进行本土化研发,提供左舵和右舵、纯电和混动选项,计划在中东和东南亚两个地区建厂。“目前,两个工厂厂址工作还在进行中。”黄宏生表示,东南亚工厂会落户在泰国、印尼、马来西亚三个国家中的一个国家中。值得一提的是,尽管欧盟已宣布对中国电动汽车加征关税,但创维汽车...
创维电器需警惕成为下个奥马电器,白电巨头沦为小米代工厂?
有人反抗互联网玩家的“不讲武德”,也有人顺势拥抱了它们,比如说创维电器(www.e993.com)2024年10月17日。它们有品牌、渠道和流量,但是缺乏生产能力,创维等传统厂商便甘愿成为代工厂。创维电器ODM业务的客户包括小米、云米等,近几年,这几家企业稳居公司前五大客户名单。2018年,公司ODM业务收入9.46亿元,在公司营业收入中的占比为35.84%;...
寻找中国新能源汽车产业高地|南京:黄宏生和创维汽车能成为新招牌吗?
开沃汽车官网显示,位于南京溧水开发区的南京金龙汽车生产基地,总投资50亿元,可年产2万台大中型客车、20万台轻型客车。在新能源客车领域,南京金龙已经崭露头角,近三年纯电动客车累计销量全部位列全国前三;而创维汽车,即开沃汽车的乘用车业务,全部由位于徐州的江苏开沃运营。
创维汽车王君宇:国内竞争激烈,海外市场究竟是红海还是蓝海?
创维汽车是原来的开沃新能源集团,我们有14年的自主造车历史,2010年我们收购了南京金龙,从而拥有了这个商用车的牌照。2018年我们拥有了乘用车的生产牌照,也就是我们是国内企业为数不多的拥有双牌照的汽车生产制造商。创维汽车的生产都是独立自主的生产基地和智能工厂。从技术角度,我们有自己几大核心的技术,智能座舱系统...
创维新能源汽车:后来者的“实用主义”法更能打吗?
从制造业逻辑出发做汽车没错,但是从市场需求导向出发倒推创新,也是不可忽视的。如今的创维汽车更像是先把汽车造出来,然后再想方设法卖出去,怎么好卖就怎么卖。官方的形容就是,创维汽车秉承“低投入、快回报”的招商原则,设置城市展厅+ShoppingMall等多种新零售模式,同时线上线下多渠道布局。
创维数字股份有限公司
提案7、8、9、10涉及关联交易事项,深圳创维-RGB电子有限公司及其一致行动人创维液晶科技有限公司、关联方施驰、刘棠枝、张恩利、张知、应一鸣等应回避表决。提案11、15属于特别决议事项,须经出席会议的股东所持有效表决权的三分之二以上通过。上述所有议案涉及影响中小投资者利益的重大事项,公司将对中小投资者(中小投...