南京居民楼火灾警示:除了禁止上楼入户,不合格电动车应强制报废
包括禁止电动自行车在公共区域停放或者充电,电动自行车及取蓄电池不得上楼入户,严禁私自改装电动自行车等,其中将原有的一些管理措施,进一步升格到对“停放”地点的禁止性规定,和明确不得“上楼入户”等十分清晰的禁止性规定。
电动车上楼充电坚决禁止,但背后的民生问题需加快时间解决
第三,车辆损坏问题,由于车辆在楼下集中停放,大家在推行自己电动车的时候,难免就会碰到别人的,尤其是三轮车有时候就看不太周到,就会出现剐蹭电动车,或者挂倒电动车的情况,导致电动车出现损坏。有时候或许车主自己都没注意,或者看到了为了不负责任也不说话,有些业主发现自己车坏了就会在群里喊,也影响邻里关系...
驻马店立法禁止电动车上楼充电!1月1日起施行
第十四条违反本规定第五条第一款第四项规定,物业服务企业未及时劝阻和制止占用消防车通道、电动车不当充电和其他妨碍居民住宅区消防安全行为,或者未及时履行报告义务,情节较轻的,由消防救援机构责令改正,予以警告;情节严重的,处一千元以上五千元以下罚款。第十五条违反本规定第十一条第五项规定,携带电动车或者电动车电...
从合规使用到禁车上楼,长三角共谋电动车安全
“为了自身和他人安全,禁止电动自行车进入楼道,不在楼梯间、过道或室内充电,禁止飞线充电。”近日,沪上不少小区物业都在楼栋口贴出类似的安全告示。市公安部门、消防部门、物业管理部门等都在开展专项检查,相关违规现象、消防隐患正被整改。要让人力监督和技术赋能两种管理手段更好结合,关键是充分发挥好“人”的作用,...
消除电动自行车安全隐患,不能单靠“禁上楼”!
“禁上楼”是起点而不是终点!电动自行车着火致人伤亡事故频发,南京“2·23”火灾15条鲜活生命的陨落,再次敲响电动自行车安全隐患的警钟。2月26日,应急管理部党委书记、部长王祥喜在会议中指出要“集中治理电动自行车进楼入户等突出问题”。据应急管理部公示的《高层民用建筑消防安全管理规定》,自2021年8月1日起施...
除了禁止上楼入户,不合格电动自行车应强制报废
也就是说,目前各地并未通过立法明确建立对不合格电动车的“强制报废机制”,即便是规定了一定使用年限,也没有进一步机制去承接好、完善好电动自行车的“末端处置”问题(www.e993.com)2024年7月24日。近年来电动自行车引发火灾事故不断攀升,据一些地方消防救援部门通报的情况,大多数电动自行车火灾都由电池故障引发,都涉及不合格产品的超标、超时使用...
广州部分小区今起禁止电动自行车进入!记者实探执行效果
对于造成火灾等危害后果的,亦规定了落实电动自行车停放充电管理的责任主体以及相关处罚。如电动自行车的所有权人、使用人、管理人除了应承担《消防法》规定的罚款、行政拘留等行政处罚责任外,还应承担事故损失的民事赔偿责任,甚至会因触犯刑法而处以有期徒刑;物业服务企业对电动车乱停放和违规充电行为没有尽到相关义务...
一线调查!电动车上楼为何屡禁不止?
北京交通大学法学院教授郑翔介绍,根据法律规定,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,并没有禁止在架空层停放电动车。而且从实践来看,架空层的设计目的之一就是为方便停车服务的。“需要注意的是,法律规定如果电动自行车停放点确实需要放在楼房内,需要与楼房其他部分...
电动自行车“上楼”为何屡禁不止?如何解决?
近些年,因为电动自行车引发火灾的事件不断发生,“电动自行车‘上楼’问题”成为社会关注的焦点。为预防火灾危害,2021年8月1日颁布的《高层民用建筑消防安全管理规定》,就明确禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。尽管电动自行车违规充电停放带来的危害触目惊心,但总有...
电动自行车上楼,为何屡禁不止?
记者看到,一位女士将电动自行车骑到19号楼1门前,顺着楼门口的无障碍通道将车推到门厅等待电梯,电梯到达后,推着车便上了电梯。就在这栋楼的楼门口,张贴着“电动车容易引起火灾禁止电动车上楼各层楼道、楼梯间、住户内及安全出口严禁停放电动车”的提示。随后,记者走访了多个楼栋,看到门口都张贴了这样的通知。