开通仅5年,财政支出每年上亿元,一地有轨电车暂时停运!曾有媒体...
高明区政府网发布的高明区交通运输局历年部门预算信息显示,2021年和2022年,高明区运输局有轨电车首期项目支出经费预算金额均为1亿元,这笔支出的绩效目标是“通过对有轨电车示范线进行可行性缺口补助,确保有轨电车项目正常载客运营,推进有轨电车示范线项目高质量运营,优化高明城市交通,改善人居品质,全面提升区域品...
广东佛山高明有轨电车停运:投入运营不到五年,财政支出近3.5亿
但佛山地铁2号线二期进度缓慢,从开通到现在,有轨电车始终未接入佛山地铁线网。对比之下,佛山另一条南海有轨电车线路能与广佛线接驳,从而保证了客流量。2024年,高明区交通运输局不再将有轨电车列入部门预算的重点项目,整体预算下降了11.53%至2.46亿元。“主要原因是本年度厉行节约,牢固树立过‘紧日子’思想,一般公...
村支书贪腐上亿,养老院套取特困补贴,还能玩出多少花样?
湖南岳阳一个敬老院,副院长金楚亚采取虚增供养特困人员的方式,套取特困人员生活补助35万元,设立“小金库”22万余元,用于工作人员发放津补贴等违规支出。金副院长受到留党察看二年处分、降低薪酬待遇处理。这事让人气愤的地方在于,22万的小金库由特定的小群体享用,这与特困的大群体形成了强烈反差,什么样的缺德钱都赚。
都说电车卖的好是因为有补助,那么到了什么时候电车就不补助了呢?
具体来讲,燃油车1公里1块钱,其中5毛钱是税钱;而电车1公里0.1-0.2元,如果加上等同于燃油车的税的钱,大概也在0.6到0.7元之间。更何况,电车用得是国家控制的、补贴后的电价,在把这部分补贴取消掉(初略估算0.2-0.3元),也约等于燃油车的状态了。所以,电车的补助有两方面,一方面是显性的:购置税;另外一方面是...
佛山高明有轨电车因检修停运 官方回应:检修没有明确时间表
在开通运营之后,这条有轨电车项目每年都需要高额财政资金补贴。高明区政府网发布的高明区交通运输局历年部门预算信息显示,2021年和2022年,高明区运输局有轨电车首期项目支出经费预算金额均为1亿元,这笔支出的绩效目标是“通过对有轨电车示范线进行可行性缺口补助,确保有轨电车项目正常载客运营,推进有轨电车示范线...
围绕欧盟对华电车关税,“德国正做最后努力…”
其中,拜登政府通过《通胀削减法案》向美国企业提供了数百亿美元补贴(www.e993.com)2024年10月4日。欧盟对新能源汽车财政补贴政策启动于2019年,并在次年开始加大补贴力度,绝大多数成员国对每辆纯电车的平均补贴金额在3000至6000欧元。不仅如此,欧委会在今年2月又积极倡议成员国增加对纯电车的国家补助。
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
目前购买氢能车享受的补贴主要在物流运输、公共交通等商用车型上,而家庭私用车型享受的优惠力度较小,难以和当时同阶段的电车相比。例如杭州市去年7月表示,对在本市开展示范应用的氢燃料电池运营车辆,物流车、冷藏车按20万—40万元/辆的标准给予补助,公交车按20万—35万元/辆的标准给予补助。亦或是沈阳市在支持氢能...
七部委联合发布新规,电车6年报废,可领1万补贴
七部委联合发布新规,电车6年报废,可领1万补贴七部门联合出台《汽车旧改条例》,六年内报废一辆电动汽车,可获得10000元补助最近出台的“以旧换新”政策,无异于在平静的湖水中投下一块石头,溅起层层波纹。根据商务部、财政部等七个部门联合下发的《关于汽车以旧换新补贴实施细则的通知》,很多车主都在心中打...
靠巨额补贴实现增长,亿纬锂能今年700亿元营收目标还有戏吗?
如果不是超过15亿元的政府补助撑着,亿纬锂能的业绩会不那么好看。前三季度,公司非经常性损益12.69亿元,其中,计入当期损益的政府补助高达15.13亿元。而去年全年这一项目为8.14亿元。亿纬锂能2023年三季报非经常性损益项目“碳酸锂价格在15万/吨及以下时,对电池成本已经不再具有决定性的影响,对电池整体成本...
离开续命补贴,县城民营公交挣扎在消亡前夜
2019年,中央对新能源公交车的补贴来到《通知》中的最后一年,和森公司的经营状况也达到换车后的顶峰,全年客流有200多万人次,一天总收入能达到1万多元。这一收入恰能覆盖成本,朱清吉说,运营二十六七台纯电动公交车一天的成本要1万多元,驾驶员的工资占一半,还包括1500元左右的电费、轮胎磨损和管理人员工资等。