隋炀帝开凿京杭大运河仅仅为游玩?原来背后更大的战略是攻伐高丽
历史上,隋炀帝因为开凿京杭大运河而为人所诟病,而之所以诟病是因为,我们知道隋炀帝修建京杭大运河是为了游玩江都(今扬州)方便,历史的真相真是这样?一、隋炀帝开凿京杭大运河背后的政治目的事实上我们想得太过幼稚了,隋炀帝开凿以洛阳为中心的南北大运河,其真实目的在于攻打高丽。1、从史料的蛛丝马迹中发现京...
伊朗请中国修建运河,是否应该接受?还有哪些国家比伊朗更期待?
大运河的修建不仅有利于伊朗打通能源出海通道,更将助力其成为连接里海与印度洋的区域性能源枢纽。届时,伊朗不再是一个孤立的资源出口国,而是成为里海沿岸国家进入印度洋的门户。哈萨克斯坦、土库曼斯坦等国也可借助这条运河,经由伊朗将本国的石油和天然气运往全球市场。大运河的建成,将极大增强伊朗在中亚和南亚地...
修建中蒙俄大运河,引贝加尔湖水南下,跨国北水南调是否可行?
南水北调工程是我国现代建设的最大跨流域调水工程,同时也是迄今为止世界上规模最大调水工程,这一工程,成功缓解了我国北方缺水问题,但实际上,我国依旧存在水资源时空分布不均问题,那么,如果将目光投向北方,中俄蒙合作修建一条跨国大运河,引贝加尔湖水南下,补给蒙古以及我国北方干旱地区是否可行呢?“跨国北水南调”计...
中国风席卷全世界,中国运河建成后,这个国家也要开始修建运河了
对此柬埔寨方面称,修建这条运河的初衷就是为了国家和人民的利益,而且避免夜长梦多,这条运河很快就会开始修建。并且这条运河是修建在柬埔寨领土内的,在运河动工之后,大多数的柬埔寨人也都会参与到运河的建设工作中去。这条运河是柬埔寨国内首个内河疏浚项目,也是一个国家级战略的项目。德崇扶南运河的建成会对极大...
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
京杭大运河最早于春秋时期开始修建,当时开凿运河的主要目的是以征服其他国家的军事行动而服务的。在我国古代历史的很长一段时期,北方经济都高于南方,尤其是黄河流域凭借着良好的自然条件最早得到开发,我国的经济中心也一直处于北方,魏晋南北朝时期社会环境发生了剧烈变化,北方地区频繁的战乱加之江南地区安定的社会环境以及...
略论隋代修建大运河的历史缘由是什么?
在新的客观条件下,隋代的“大运河”就应运而生了(www.e993.com)2024年10月23日。因此,修建这条大运河,也是顺理成章的事情,就算隋炀帝不修建,也会有人来修建这条沟通南北的新运河。隋炀帝在六百零五年,命人修复吴王夫差为争夺天下而在春秋末期开辟的刑渠,并在黄河和淮河之间开辟了一条通济运河。
汤绍恩,一个明代在绍兴修建三江闸的四川人|大运河申遗10周年
汤绍恩修建的三江闸(图据斗门街道)封面新闻记者曾洁全长3000多千米、开凿至今已有2500多年的中国大运河,是世界上开凿时间最早、目前最长的人工河。2014年6月22日,在...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
京杭大运河是世界上开凿时间最早,流程最长的人工运河。这条运河部分段落从春秋时期就开始修建了,隋炀帝时期开始了全线开凿运动。历史上大多把隋炀帝开凿运河看作是他在位时期的暴政之一,认为隋炀帝下令开凿这条运河就是为了到南方地区游玩。甚至将整个隋朝灭亡的原因都归结于隋炀帝修建大运河。
东西问·京华文韵丨开凿于2500年前大运河,今天扮演什么角色?
随着津浦铁路修建、西方轮船传入和北京地区商品粮市场的发展,从遥远江南运粮到北京显得不再必要,中国传统漕运走向没落,特别是光绪末年运河管理由国家管理变为地方管理,运河的国家性和政治性被削弱。上海交通大学城市科学研究院院长刘士林在《六千里运河二十一座城》一书中提到,如韩愈所说“骈死于槽枥之间”,大运河在...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名