网约车司机疲劳出车祸 竟向乘客撒谎:“刹车失灵了!”
2024年8月4日,四川绵阳。网约车司机游某驾车载着乘客,行驶至科学城隧道路段时,因疲劳犯困导致车辆偏离方向,一头撞上隧道口石柱、绿化带、龙骨架等设施。其车内行车记录仪画面显示,事发前游某多次困得闭眼打瞌睡,每次闭眼都持续数秒。在事故中,后排两位乘客未系安全带受伤,并质问游某“你怎么开车的”。游...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
这项倡议得到了包括滴滴、T3、享道、曹操和高德在内的23家主要网约车平台和聚合平台的共同签署。这些平台承诺将实施“阳光行动”,即不将营销活动的成本转嫁给司机。同时,他们也将维护市场的公平竞争,并严禁低价倾销行为。此外,他们还强调了对驾驶员的关注以及在高客流场景下优化乘客体验的必要性。具体而言,他们的...
“萝卜快跑”争议中,武汉网约车司机在真正焦虑什么?
??网约车司机群体的来源其实很杂,除了负债后希望靠跑车“回本”的人;有像我这样被辞退后找不到其他收入差不多、也相对体面的工作的人;也有像我以前一样做兼职的人之外;在一些直接拿现金收入的网约车平台里,甚至有因为失信纪录、无法找到其他工作的人。????总的来说,大部分人不是把网约车当作“最后一...
无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
此外,对“萝卜快跑”目前驾驶技术的不认可,也是一些网约车司机“自信”不被抢生意的原因。乘客普遍反映,由于“萝卜快跑”驾驶速度较慢,面对拥堵路段不够灵敏等问题,尝鲜之后就不会再坐了。百度“萝卜快跑”全无人驾驶汽车行驶在路上。新华社发出了事故原则上由车辆所有人、管理人担责...
网约车司机转行做安全员:每天跑车6小时,闭眼3秒就会报警!
网约车内参讯(文/彭小伟)7月11日傍晚,贝壳财经记者在上海市嘉定区体验了萝卜快跑无人驾驶网约车,并采访了车内安全员王先生(www.e993.com)2024年8月14日。王先生说,他曾是一名网约车驾驶员,2年前改行做了安全员,感觉安全员比较轻松但也很枯燥。“每天工作时长为8小时,其中1小时充电,1小时休息,实际在路上“跑车”6小时左右,约150公里...
“拔萝卜”救不了网约车司机
从财报原文来看,严格意义上指的其实是完全没有安全员在车内的无人驾驶订单占萝卜快跑整体订单的比例,而非整个武汉网约车市场中的比例。这项数据在讨论无人驾驶和网约车司机的矛盾这一议题时,并无太大参考作用。图源:百度2023年年报而所谓萝卜快跑订单量暴涨的背后,不可忽略的一点是,3月以来萝卜快跑在武汉的...
广州网约车司机整月不休也难赚到1万元 有司机以车为家每天跑15...
根据广州交通部门最新统计,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。陈师傅在广州开了8年网约车,刚开始时每日流水有五六百元,每个月纯收入都在一万元以上,但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在...
无人驾驶「迎春」,网约车司机「入冬」
武汉的出租车司机表示,由于“萝卜快跑”的低价和便捷服务,出租车订单量明显减少。从目前的结果来看,相比于传统出租车和网约车,自动驾驶出租车在价格和运营效率上具有明显优势。前不久,一位体验了一次萝卜快跑无人驾驶的网友表示,全程6.3公里,耗时13分钟,最终费用令人惊讶——仅3.11元!当然,这也是打了近一折之后...
网约车10大不文明行为:酒后滋事和车内异味票数最高
滴滴公众评议会第13期关于“网约车10大不文明行为”的投票结果出炉,累计收到4533条用户留言和178216次投票,酒后滋事和车内异味分别以63989票、55923票占据乘客、司机不文明行为的最高票。滴滴客服2019年收到1200多万次针对不文明行为的投诉。不文明行为容易引发严重车内冲突,其中,醉酒引发的车内冲突占比最高,达19...