不买美国芯片,中国汽车有替代方案吗?

“科技追梦人”说：“这几年国产芯片进步确实很快，但说实话，汽车芯片跟手机芯片不是一个级别的难度，像车载MCU、自动驾驶SOC这些技术，国外厂商垄断了几十年，真不是一两年就能追上的啊！不过话说回来，咱们国家现在做芯片的决心是铁了，慢慢来，总有一天能赶上去！”“风中追风”评论道：“美国这波制裁真是...

中美芯片战与国内汽车芯片未来(两万字长文)

国内MCU芯片头部企业芯旺微副总裁丁丁在NAT-CES2024上也表示:“车用芯片的同行能够坚持长期发展主义,坚持把质量抓好,车用芯片一是质量,后面更多的发展是零,这是坚守质量核心的理念。二是坚持持续投入创新,提供差异化的产品,提供差异化的解决方案,给我们零部件企业和车厂带来更丰富,更有竞争力,更有发展前景的技术和...

7纳米AI芯片如果一旦被断供,对智能汽车将意味着什么?

“目前智能驾驶所使用的高通8155等AI算力芯片,基本都是7纳米及更先进工艺制程的芯片。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔告诉《中国汽车报》记者,自动驾驶芯片通常需要强大的算力,主要应用于自动驾驶中人工智能加速器及图形处理器(GPU)等方面。之所以需要强大的算力,是因为要及时计算与处理的数据规模较大,这些数据...

中汽协等协会发声:坚决反对!建议相关企业谨慎采购美国芯片

在汽车领域中，芯片是实现新四化的核心元器件，扮演着至关重要的角色。一辆燃油车的芯片搭载量可达500至600枚，而对于一部新能源汽车来说，芯片搭载量通常超过千枚，随着智能网联程度提高，搭载量甚至可以达到2000至3000枚。今年11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。新能源浪潮推动下，中国车企的芯片需求...

“芯”向未来 这家行业新秀引领车规级芯片国产化

赵奇指出,随着AI算力需求的不断增长,集成电路细分领域中模拟IC业务也因此保持着稳定增长。电源管理芯片是一种模拟IC,其设计的根基在于应用最广泛的模拟工艺技术BCD(单片集成工艺)。芯联集成是少有的拥有高压、低压BCD全平台,同时在特色工艺和特色器件上发力的晶圆厂,目前已在业务上取得实质性进展。

苏奥传感:传感器芯片产品应用广泛,公司目前产品多为车用,未来将...

公司回答表示：公司通过资本与业务两种形式与芯片供应商形成了长期稳定合作关系，并逐步推进实现国产化替代(www.e993.com)2024年12月18日。传感器芯片产品可应用场景广泛，涉及到如汽车、军工、医疗及民生等众多领域。公司产品目前多为车用，未来公司也将根据市场发展趋势和市场机遇，努力发展多用途、多市场的传感器产品。本文源自：金融界作者：公告君...

性能暴增3倍!高通全新车载芯片发布,中国车企率先吃鸡?

硬件是运行软件的基础,除了开发性能更强、用途更广,以及更符合端到端大模型时代的芯片,高通还与谷歌达成了合作。两家企业将基于骁龙数字底盘与谷歌车载技术,提供打造生成式AI的数字座舱和软件定义汽车所需的开发标准化参考框架,并且联手更多合作伙伴,扩展和完善生态解决方案。

汽车上的芯片是什么

汽车上的芯片主要用于控制车机系统的运行,包括各类显示屏、传感器和驾驶辅助等功能的信息处理。这些芯片的处理能力对车辆的性能和稳定性有着较大的影响,因此它们被认为是车辆硬件的重要组成部分。目前,市场上主要的汽车芯片供应商包括AMD、高通、华为、英特尔和联发科技等。

车规级无线充电芯片全面汇总,助力智能汽车技术进化

而业界最具代表性的车规级关键词AEC-Q100就是由美国汽车电子协会AEC所指定的规范,主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准,此规范对于提升产品信赖性品质保证非常重要。AEC-Q100是预防可能发生各种状况或潜在的故障状态,对每一个芯片进行严格的质量与可靠度确认,特别对产品功能和性能进行标准规范测...

芯片影响2022买车不合适吧?缺芯片汽车涨价了吗

近期汽车领域“芯片恐慌”网上有很多杂音。虽然大部分网友只是看热闹,但对于有意买车的用户来说,这可不是什么好消息。很多人开始时刻关注汽车市场的动态。那么芯片影响2022年买车是不是不太合适?总的来说,2022年不是买车的好时机。2022年上半年,大众集团在财报中表达了对未来芯片问题的担忧。后来各大车企陆续受到...