网约车的十年:纷争、整合、嬗变
十年过去了,网约车行业经历了野蛮生长、资本狂欢、监管收紧等进程,在此过程中,行业逐渐趋近饱和,并暴露出了平台、司乘间的多重矛盾。但与此同时,自动驾驶等新技术的崛起,或许正在为行业带来颠覆性的新故事。网约车究竟走向何方,仍然值得关注。网约车往事:权力下放与资本博弈尽管诸如滴滴、快的等网约车玩家,早在201...
从网约车到顺风车,月活8亿的高德正在加速商业化
通过与各地的中小网约车平台合作,高德打车为用户提供了更多的出行选择,同时也为合作的网约车平台带来了流量入口。2017年,高德打车业务上线,采用聚合模式整合网约车资源,高德也从单纯的地图导航服务迈向了综合性本地生活服务平台。2021年4月,高德打车日均单量为230万单,到2022年9月每日接单量达550万单-600万...
官方通报聚合平台合规率:美团打车垫底 高德打车 百度打车等排名靠后
根据各平台数据显示,本月全市网约车日均完成订单量约为12.5单,日均接单车辆数约为9.0万辆。网经社移动出行台获悉,深圳市网约车市场已趋于饱和,从本月营运数据来看,日均接单车辆数与上个月相比基本持平,日均单车接单量略有下降。深圳市交通运输局还发布风险提示,提醒从业者:一是通过合同约定由公司统一代收...
高德顺风车卷土重来,意欲何为?
高德在2017年进军打车业务,推出了聚合打车服务,接入了多家网约车平台,用户通过高德地图APP一键呼叫打车。好在高德打车当时捡了个漏,特别是在2021年,行业巨头滴滴被有关部门审查,这就给高德提供了狂飙发展窗口期,让高德打车业务日均单量从2021年4月的230万单增长至2024年2月的800万单,涨幅超过2.5倍。虽然高德已...
“李鬼”顺风车乱象调查:司乘矛盾难解,为何平台约束力有限?
如果顺风车司机单程搭载多位乘客,那么其利润显然要高于网约车。同时,相较于网约车,顺风车市场规模还在持续扩大,且顺风车大多为长途单,可避免过多空车、堵车、接单造成的消耗。多位专职顺风车司机向时代周报记者表示,多平台拼凑乘客“实属无奈”。张伟称:“根本没有那么多顺路的乘客。司机在一个平台接到顺风车订单...
高德旗下有哪些网约车平台?高德打车哪个平台单子多
但如果用户没有指定,高德会遵循公平的派单原则,根据车辆的实时位置来决定订单归属,因此,哪个平台离乘客更近,就可能获得更多的订单(www.e993.com)2024年10月26日。总的来说,高德的网约车平台整合了多种选择,为用户提供了丰富的出行选项,而平台间的单量差异则取决于用户行为和实时的地理位置信息。这样的多元化和公平性,使得每个平台都有机会在...
为什么网约车没有实行“一人一车一平台”模式?官方详细回复了!
将无法保障“腰部”、“尾部”平台的生存和驾驶员的收入;二是“一人一车一平台”机制,可能导致大量驾驶员涌入头部平台,最终造成少数“头部”平台垄断市场的情况;三是昆明市作为西南地区重要旅游城市,网约车订单量受旅游淡旺季影响明显,“一人一车一平台”机制将导致部分网约车平台从业驾驶员在旅游淡季无单可接的情况...
7月黑猫投诉网约车领域红黑榜:万顺叫车司机双平台接单致乘客多付...
为了更加精准、及时的展现不同细分消费领域企业在黑猫平台的客诉处理情况,红黑榜单除了按行业划分,还会根据近期热点消费事件设置“最受关注领域榜单”,为消费者提供更有价值的消费参考。关键词:万顺叫车司机双平台接单致乘客费用多出本月,黑猫投诉平台收到消费者针对万顺叫车的投诉。消费者通过万顺叫车平台下单,上...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
快科技8月9日消息,根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实施“阳光行动”,确保不将营销活动的成本转嫁给司机。同时维护...
网约车平台济南混战:用享道打到滴滴的车,还是高德派的单……
大量网约车平台融入济南,也改变了当地网约车司机的生存环境。“时薪降低,原来每小时40元-50元,现在每小时大约30元,想多跑钱只能耗时间,我现在每天跑车12个小时以上。”在近日接受媒体采访时,济南网约车司机王师傅表示。他当天从上午11点跑到下午两点,一共才接到3个订单。“车明显多了,后台可以看到所在位置...