北京现代牵手宁德时代,不再“油改电”明年将推符合中国市场的电动车

3月26日,北京现代推出了第十一代索纳塔,13.98万元起售,将B级燃油车的价格打到A级车的价位,掀翻牌桌。这一定价背后,不仅考虑到来自新能源方面从“油电同价”到“电比油低”的碾压;同时也是合资车企腹背受敌,必须卷入“价格战”和“价值战”以高性价比的竞争力来留住市场的最后突围机会。在北京现代常任副总经理...

2024广州车展前瞻:油电大战“胶着” “增程+混动”上位

按照目前的消息来看，面对国产新能源的冲击，海外品牌并没有拿出太多适合大众市场的重磅产品回击，只有如新款福特领睿/领裕混动，奔驰纯电大G、ID.与众、中期改款宝马i4、纯电MINI等，重心依然放在燃油车上。在电气化转型的关键时刻，海外品牌仍难做到“ALLIN”新能源，这种状态还能维持多久，成为本届车展的关注焦...

加速北京“油改电”,特斯拉亮相北京消费季购车节

作为首都，北京的新能源汽车市场发展对全国有着重要的指导意义。2021年，北京市将“油改电”的进程加快，发布鼓励存量车“油改电”的新政，北京燃油车车牌与电车车牌可以自由转换，无须担心开电车会失去油车指标。同时，新政策对“无车家庭”有了更多的倾斜照顾，将更快排到电动汽车号牌。北京的新政有力推动了“油...

北京“油改电”政策来临 电动车成消费者购车首选

2021年,北京市将“油改电”的进程加快,根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》可以了解到:新政鼓励存量车“油改电”,对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。这就意味着,北京燃油车车牌与电车车牌可以自由转换,无须...

不玩油改电了!盘点2024上市10款海外品牌纯电新车(下)

03:46新增豪悦版,探店体验瑞虎8PLUS冠军版02:15一口价6.99万起,探店全新一代瑞虎705:43不是“56E”买不起,而是新能源行政座驾更有性价比02:41“方盒子”加量不加价,探店2024款哈弗猛龙02:26既省又猛还不贵,探店第二代长安UNI-V智电iDD...

车主故事 92年北京小伙儿的第一辆车,为啥选了油改电的GSe?

这个90后小伙儿究竟为啥第一辆车就买了这辆油改电的GSe?他还有啥用车感受?我们一起看看吧!(图片由车主提供)作者:阿旺编辑:明艳01,摇号两年后,我切换了新能源,2019年拿到了指标哈喽大家好~我是阿旺,一名菜鸡新手车主~2019年4月,我入手了人生中第一辆车——帝豪GSe4002018款臻尚版,目前开了9000多...

北京出租车“油改电”加速落地

推进出租车领域“油改电”,是北京市打赢蓝天保卫战的重点工作。保障首都运力,作为市属重点国企的北汽集团,深感责任重大。发挥国企带头作用,早在2015年,北汽集团旗下公司北汽新能源首开行业先河,推出针对出租车、网约车市场的换电纯电动车,并率先在北京地区推广;截至目前,已经在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆...

北京京牌最新政策“油标改电标”是真的吗?

根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则》可以了解到:新政鼓励存量\京牌车“油改电”,对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。在如今这个政策时时变的社会里,消费者们稍不注意就可能不知道生活的城市又推出了...

Haulotte欧历胜推出油改电方案旨在盘活现有的动力资源

中新网上海新闻4月22日电(康玉湛)近日,Haulotte欧历胜宣布推出油改电方案旨在盘活现有的动力资源,在确保工作性能不变的前提下,以有限的成本极大提升高机的动力效能,从而持续为企业的盈利能力赋能。作为法国机械设备行业的领军企业之一,Haulotte欧历胜自2006年进入中国市场至今,已逐渐形成以上海总公司为基点,分公司、自主...

电动出行“新物种”,如何看待欧拉R1背后的玩家——ME

电动车早已进入平台化时代,没有专属平台的电动车都是“小破车”!而欧拉ME平台则是真正的电动车专属平台,也是国内第一个电动车专属平台。ME平台追求高品质,那些“油改电”小车带来的安全隐患,完全不存在,重新定义了新能源汽车行业技术标杆。“唯·ME”与深圳的不解之缘...