硬扛比亚迪、特斯拉?奔驰放弃全面电动车计划

消费者都偏爱燃油车呢，电动车也确实还有些短板。像奔驰这样的传统车企啊，在燃油车那舒适区里待得可美了，哪愿意出来呀。而且啊，人家在燃油车领域摸爬滚打这么多年，积攒的经验和成果底蕴老厚了，就这么放弃？那可舍不得。嘿，数据上瞅着呢，2023年在欧洲那块儿，奔驰的电动汽车销量也就11%，这要是把混合...

如何持续领跑豪华车市场?奔驰的答案是:品质、安全和智能

除此之外,奔驰电动车在上市之前,均要通过远超行业水平的整车测试,包括-40°C的极寒至70°C的高温测试、高原耐久测试等,只为确保整车的安全质量可靠。纯电越野大G硬核亮相,坚守创新和品质作为汽车的发明者,奔驰从未停下创新的步伐。从300SL的鸥翼门到纯电EQS的弓形车身,从历史上第一次安全碰撞测试,到全球...

奔驰旗下的纯电动suv有几款

奔驰只有一款纯电动suv。这款车叫eqc,eqc已经国产了。奔驰EQC(查成交价|参配|优惠政策)是一款纯电动中型suv。这款车的长宽高分别为4,774mm、1,923mm、1,622mm,轴距为2,873mm。奔驰EQC是双电机车型。这辆车的前轴和后轮轴装有电动机。奔驰EQC电机总功率300kw,总扭矩730Nm。这款车用的是三元锂电池,...

德国总理朔尔茨重申:反对欧盟对华电动汽车加征关税

10月4日,欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。决定公布后,德国政府及多家本土汽车企业对此表示强烈反对,其中德国汽车工业协会和三大汽车制造商大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰公司和宝马集团都发表声明反对加征关税。彼时德国在欧盟的投票中投下反对票。匈牙利总理欧尔班也表示...

欧盟对中国电动汽车加征关税,吉利、奔驰、宝马、大众表示反对

老张感叹："唉，这世道，说到底还是实力说话。咱们电动车能让欧洲人这么紧张，说明咱们是真的行了！"这场关于电动汽车的贸易风波，折射出了全球汽车产业格局的深刻变化。它不仅关乎中欧双方的利益，更涉及全球汽车产业的未来发展方向。在这个充满不确定性的时代，如何在保护本土产业和维护自由贸易之间找到平衡，如何在...

欧盟对华电动汽车加征关税投票结果出炉,奔驰、宝马等车企明确反对

“中欧双方需要更加理性地看待这一问题,通过对话和协商来寻求解决方案(www.e993.com)2024年11月19日。双方可以加强沟通,增进理解,共同推动电动汽车产业的健康发展。同时,欧盟也应该更加开放和包容,尊重中国电动汽车产业的发展成果和竞争力,避免采取过于保护的措施。”汽车分析师徐嘉平对《华夏时报》记者表示,电动汽车产业是全球性的新兴产业,其发展需要...

奔驰的“电动E级”只要30万,月销2辆!网友:准备停产?

中控屏幕尺寸达到了12.8英寸,内置了英伟达的智能车机芯片,真皮方向盘,多功能皮质座椅,超大的全景天幕,全系标配的360度全景影像系统,L2级智能辅助驾驶系统,配置非常出众。即使与国产的电动汽车相比,也丝毫不落下风。有一说一,这款奔驰EQE确实有着极高的性价比,不管是颜值还是豪华的内饰,亦或者是超长的续航以及智能...

奔驰在韩国被车主提起集体诉讼 因EQE电动车起火事件

CNMO科技消息CNMO从韩媒了解到,今年8月在仁川某公寓地下停车场起火的电动汽车奔驰EQE的24名车主已对梅赛德斯-奔驰总部及其他相关方提起集体诉讼。该诉讼向首尔中央地方法院提起,指控该汽车制造商虚假宣传EQE中安装的电池类型,导致原告遭受重大经济和精神损失。代表原告的河钟宣律师表示:“我们已向首尔中央地方法院向...

德国三大车企相继发声,反对欧盟对中国电动汽车加征关税

德国三大汽车制造商大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰公司和宝马集团也相继发表声明,公开表示反对。宝马集团在6日的声明中指出,欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通,不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力,反而可能损害在全球范围内开展业务的企业。加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应,从而延缓欧洲交通行业的...

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另外,奔驰韩国向经销商强调,宁德时代是电池制造商这一事实也是一个卖点。材料中,奔驰韩国解释称,宁德时代拥有业内最好的电动汽车电池技术,“韩国市场有一种认为中国产品质量低劣、价格低廉的倾向,这可能会导致误解,但宁德时代是全球市场上具有竞争力的公司”。