比亚迪研制dTCS系统,解决大扭矩电动车轮胎打滑问题

恰巧颜值底盘控制的博世也发现类似问题,于是就和比亚迪一同研发应用于电机控制的牵引力控制系统,即dTCS。在燃油车上面,系统主要通过车胎轮速传感器以及方向盘转角传感器对发动机的输出进行控制。例如左右轮速差距过大,那么就会限制发动机供油,以此达到降低驱动的效果。但与燃油车不同的是,电动车将发动机变成了电机。如果检...