全面升级能否卷土重来?聊聊全新一代斯巴鲁力狮
这就是我们对于斯巴鲁力狮应有的样子的愿景:一款集性能、操控性和全轮驱动于一身的中型车,它不仅继承了过去的辉煌,更融入了现代的科技和设计理念。它将成为中型轿车市场中的一股清流,重新夺回它曾经的荣耀。那么,你的愿景又是怎样的呢?你希望斯巴鲁力狮在未来的发展中走向何方?我们很想听听你的想法,欢迎在下方评...
斯巴鲁力狮怎么样?
车内,力狮采用了精致的材料,营造出温馨舒适的驾驶空间。座椅设计兼顾了人体工程学,长途驾驶也能享受如家般的舒适。性能与操控大师核心动力源自斯巴鲁的水平对置发动机,这种布局不仅降低了车辆重心,提升稳定性,还提供了平滑的动力输出。配合斯巴鲁全时四驱系统,力狮在各种路况中都能展现出无与伦比的操控性能。无论是城市...
斯巴鲁有轿车吗?
总之,斯巴鲁力狮是一款非常优秀的车型,它的外观设计和性能都非常出色。虽然斯巴鲁只有一款轿车车型,但是他们一直在努力提升这款车的性能和质量。我们期待着新力狮的上市,相信它会给消费者带来更加出色的驾乘体验。
斯巴鲁力狮到底怎么样?它的内饰好吗?这篇文章为你深入剖析!
经过车主的认真分析,斯巴鲁力狮之所以成为同级车中的“明星”,仅仅凭借其外观是不可能办到的,在其它方面,例如在操控、油耗、内饰上也是不落俗套,与购车群体买车需求紧密贴合。都能很好地与市场需求相匹配。总的来说,注重生活品质的今天,购车要求正在发生变化,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如斯巴鲁力狮。...
28.2万怎么选?大众CC和斯巴鲁力狮怎么选?看完你就知道了
操控:操控比较精准,驾驶感耐人寻味。转向精准,抓地力强。必须非常好,发动机重心底加全时四驱放在轿车上能不好也难。就是刹车感觉不咋地,感觉很软,可能是日本的胶垫比较少,刹车不如德系的稳。结语:总的来看,通过同级对比,我们发现大众CC、斯巴鲁力狮的性价比十分不错。大众CC:外观不用说了,秒杀同价位的车,操控...
日系车质量究竟怎么样?之小众品牌
质量报告中来看,大问题几乎没有,一片绿油油的原谅色,就是时间久了,路噪和发动机噪音比较明显(www.e993.com)2024年9月17日。国内之前卖过硬顶敞篷版,价格不贵,开着也很带感,就是品牌不是很给力,在国内的跑车界里,简直太不虚荣了。6斯巴鲁力狮斯巴鲁力狮的主要问题就是,老款发动机被诟病较多。
三面雄狮——试驾07款斯巴鲁力狮3.0R
现在,我们的面前就停着一辆银色的力狮,尽管它其貌不扬,但试想一下,一款行政级轿车,从发动机到变速箱,从分动器到传动轴再到后差速器,所有的零部件都以一条直线为中心,对称地分布在左右,而且还拥有堪称斯巴鲁最新科技的SI-DRIVE系统,它将带给我们怎样的驾驶感受呢?
2015款斯巴鲁力狮售价公布 起价14万元
据美国汽车媒体leftlanenews5月16日报道,斯巴鲁近日公布2015款力狮的美国售价。该款车于今年初在芝加哥车展上进行了首秀。据悉,新款力狮将搭载2,5升直列4缸发动机,并采用全新无级变速器(CTV)。新车起价为22,490美元(约合人民币14万元)(含运费)。
斯巴鲁新款Legacy力狮车型资料
新款Legacy力狮享有与斯巴鲁征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)系列赛车相同的特质和核心技术,工程师们设计该款汽车时,赋予其与赛车相同的激情、潜能与力量,而WRC赛车在艰苦崎岖比赛环境中夺冠所配备的“秘密武器”,也同样为Legacy力狮所拥有。驾驶这款Legacy力狮,不但能保证驾驶者安全,还能令驾驶者体验驾驭赛车的感觉,拥有最大...
低调小众日系中型车,亚洲龙和力狮你怎选?
而要说运动操控性,斯巴鲁力狮绝对是低调而又有内涵的一位选手,业内独有的水平对置+全时四驱,让它的操控品质在同级竞品中几乎很难被超越。在四驱的加持下,斯巴鲁力狮拥有了中型车最稳定的操控驾驶感受。拥有了水平对置发动机的品牌除了保时捷就是斯巴鲁,水平对置发动机由于结构原因,有效的为提升车辆操控,可以灵活...