2.4折转让问界商标等!华为在下一盘什么棋?

华为多次公开表示不造车,出售问界等系列商标是华为践行战略经营方针,即做汽车增量部件提供商。同时,华为今年成立了引望公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件业务。近期,华为转让问界、享界、智界等商标给智选车伙伴,是为了打消汽车伙伴对于华为可能造车的顾虑。明确不造车问界是华为与赛力斯采用智选车...

华为“卖掉”问界:余承东的造车梦,任正非不支持

有报道称,2022年,华为在内部发布了一篇名为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章,任正非在文中表示,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况下,未来几年内不能产生价值和利润的业务,应该缩减或关闭。据报道,华为车BU成立于2019年5月,定位是做中国的“博世”,既出售零部件,还为车企提...

华为|剥离车BU再进一步,“引望”首个股权合作敲定

但从另一角度来看，可以理解为华为车BU正式走向独立。实际上，关于华为剥离车BU业务的传闻一直不绝于耳。早在2022年8月，华为创始人任正非在内部发表了“整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流”相关文件。文件中指出“智能汽车解决方案不能铺开一个完整战线，要减少科研预算，加强商业闭环，研发要走模块...

这6大管理精髓,让华为有质量地活下来

华为在经营管理上以业务为主导、以财务为监督。业务为主导,是指通过技术创新和市场扩张,创造和引导需求,抓住机会;财务为监督,就是为保障业务实现提供规范化的财经服务,同时要履行公司赋予的管理与监控职责。财务与业务形成混凝土结构,在积极进攻中实现稳健经营的目标。优质资源向优质客户倾斜,帮助客户实现商业成功,华为...

华为的战略执行|组织、人才与文化氛围建设

华为保持高速增长的驱动力是什么?任正非说:方向大致正确,组织要充满活力!然而,组织活力又包括哪些内容?课程收获HUAWEIZHANLUEZHIXING课程内容HUAWEIZHANLUEZHIXING一、华为的战略致胜之旅战略1.理解战略的本质2.从长期到当下的逻辑...

任正非“寒冬论”预警自救两年 华为全面突围营收重回7000亿

2022年8月,在40摄氏度的酷暑之时,任正非再提华为寒冬(www.e993.com)2024年11月17日。在华为内部刊发《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章中,任正非表示,要将活下来作为最主要纲领,要把寒气传递给每个人。任正非预判,华为面临的困难以及未来的困难,未来10年应该是一个非常痛苦的历史时期。全球经济会持续衰退,由于地缘政...

争抢“华为汽车”主阵地的一天

而第二个原因，与华为近年来的总体目标有关。2022年，任正非曾在华为内部发布一篇题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章，文章中提到不赚钱的业务需要砍掉，以确保利润和现金流。而汽车智能化领域，特别是自动驾驶方面，需要长期、大量的资金投入，但愿意为智能驾驶掏钱的消费者还远远没有...

华为车BU新公司的利益博弈:华为、车企各怀心思,华为打造开放平台...

车BU拖累华为盈利水平;分析师猜测新公司类似俱乐部对于华为而言,成立这样一家成为股权多元化的公司,好处很明显。平安证券指出,“此次华为将智能车业务独立运营并引入车企作为投资者,将减少智能车业务对华为盈利水平的拖累。”早在去年8月份,任正非便发文指出,华为的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流。

任正非放手一博:华为车分拆融资

去年8月,任正非在《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》文件中点名华为车BU,称其“不能铺开一个完整战线,要减少科研预算,????加强商业闭环,研发要走模块化的道路,????聚焦在几个关键部件作出竞争力,剩余部分可以与别人连接。”

与华为共享“灵魂”就能股价大涨,车企又将如何应对?

其实,做智能技术研发本就是一项烧钱的业务,即使是强大的华为也撑不住这种产出和投入,华为车BU业务的调整,还是要推动汽车业务尽快盈利。2022年8月,任正非在内部发文《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》,其中提出,华为应该改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机...