荣威发力混动市场,DMH超混双车型亮相,技术实力再获提升!

新车外观新增晨曦金色,搭配18英寸双五幅光影轮毂,时尚动感。内饰方面,云宿智能座舱与双层隔音玻璃等配置,提供了静谧舒适的驾乘环境。荣威D7DMH世界冠军版以2208.719公里的续航和2.49升/百公里的平均油耗,打破了吉尼斯世界纪录,展现了上汽荣威在混动技术领域的卓越实力。上汽荣威还为这两款新车型推出了丰厚的购车政...

荣威发布超级混动系统技术路线

荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100km的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最低油耗的混动B级车”称号。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级配置,并在此次新...

荣威混动连续出牌,俞经民:馈电油耗“破2到1”一定实现

目前,市面上主流混动技术大多为P1、P3结构,荣威DMH也不例外,而它要做到比其他竞品更加省油,主要靠的是独家自研的五合一PICU。什么是五合一PICU?俞经民坦言,即使他到现在也“没怎么搞明白”,而上汽乘用车副总经理,主抓技术的祝勇给出了一个更加通俗易懂的解释:“热管理以前叫分区管理,各管各的,有管空调的、...

上汽荣威 iMAX8 DMH 车型下月上市:搭 DMH 超级混动系统、纯电续航...

参考申报图,该车车头采用倒梯形前中网,内部同样采用镀铬三角形元素,左侧尾灯下方增加了“DMH”字样的标识。规格方面,IT之家获悉上汽荣威iMAX8DMH车身尺寸长宽高分别为5016x1909x1802毫米,轴距为3000毫米,搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,最大功率为110千瓦;驱动电机最大...

混动市场百家争鸣,从荣威iMAX8 DMH新陆尊看中国插混迈向全球之最!

混动技术的核心是提升能量转化效率,实现油耗的极致控制。无论是比亚迪的DM-i还是上汽荣威的DMH,都在这一点上做到了极致。事实上,中国插混技术的快速迭代,如今不仅使跨国公司纷纷依赖中方股东来反哺技术研发;而且随着更多中国品牌插电混动车型的技术突破,全球新能源汽车市场的格局将进一步重塑。

3000mm轴距+混动加持!荣威iMAX8DMH新陆尊能否挑战GL8霸主地位?

最后是电池容量,24.7千瓦时的电池容量在同级别车型中不算大,纯电续航里程也只有95公里(www.e993.com)2024年11月25日。如果经常需要长途出行的话,纯电续航里程可能不太够用,需要频繁充电。即便如此,念寒认为荣威iMAX8DMH新陆尊是一款很有潜力的家用MPV,它在动力、配置、价格方面都有不错的表现,弥补了家用MPV市场混动车型选择较少的不足。

拿下续航世界纪录,上汽荣威D7 DMH要革油车的命?

都说中国车企纯电车厉害,混动可能会差点。但这次拿下混动车型世界纪录的上汽荣威,用实际成绩证明了中国自主品牌混动技术的强悍。近日,在全球最具影响力和权威性的纪录认证机构吉尼斯的全程公证下,上汽荣威摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号,登上“全球最低油耗的混动B级车...

上汽荣威 iMAX8 DMH 车型官图发布:搭 DMH 超级混动系统

规格方面，IT之家获悉上汽荣威iMAX8DMH车身尺寸长宽高分别为5016x1909x1802毫米，轴距为3000毫米，搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为110千瓦；驱动电机最大功率为176千瓦；该车匹配24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。

荣威ei6怎么样?荣威ei6补贴后价格多少

荣威ei6凭借其燃油版i6的良好口碑,推出插电混动版后获得了市场认可,4月近万的销量便是其实力的体现。虽然16.58万元的起售价略高,但其高品质、经济性和丰富的配置使得综合性价比相当高,值得消费者深入考虑。荣威的插电混动版ei6,作为燃油版i6的升级之作,已经在市场上活跃了一段时间。有三款车型供选择,包括45...

荣威混动车型8月销量同比劲增294.49% “D家族”全系亮相成都车展

近日，上汽荣威公布了8月销量数据：新能源方面，在强调长期价值的“DMH超级混动技术”赋予的底气以及“超级安芯承诺”全生命周期安全保障之下，以荣威D7DMH、荣威D5XDMH为代表的混动阵营销量同比大涨294.49%，在竞争加剧、同质化严重的“淘汰赛”阶段依旧跑出增长加速度；燃油车方面，多款热门车型销量持续稳健...