热滑“模拟考”拿捏~介条天津地铁就仨字,倍儿好!
“热滑试验”是列车上线调试前的一次重要“模拟考”,是在轨道交通运营线路送电情况下,对车辆、轨道、供电、通信、信号等系统的全面检测。一场协同高效的“接力赛”本次热滑试验涉及11个车站,2组交叉渡线和20组单开岔道。针对工程车站多、路线长、岔道复杂情况,项目团队设立专人与总承包部、监理单位、设计...
部分区段完成 冷滑热滑试验
近日,天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路站-文化中心站)顺利完成冷滑热滑试验,为后续动车调试奠定基础。据悉,本次冷滑热滑试验线路全长约11公里,涉及5个车站,3座牵引变电所。冷滑试验采用轨道车+6节编组电客车+轨道车方式,完成了接触网弓网关系、拉出值、导高测试,道岔部分平滑过渡,电客车限界符合要求,...
全线接触网送电!冷滑!热滑!津静市域(郊)铁路首开段工程捷报频传
冷滑是在接触网不带电的情况下,由工程车牵引试验列车在轨道上进行受电弓滑行,对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。热滑是在接触网带电情况下,由试验列车通过受电弓从接触网获得电能,自行驱动完成开车、牵引、制动等全部运行动作,以确认车辆与接触网系统、轨道之间的配合是否具备列车运行...
济南轨道交通3号线二期工程加速建设 滩头——向临风井段热滑试验...
热滑试验是指在新建地铁线路接触网通电的情况下,对地铁轨道、供电、通信、信号、机电等系统进行全面检测的一种试验方式,能够确认车辆各项运行参数,车辆与接触网系统之间的配合是否具备列车动车调试条件,其中对受电弓安全、稳定取流是热滑检测的重点。本次热滑试验总历时24小时,经检测,整个热滑过程平稳有序,受电弓...
成都轨道交通27号线一期工程大丰车辆基地接触网热滑成功
地铁“热滑”试验是联调联试前的最后一步,指在地铁接触网带电情况下,通过试验列车受电弓的滑行,精确测试接触网与受电弓的弓网关系,对接触网、供电系统设备进行全面检查,以实现列车运行及受流状态下,检测轨道和接触网安装质量的目的,确保相关设施设备达到联调联试条件。
苏州轨道交通8号线采莲路站-和顺路站冷滑试验圆满完成
近日,由中铁武汉电气化局上海工程建设公司参建的苏州轨道交通8号线次通段采莲路站-和顺路站接触网冷滑试验圆满完成,为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供了有力保障,也为后续高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年10月23日。接触网工程冷滑试验,是在接触网不通电的情况下,通过试验车受电弓的滑行,检测弓网接触...
坪地??福田!这条线路冷滑成功!
冷滑即不带电滑行,由工程车拖着列车在轨道上行驶。热滑则是带电运行,由列车自己在轨道上行驶。经历过冷滑、热滑两个试验,表示线路具备列车通行条件。同时,项目还开展了坪西站C出入口及2号风亭主体结构及防水白石塘站A、B出入口围护结构及B出入口主体结构及防水...
12月完成全线热滑!佛山地铁3号线后通段2024年已是板上钉钉
3、佛山地铁3号线后通段12月目标,完成高架段铺设接触网,同时完成“桂城-联和、博爱中路-佛科院仙溪校区”热滑目标,实现3号线后通段全线信号通、全线冷滑、热滑试验关键节点。因此,按照目前进度来推算的话,佛山地铁3号线后通段2024年上半年正式通车运营,确实是板上钉钉的事实了。当然,不排除这条推动佛山地铁迈...
探秘北京地铁3号线热滑试验!泰酷啦!
什么是冷滑?冷滑是指在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准,为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。冷滑试验的顺序一般是先区间后站场,先正线后侧线先低速后高速,冷滑试验一般分三次进行。
杭温高铁接触网全线冷滑试验顺利完成
中新网温州5月11日电(周健温兆晴)5月11日,在由中国中铁电气化局集团有限公司参建的杭温高铁上,冷滑作业轨道检测车返回浙江义乌站,标志着杭温高铁冷滑试验全部完成,这将为接下来进行的接触网全线送电及热滑试验、联调联试、全线顺利开通提供数据支撑。