新能源汽车换电模式调查
不过,也有消费者存在私家车换电后“电池不是自己那块”类似的担忧,对此,蔚来汽车工作人员说:“车载电池其实就像一个充电宝,我们是关注充电宝,还是更关注用电本身?购买蔚来汽车的消费者,很多都是看中换电模式。我们会对电池性能进行严格检测,一旦低于标准,电池就会退役。”企业忙入局新能源汽车换电模式得以快速发展...
极氪赵昱辉:构建“三个800V”全生态,让新能源汽车“跑得快、充得...
对比1月32.8%的渗透率,汽车产业新能源转型在短短半年内就完成了一次质的飞跃。赵昱辉认为,这一成绩主要得益于插混市场的突飞猛进,以及800V纯电车型受到认可。????“虽然新能源汽车销量数据向好,但我们也要清醒地认识到,未来新能源汽车渗透率从51%到100%的市场区间,将是一块‘难于开垦的耕地’。”赵昱辉表示...
花30分钟充10度电,续航70公里!这款新能源汽车“移动充电宝”让...
“给新能源车充10度电,耗时约30分钟,可增加70公里左右的续航里程”,现场的工作人员告诉小交,这台移动充电小车可用电量为50度,一般情况下可以满足3-4辆新能源汽车的充电补能。值得一提的是,“移动充电小车”在服务期间能有效实现削峰填谷,还可按需调用v2g功能进行微网内反向供电,减少电力高峰/尖峰时段的燃煤...
「财经分析」浙江:充电桩产业链全覆盖撬动新能源汽车产业壮大
浙江省发展改革委、省能源局会同建设、交通、电力等部门最新编制发布的《浙江省充换电基础设施年度发展报告》显示,浙江充电基础设施建设位于全国前列,截至2023年底全省累计建成充电桩118.9万个,其中公共充电桩13.6万个(乡村地区3.8万个)、私人充电桩105.3万个。据介绍,浙江充电桩企业目前已覆盖产业上、中、下...
海南优化调整电动汽车峰谷分时用电时段 今年10月1日起执行
电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行,峰谷电价及价差保持不变,峰平谷各8个小时保持不变。此次政策调整主要变化为:迎峰度夏期(4月至9月),针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户,将原谷时段“00:00-02:00”调整为平时段,原平时段“08:00-10:00”...
新能源车“卖电”有多赚?多地试点车对桩反向充电
要实现车网互动,新能源汽车车主的参与必不可少(www.e993.com)2024年9月8日。参与车网互动,通过峰谷价差可以获得一些收益,对车主而言是一个重要的吸引力。在深圳的车网互动中,参与放电的一位车主表示:"每放1度电可以获得4元钱。平常晚上充1度电大概花5到6毛钱,参加这次活动,放20度电的情况下,预计我能拿到60多元...
2025年澳大利亚悉尼新能源电动车及充电桩展SUVE 2025
1.电动车类型细分纯电动车(BEV):完全依靠电池供电,无内燃机。纯电动车在悉尼市场上占据了较大的份额,主要品牌包括特斯拉、日产和现代等。混合动力车(HEV):既可使用电池供电,也可使用内燃机供电。插电式混合动力车(PHEV):可通过充电桩充电,也可使用内燃机。
补贴后仅需3-4万,成都车展最值得冲的纯电家用代步车推荐
作为中国新能源汽车产业的先行者,江淮钇为自成立之初便确立了以用户需求为导向,致力于提供高品质、差异化、全场景纯电出行解决方案的品牌理念。通过深度洞察10-20万元纯电代步车市场,江淮钇为精准捕捉到了消费者对空间、续航、安全、节能、操控、舒适以及耐寒、智能等多方面的综合需求,精心打造了“挚爱双子星”——钇...
成都最新政策出炉!事关电动汽车充(换)电→
《成都市人民政府办公厅关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》(成办规〔2023〕2号)等文件要求,参考其他城市经验做法,市经信局牵头组织编制了《成都市电动汽车充(换)电基础设施建设运营政策措施实施细则》(以下简称《细则》),期间组织了行业企业研究讨论,多次征求相关部门和区(市)县意见,《细则》也通过了...
最高补贴100万!成都出台电动汽车充换电基础设施建设补贴标准
结合场站考核,增设公(专)用充电基础设施建设补贴标准如下:●三星等级,标准为100元/千瓦;●二星等级,标准为70元/千瓦;●一星等级,标准为40元/千瓦。单个场站最高补贴20万元。(二)申报条件1.申报企业营业执照的经营范围中包含电动汽车充(换)电基础设施建设运营等相关内容。近三年在专项审计、补贴申报...