【领先】超低静态功耗LDO!纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35...

1.超低静态功耗LDO!纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片纳芯微首次推出全新业界领先的NSR31/33/35系列LDO芯片,专为汽车电池为系统供电的应用场景而设计,具有3V至40V的宽输入电压,支持瞬态电压高达45V。其超低的静态功耗5uA及低压差电压,非常适合待机功耗要求高的汽车应用里,给待机系统中的MCU和CAN/...

一汽申请一种车辆静态功耗异常识别专利,可提前识别蓄电池静态功耗...

一汽申请一种车辆静态功耗异常识别专利,可提前识别蓄电池静态功耗异常事件金融界2024年10月28日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司、一汽(北京)软件科技有限公司申请一项名为“一种车辆静态功耗异常识别方法、系统及车辆”的专利,公开号CN118821009A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明公...

昆山泰瑞克取得一种降低加热器静态功耗的电路专利,可使加热器产品...

金融界2024年10月18日消息,国家知识产权局信息显示,昆山泰瑞克智能科技有限公司取得一项名为“一种降低加热器静态功耗的电路”的专利,授权公告号CN221842535U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本申请涉及一种降低加热器静态功耗的电路,包括:第一光电耦合器、第二光电耦合器第电阻第二电阻、第...

华米跃我GTS4和GTR4有什么区别 支持eSIM吗?

辅助睡眠等健康监测功能关闭;GPS运动模式(GPS续航数据为灭屏状态下的实验室数据):精准模式16小时,GPS运动(双频、所有卫星)+心率常开;均衡模式28小时,GPS运动(单频、GPS+北斗)+心率常开;省电模式33小时,GPS运动(单频、GPS低功耗)+心率常开;时钟模式30天:开启手表上的时钟模式,仅记录步数和基本的...

海光信息技术取得芯片静态功耗的预测方法专利

海光信息技术取得芯片静态功耗的预测方法专利金融界2024年9月25日消息,国家知识产权局信息显示,海光信息技术股份有限公司取得一项名为“芯片静态功耗的预测方法、装置、电子设备和存储介质”的专利,授权公告号CN113988469B,申请日期为2021年11月。本文源自:金融界...

国芯思辰| 双通道纳安功耗轨到轨运算放大器——AiP8646

纳安功耗轨到轨运算放大器具有极低的功耗,静态电流为nA量级,非常适用于需要长时间运行的便携式设备和电池供电应用(www.e993.com)2024年11月22日。轨到轨输入输出特性使该类运放支持从负电源轨到正电源轨的完整输入输出电压范围,动态范围和灵活性更高。本文介绍的AiP8646为双通道纳安功耗轨到轨运算放大器,该电路工作电压低至1.4V,每个放大器静态...

北京车和家信息申请车辆休眠唤醒控制相关专利,降低整车静态功耗

本申请中每个控制区域设置一个区域控制单元,获取该控制区域中的唤醒设备,并控制该控制区域中的执行主体唤醒,车辆休眠状态下只有区域控制单元保持在工作状态以降低整车静态功耗并且对于跨域执行的唤醒设备和执行主体,通过区域控制单元之间的通信实现,不需设置跨域连接线束,同时优化了车辆唤醒系统。

建邦科技取得一种单线通讯电路专利,实现低功耗模式下大幅降低静态...

信号发送单元和信号接收单元;该单线通讯电路拥有工作模式与低功耗模式两种工作状态,工作状态中通过发送供电控制单元、发送供电开关单元和信号发送控制单元来控制信号发送单元交替导通与截止,向外部通讯点输出信号,再通过信号接收单元输入信号,实现单线通讯;低功耗模式下发送低电平断开各控制单元,大幅降低静态电流,实现低功耗。

...控制系统及方法专利,实现DC/DC变换器处于休眠状态时降低静态功耗

能够通过控制辅源的工作模式,实现DC/DC变换器处于休眠状态时降低静态功耗。

通用五菱汽车申请电量修正专利,可以以较低的成本及功耗实现静态...

本申请提供的电池管理系统的修正方法和系统可以以较低的成本及功耗实现静态OCV修正。豹5,23.98万元起!限时首付0元起,补贴至高28000元