网约车平台流量争夺加速,司机:只跑免佣
他每月都能通过购买79元的免佣卡,在工作日的早晚高峰以及休息日的下午高峰时段享受每天6小时免佣。司机加入长期伙伴的核心考核指标,只有两个:完单数量(尤其是高峰期完单)、出车时长。每月达标后,司机不仅可以购买免佣卡,还能获得300至500元的额外奖励。黄师傅连续多个月,都是长期伙伴。对此,每个月他都要勉...
5万对公网约车司机!上海双S档司机每月赚多少?
不可能低于一万的吧,三万五的流水平台抽佣也抽不了一万的啊。@上海慎慎:网约车租赁公司从来不会告诉你们,平台会给租赁公司每辆达标的车10%-15%的返点流水!@上海杰仔:之前某团给租赁公司返12%个点,要是返点直接给到司机,很多司机也会乐意开。@上海涛涛:计费时长完成不容易的,做了对公肯定要开特惠,要不...
网约车聚合平台多层抽佣 监管部门应有积极作为
此前,在解放日报的调查中,记者通过某平台下单,系统显示订单被派发给另一个平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅30.82元。也就是说,近四分之一的费用被各类平台收取。此类现象无疑是对司乘两端权益的侵犯,也暴露出行业监管的薄弱环节。这些奇怪的现象,是由聚合...
商业故事丨网约车司机“夹缝”求生存
在提示中,重庆也是“报数据讲道理”,其分析称,中心城区有10.1万辆网约车,以月均出勤接单的车辆约5万辆理论上测算,重庆中心城区每月有近5.1万辆网约车未承接订单从事运营服务,可能多数已作为闲置资源无驾驶员承租。在供给端增长速度大大超过需求端的时候,网约车的收益天平开始缓缓倾斜,越来越多的人在热潮退去后...
3.15期间网约车乱象被关注,高德打车依然我行我素
上海的一位老人申领了高德助老打车优惠券,但是无法直接在网约车界面使用,只能进入高德的助老打车界面使用。但是结果发现,同一段路程在网约车中估算价格约为50元,在助老打车中却计价98元,优惠券也无法使用。相较于广受好评的高德地图,高德打车受到了更多的非议。被消费者和司机“混合双打”在经过“3.15”的...
滴滴、高德的网约车业务到底靠什么在赚钱?
交通运输部2022年公布的数据显示,网约车平台公司抽成比例上限在18%-30%之间(www.e993.com)2024年8月12日。乘客支付20元的订单,...
网约车太卷:1300多位司机抢58个订单,2小时一单没派
对于很多刚入行的新手司机来说,租车成本更低,几千块钱就可以租到一辆手续齐全的、可运营的网约车,再加上一些城市对于车辆上牌的限制,也导致了租赁市场的火爆。记者注意到,陈斌展示的“3月22日可提车型”中,价格最低的为2019年款荣威Ei6,月租金4700元,押金7000元,价格最高的为吉利几何G系列,月租金8000元,押...
上汽、首汽、吉利、奔驰纷纷驶入网约车赛道 传统车企的机会究竟有...
由于滴滴的先发优势,实际上,“上海大多数租赁公司都跟滴滴好”,达成合作。对此,业内人士分析认为,随着租车公司过往利益(返点)的消失,极其考验租车公司与滴滴之间的合作关系。而对于张杰这样的收入减少滴滴司机而言,则寻求进驻其他网约车平台,作为收入补充,毕竟,“开谁家的车都一样,只要挣钱就行”。“没有大本”(...
月入过万?揭秘网约车的真相
或者即使挤进去了,也挣不到几个钱。网约车监管信息交互系统数据显示,今年4月平台共收到订单信息7.06亿单,相较于2021年4月的7.6亿单下滑7.2%。,再往前,2020年12月网约车订单是8.1亿单。从用户规模看,网约车用户从2021年的4.53亿人下降到了2022年的4.37亿人,少了近1600万。
连高德打车都盈利了?网约车聚合模式真的要成了吗?
从这个商业模式,大家就能够发现,这就是一个非常轻资产的模式,高德的成本能够远低于网约车企业的成本,却能够在流量引入的过程中真正赚到钱,而且只要愿意高德可以用极低的成本实现各地的扩张,这也就是为什么最近几年,高德发展迅猛,以至于各大网约车平台都在学习或者借鉴高德的聚合模式。