新能源车8年质保后,换电池成本逼近新车价,车主需谨慎考虑

当前行业内对电池的质保年限普遍为8年,但专家们表示,其实纯电汽车平均设计使用年限为15年,其实还有很大的使用空间,不是说用了8年就不能用了。因为临近电池8年质保期,第一批购买纯电汽车的新能源车主纷纷在网上晒出了自己的换电池账单,除了上文提到的特斯拉ModelS(参数|询价|图片)车主,一位ModelY车主也遭遇...

第一批电车开始失去质保,维修费用“叫苦连天”登上热搜!

目前存在一个非常尴尬的现实问题,那就是大部分电动汽车质保都在8年左右,电车的设计使用寿命其实在15年左右,那么中间就存在7年左右的空窗期,这就是需要所承担的潜在风险,而绝大部分车企并未主动告知消费者这方面存在的风险。所以越到后期,蔚来汽车的换电模式优势会愈发明显。

第一批绿牌车已过8年质保期,电池衰减怎么样?听听车主怎么说

你还记得在大约六年前的那个时段吗？国家出台了新能源汽车的补贴政策。于是，绿色车牌的汽车一时间成为潮流，享受着独有的待遇，诸如免费上牌、免费停车和免费充电等。那时，新能源汽车不仅是省钱的好选择，更是环保的先锋。人们纷纷购买，不仅为了节省油费，更为了贡献自己的一份力量，助力减少污染，保护我们共同的家园...

残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?

尤其是最近两年的电车,其各方面的性能技术指标都与几年前相比已经大幅提升[37e.blcjoliet),有的车企甚至还有提供终身质保、免费更换电池等权益,完全不用担心没过几年电车就到寿命了。但[l75.bill-at)是,虽然电车的“物理寿命”不短,但“社会寿命”却是越来越短。因为现在新能源的技术迭代确实太快了...

电车真的省钱又省心?我开了2年多,终于悟出了真相!

燃油车为啥保值率高?因为10年对于一辆油车来说,三大件稳定性高,小修小补都能正常用。市面上保有量也多,可靠性、稳定性都经受住了市场和广大车主的检验。可电车呢?毕竟是新技术、新产品,很多车型使用寿命还没超过10年,很多东西还看不出来。尤其是这动力电池,随着用车时间增加,电池会不断衰减。

新能源车电池4年衰减2成,车主烦恼如何破解

我来参与,我的某安某奔奔,七年,四万多公里,电池衰减到180分之40(www.e993.com)2024年11月18日。说好的质保政策,因为原电池公司出问题,而无解。协商无果。请问,我该去哪里维权,我该去哪举报从留言的电池衰减和健康度来看,买电车的很多人根本不懂这些数据的真实意义,说白了还是当小白鼠被宰。电车省油是真,但一点也不省钱也绝对是真啊!

算了一下现状,电车六年就被抛弃?新车1年就“社会性报废”?

尤其是最近两年的电车,其各方面的性能技术指标都与几年前相比已经大幅提升,有的车企甚至还有提供终身质保、免费更换电池等权益,完全不用担心没过几年电车就到寿命了。但是,虽然电车的“物理寿命”不短,但“社会寿命”却是越来越短。因为现在新能源的技术迭代确实太快了,电车一年一新是常态,激进的甚至半年就换代...

电车质保值不值?智能换电是否成为趋势

而终身质保算是个福利,但是在衰减达到20%的时候可以免费更换电池,很多品牌有明确表示1、二手车失效。2、在其他店1电车质保是否值不值?对于大多数家用车来说,一般车辆行驶十几二十万公里左右就接近其使用极限。而终身质保算是个福利,但是在衰减达到20%的时候可以免费更换电池,很多品牌有明确表示...

卖掉油车换电车,开了近两年终于相信,网上说的是真的

这个终身质保啊,更是让你大跌眼界,他还得认人,只有买车的第一个车主才能享受这项服务哦,假如你把车卖给了别人后面的车主啊,可是没有这项终身质保服务喽,而且呀,你一年累积还不能超过3万公里,要是你超过了公里数啊,一样取消终身质保服务,这样的话就是说这电车呀,不能买二手,而且呢,距离远的地方啊,你就别想...

谁给介绍一下轩逸??纯电车的电池质保时间、公里数。

关于轩逸??纯电车的电池质保时间以及公里数,我们可以得出以下结论:保质期为三年或10万公里,相对于其他纯电动车型来说,这个保质期确实有些短。然而,对于一款合资车型来说,这个保质期是相当可靠的,因为日产汽车一直以来都以高品质和可靠性而闻名。轩逸??纯电车的电池采用了先进的锂离子电池技术,其性能和寿命都得到...