那些在香港的美团骑手们:被迫“狼性”后赚得多吗?

而内地外卖一单价格能低至3元,因此香港配送的人力成本是内地的5-8倍;配送时间长则是由于送餐员配送速度慢导致的,其中有很多原因,例如香港本身交通状况很复杂,外卖员配送除了自行车和摩托之外还有步行,还有外卖员本身较少且分散等。

政府没急美团先急了!美团骑手带孩子送餐,美团发声:摆拍!

关于美团骑手的话题一直是互联网上热议的话题，我们通过互联网也好，还是大家日常生活也好，我们都清楚的知道，美团现在的单价是越来越低，然后骑手也确实有压力，互联网上确实有一批骑手在拍视频，无非就是借助互联网这个流量能为自己多挣点钱，这是一个无可厚非的概念。任何一个人能在生活当中利用自己空闲的时间挣...

美团骑手去年赚了800亿 每人合计1万多元

去年,平台上庞大的骑手大军规模达到了约745万人,他们不仅为城市生活带来了极大的便利,更通过辛勤劳动创造了超过800亿元的总收入,为社会经济注入了强劲动力。值得注意的是,美团积极响应国家号召,推动职业伤害保障试点项目,截至目前已有450万名骑手参与其中,为自身安全提供了坚实的保障,彰显了企业的社会责任感与担当。此外...

你敢信?!美团:745万骑手获得800亿报酬引热议,骑手网友是牛马冲上...

美团确实是赚大了,但骑手们的生活却像个无底洞,不断地被工作和压力吞噬。一天跑十几二十个小时,有的人甚至连吃饭的时间都省了。要是稍微休息一会儿,那可就意味着少挣好几单。有人说:“骑手们赚得多啊。”可你真以为这钱是白来的?骑手们每单外卖的佣金,大概也就那么几块钱,再扣掉油钱、车辆维护费,还有...

800亿骑手报酬引热议!网友质疑:美团的骑手身份为何如此尴尬?

专挣底层人民的血汗钱,名副其实的吸血鬼!”**这样的言论无疑将美团推向了舆论的风口浪尖。平台经济的责任与担当面对公众的质疑,美团不仅要在骑手保障方面有所作为,更要在整体平台经济模式上进行反思与调整。平台经济本质上是通过连接供需两端,实现资源的高效配置。

美团外卖繁荣背后:骑手与商家的共生与挣扎

为节省巨额税费和保险费,美团骑手多由第三方劳务派遣公司外包而来,骑手通过与劳务派遣公司签订劳动合同或劳务雇佣合同为平台提供即时配送服务,这使得骑手无法享受与美团直属员工相同的权益和福利,而劳务派遣公司为压缩成本,也鲜少为骑手缴纳社保(www.e993.com)2024年11月2日。作为意外事故高发的职业之一,多数美团众包骑手所享受的社会保障仅有每天自费...

美团老总发内部信,为何惹怒了网友?

由此可见,那些月入上万的“单王”确实如凤毛麟角般稀少。依据美团2023年财报,若从配送单数的角度来看,全年即时配送订单量为219亿笔。平均而言,相当于骑手每完成一单能赚取3.65元。2023年,美团全年营收高达2767亿元,同比增长26%。在当年的新财富榜单中,王兴成功入围前40,其个人持股市值超过590...

被误解的美团:被小学数学题给坑了

八姐觉得吧,好歹美团是一个港股上市公司,数据都是有审计的,所以,5100万这个肯定就是杜撰的了。当然,这个数字虽然不对,但有一点确实说对了,八姐团队很多人的中午饭靠外卖,而很多兼职骑手,也是主要利用午高峰、晚高峰两个高峰送单赚钱,能在较短时间内即可获得较高收入。其他时间,该干啥干啥。但数字这么多就太...

700万骑手的美团为什么牛?它到底是一家什么公司,你看懂了吗?

第二点骑手配送，最新数据显示美团有700w+的骑手，骑手和美团的合作并不是简简单单的雇佣而是一种合伙人形势，美团负责订单的派送，骑手负责配送，在这个环节中美团积累的大量的路线优化数据，才能高效的让商家、用户、骑手都满意，而且骑手这个资源更加多短时间内没有办法增加的供给，这个就导致了小时达这个类型的配送...

美团:745万骑手获得800亿报酬,450万参与职业保障试点

9月18日,美团首席执行官王兴在一封内部信函中分享了一组数据:截至2023年,大约有745万名骑手通过美团平台获得了超过800亿元的收入