周报|新能源车维修人才缺口大;途虎养车自驾主题工场店正式发布
4、国庆车市观察:燃油车“一口价”抢市场,新能源车“以旧换新”成主力5、快准动向:尖锋锂电池开启试点销售6、快准车服上榜“2024年中国产业互联网百强企业”,董事长蒋仁海入选“产业互联网领军人物”榜单7、欧洲漂移大师赛R5希腊站,劲风驰轮胎亮相8、途虎养车与采埃孚售后联合发布《乘用车变速器养护白皮书》...
马力刺客|从22万到124万 我们找来八台纯电动车上马力机蹂躏 看谁...
但电动车,大家都没声音没震动,20万就能进3秒俱乐部,低成本就能得到大马力。所以马力不值钱了吗?做《马力刺客》一周年我的体会是,马力在纯电车领域仍然值钱,不过要加一个前缀:后段。百万级纯电车三电机的特斯拉ModelSPlaid、双电机的奥迪RSe-tronGT、路特斯的ELETRER+、单电机的奔驰EQS。无一例外,没有...
为什么说理想路线大有可为:增程式很有可能是混动结构的局部最优解
可以说,变速箱这个设备,就是燃油车、混动汽车的一个薄弱环节,结构越复杂,故障率越高。混动结构有可能长期存在,其会不会从单档、二档、三档,再进一步复杂化,这是一个非常值得观察,有意思的问题。而增程式汽车彻底取消了离合器,根子上就不再需要考虑这个大bug故障点,如果未来新能源汽车全面转向电动化,增程式反...
丰田半年1296亿利润,国产新能源比谁更能亏,要学啥,反思啥?
而丰田是面向全球市场的车企,它的成功,是国产手机需要学习与反思的。首先丰田是立足于于它的产品质量与发动机技术、混动技术领先,“开不坏的丰田”在全球不少国家地区都是一大共识。丰田混动技术包括电动机、电池组、发动机、变速器等多个方面。其次是,丰田不仅仅是做燃油车或者单一车型,而是涵盖了从小型车到豪...
新能源车主自述:从油车换到电车,一年后才明白这5个道理
可能很多人在购买新能源汽车前都会听到这样一句话,“买了新能源车你就放心了,终身免保养”。那这是否意味着新能源汽车不需要保养呢?答案肯定是否定的。新能源车与燃油车一样,同样需要保养,甚至新能源车保养的条件与燃油车相比更为苛刻。很多人认为新能源车没有发动机、变速器,甚至不用更换机油,那么相对而言,...
武汉一场大雨,撕下了电动车的“遮羞布”,车主表示:苦不堪言
这台车的颜值、空间、驾控质感,都是要全面领先同级竞品和同价位纯电车的,一汽红旗国产高端豪华的地位,可不少白叫的(www.e993.com)2024年10月23日。作为一款主打运动年轻的A+级SUV,红旗HS3配置层面相当丰富。全系提供1.5T和2.0T涡轮增压直喷的动力选择,分别匹配7速湿式双离合变速器和8挡手自一体变速器。用户可以根据自己的需求和预算,选择...
为什么从几万块钱的知豆到一百来万的特斯拉都只有一个前进挡?
不知道大家发现没有,现在的传统能源汽车变速器挡位越来越多,4个挡位起步,6个挡位及格,8、9个挡位常见,10个挡位也不稀奇。但是从几万块钱的知豆到一百来万的特斯拉电动汽车却清一色的使用着单速变速箱,一档走天下。有人说纯电动汽车不设置多个挡位是厂商为了节省成本,也要人说是因为电动车不需要变速,所以...
天生标杆体质 五大亮点一个不足 挪威体验保时捷 Taycan
目前还没有一种稀有金属能取代解决这个痛点,所以只能从动力配套系统开始着手解决,增加双速变速器是一个方向。严格意义上,保时捷并不是第一家采用双速变速器的电动车生产企业,只不过它品牌名气比较大,技术进入人们视野较快。双速变速器的第一档速比大约是16:1,第二档速比大约是8.05:1。在这里必须要结合不同的...
混动才是真正路线!国际变速器大会见闻
我们目前看到的这些量产两挡变速器都是国外供应商的产品,上汽集团和BYD以及万里扬也有了相关技术的储备,不过在具体的两挡技术路线方面,大家还都在摸索阶段。除了两挡变速器,电动车用CVT也是一个发展方向。目前博世已经完成了相关研究,根据博世的研究,他们认为使用CVT可以让电机的转速降低,同时增加低速挡的扭矩,同时CVT...
车子坏半路,搞清了这5点再拖车,否则提前报废你的车
有。前提是,你需要个车友,并且这个朋友后备箱里常备拖车绳,比如我。拖车绳这玩意用的概率确实不高,可能多少年也用不上一次。但是,人得有忧患意识对不对,假如哪天三五好友出去玩,有车坏了或者陷车了,那这玩意就派上大用场了。Tips拖车绳购买最好还是买标准比较高的,比如5吨、10吨,肯定首选10吨的,价格贵...