网约车订单遭层层转卖!部分订单甚至超过50%,司机收入不断缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
7月黑猫投诉网约车领域红黑榜:万顺叫车司机双平台接单致乘客多付...
消费者通过万顺叫车平台下单,上车后却发现司机同时使用了滴滴平台接单,尽管司机承诺不额外收费,但也导致费用超出预定线路5元。消费者要求处理此次不合理费用,并对司机行为进行投诉,寻求人工客服投诉无门。黑猫投诉7月行业榜单共享服务黑榜:来电、智慧笑联、纯享速充、搜充充电宝、云马科技、光宇科斯特换电、骐骥随...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,司机会被取代吗?打车自由能实现吗?
当无人驾驶“出租车”上路,会对现行出租车和网约车产生多大影响,司机会被取代吗?张翔认为:“乐观预计可能在5年之内,会出现少量的商业化运营。这样的话,一部分司机可能要转岗,可能会去开别的车,比如校车、通勤车。自动驾驶汽车首先在大城市做应用,司机可能到一些小城市,甚至到农村去找司机的工作,我们没办法阻止这...
北京拟出台自动驾驶汽车条例 网约车司机担忧失业
随着先进驾驶辅助系统在中国变得越来越普遍,北京拟支持自动驾驶汽车用于该市的网约车和汽车租赁等城市出行服务。北京市经济和信息化局发布的指导意见草案规定,自动驾驶汽车在运行期间应配备驾驶人或安全员,或能够远程接管,还规定任何交通违法行为都应依据现行法律法规进行处理。
自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
日前,自动驾驶、互联网行业多位研发人员在接受红星新闻记者采访时表示,自动驾驶网约车现在还处在起步阶段,虽然自动驾驶车辆在部分情况下的反应速度会快于人脑,但目前随机应变的“学习能力”还不强,短时间内还无法替代真正的出租车、网约车司机(www.e993.com)2024年8月13日。北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车!更便宜 全年无休 司机会被取代吗?
据21财经,“无人车来了之后,车费比出租车行业要低,大家都去打无人出租车了,出租车司机订单就少了。”一位在武汉从事出租车工作的司机表示。以10公里的路程为例,“萝卜快跑”在武汉的车费为4元—16元,而普通网约车车费为18元—30元。不仅价格便宜,Robotaxi由于没有司机,理论上可以实现24小时运营,在运营时长...
专家:网约车定价将比出租车贵三到五成
针对北京三份文件,北京晨报记者昨日也专门采访了几位出租司机和网约车司机。其中,“京人京车”的网约车司机王先生比较郁闷,他的车是1.4T的排量,不符合网约车1.8T的要求。为此,他正在犹豫是换辆新车还是干脆放弃拉网约车。而几位传统出租车司机则表示,新规落地对他们来说是件好事。“还要看真正的实施情况,比如...
网约车管理政策今起实施 多地陆续发细则征求意见
具体到各地网约车管理细则,差异较大,部分城市对网约车车辆轴距、排量等方面做了要求;对非本地户籍司机、非本地牌照车辆也做了限制。比如北京要求“京人京牌”,上海要求“沪籍沪牌”。中新网发现,多地省会城市管理细则中都要求网约车需挂本地牌照。
起早贪黑净收入 6-8K,北京司机“跑网约车 16 小时净收入 300 元...
IT之家6月21日消息,今天微博#跑网约车16小时净收入300元#登上热搜,截至IT之家发稿,相关话题阅读量1121.4万,位于实时热搜第五。IT之家从话题置顶获悉,媒体“法制日报”近日对网约车司机现状进行调查,声称“在北京租车开网约车的司机,有不少人一天开车十四五个小时”,“困了就睡,醒了就干”,但...