罕见!溢价补偿小股东,扬州第一股主动退市
亚星客车作为中国历史最悠久的客车生产企业,历史最早可以追溯到1949年5月,接管的原国民党空军工兵总队修护连,也就是后来的“我军华东空军后勤部汽车修理所”。1958年4月,工厂从上海市沿江而上迁至扬州,与扬州汽车修理厂合并,成立扬州汽车修造厂,当时隶属江苏省交通厅。前期公司主要以生产货车为主,1958就试制成功运...
河南为什么出不了第二个宇通,郑州轻汽这三十八年也许能给你答案
是一个在原国军第十二汽修厂基础上发展而来的汽车修配企业,早期专事汽车维修,1949年与开封汽车修理厂合并,改名中原公路局汽车修配厂后开始兼造汽车零件。1969年,在特殊的时代背景下用简易的工艺造出了河南首台汽车,借此进入汽车制造业并改名郑州汽车制造厂。但由于郑州牌130型载重汽车生产工艺粗糙和天生的结构缺陷...
45年携程 中国车业的弄潮儿"宇通汽车"
1963年至今,宇通集团,从一个名不见经传的地方修理厂,发展成为一个以客车生产为主营业务,集重工、房地产等业务为一体的综合性集团;1963年至今,宇通集团,从一个一年只生产几十辆客车的小厂,成为大中型客车总销量仅次于奔驰的中国客车行业旗帜。2007年,宇通集团销售收入达到125.88亿元,同比年增长24%。其中,宇通客车...
从重庆客车总厂到重庆宇通,再到恒通,老牌国企的起起伏伏伏伏伏
从重庆客车总厂到重庆宇通,再到恒通,老牌国企的起起伏伏伏伏伏曾经名噪一时的重庆恒通客车,现在怎样了?今天我们就来说说。1933年9月,重庆公共汽车股份有限公司成立,3年后在高滩岩成立了公共汽车修理厂,除了负责客车大修外,还开始用货车改装木质车厢客车。新中国成立后,重庆市公共汽车公司于1951年装配出“解放号...
闷声发大财!从修理厂起家到如今的世界第一,这个国产车真长脸!
其实,宇通能够走到今天的地位,也并非是一步登天。宇通的前身是个修理厂,一开始是专门负责修理大客车的,久而久之修理厂的师傅们经验都非常的丰富,于是决定自己组装客车。后来,在国家政策的帮扶下,加上宇通自己的努力,已经渐渐的步入正轨。不过,当时的市场已经不再是一片蓝海,所以宇通只能说是勉强度日。
客车龙头→智能出行服务商→公交价值倡导者,宇通发展的新思维...
汽车总站网注意到,通常此类关乎行业发展的宣言,发起人一般均为行业协会,但此次牵头的却是宇通(www.e993.com)2024年9月9日。什么时候,宇通有了如此强大的号召力?从“跟随者”到“引领者”,宇通靠的是综合实力曾几何时,宇通和其他客车企业一样,从修理厂的“小作坊”里生产出自己的第一台客车,当九十年代经济大潮刚刚涌起的时候,宇通还只是...
郑州日产卖身记,出身高贵、命途多舛,河南汽车终归驻鄂央企东风
要说郑州日产就要从他的股东单位郑州轻型汽车厂说起,郑州轻型汽车制造厂的前身是郑州汽车厂,这家企业历史很悠久,可以追溯到1948年的原第十二汽修厂,1949年与开封汽车修理厂合并,早期主要从事汽车维修业务。1969年开始生产汽车,并更名为郑州汽车制造厂,1975年开始凭借着北二汽引进日本的技术生产BJ130载货卡车一度非常辉煌...
抗击疫情 守住汽车产业链这一块阵地
王付华是云南省曲靖市东盛汽车修理厂的宇通服务鉴定员。当晚,在罗平县劳动就业服务中心门口,一辆运送近名40名农民工的宇通大巴车突然抛锚。如果不能及时维修,不仅带来道路安全隐患,也会耽误相关企业的复工进程。由于受疫情影响,维修车辆不能上路,王付华骑上了自己的“小电动”直奔故障现场。经现场排查,该车发动机冷却...
宇通客车以质量铸就辉煌 客车行业见证者
宇通客车从一个敲敲打打的修理厂,发展成为一个以客车生产为主营业务,集工程机械、房地产等业务为一体的综合性集团;从一个一年只生产几百辆客车的小厂,成为大中型客车总销量国内第一、全球第二的企业,宇通客车已然在书写一个时代的传奇。在宇通客车获得如此辉煌的业绩背后,是客车的质量受到大家的认可,使购车者...
宇通客车:疯狂的技术创新
这下宇通公司慌了神儿。获悉鉴定结果之后,宇通公司承认了转向臂存在的质量问题,同时宇通公司指定的修理厂也对其中的安全系统进行了检修。此后,宇通公司才积极联合该批车专用底盘的供应商江淮客车公司进行弥补,紧急在全国范围内查找售出的全部177辆该型客车。