日系车耐用耗油低,为何很少看到日系出租车?品牌意识强?

日系车耐用耗油低,为何很少看到日系出租车?品牌意识强?在运营的成本来说,大众品牌其实也不会比日本车高,甚至说还会更低。我们也知道出租车公司也是为了能够利润最大化,所以成本也是算得非常细的,什么样的车型能够有更好的收益也是早就盘算好的。这样一来大众的捷达这些车,凭着自身的品牌,以及低油耗自然受到了大家...

10块钱10公里的“面的驰骋出租车市场,承载了多少时代故事

那时候,大发车出厂价是2.8万元,由于产品供不应求,加上车贩子倒卖,价格被炒到5.2万元,天津的出租车连拍照办齐了差不多需要7万元。北京“面的”最多是时候有10万辆以上,虽然污染严重,但那时确实没什么雾霾。在天津,1997年“面的”达到1.8万辆,特别是上下班的时间段,一眼望去,马路上遍地“蝗虫”。打开网易...

北京巡游出租车加收1元燃油附加费,8月起实行

北京市发展改革委7月30日发布:经市政府批准,本市自2018年8月1日起巡游出租车(不含电动车)每运次加收1元燃油附加费。按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,根据国内油价变动情况,经市交通委运输管理局测算申请,并报市政府批准,本市自2018年8月1日起巡游出租车(不含电动车)每运次加收1元燃油附加费...

8月1日起北京巡游出租车每运次加收1元燃油附加费

《办法》实施以来,根据油价变动情况,2015年1月15日北京市取消了出租汽车燃油附加费1元/运次。但随着国内油价缓慢上行,出租车驾驶员支出持续增加,目前油价变动已达到《办法》规定的加收1元燃油附加费的调整条件,为此,经报请市政府批准,北京市自2018年8月1日起巡游出租车每运次加收1元燃油附加费。政策实施后,可在...

北京出台市民合乘出租车规定 专家称面临问题众多

出租司机张师傅表示,他本人就不支持这个政策,从经济的角度考虑,就算是多收了20%的费用,也不划算。张师傅:肯定不支持,对我们来说是一个损失,多拉一个人说白了100多斤的重量,跟拉一个人的重量不一样,耗油不一样,现在油价很贵,我们得考虑这个问题,所以多一个20%,那20%说白了对我们来说根本就显现不出来效益...

柴油出租车退出南昌引关注

但也有不少网友持不同意见,他们担心今后出租车的起步价也将随燃料的变化而上涨(www.e993.com)2024年11月10日。“新车是不是都是8元的起步价呢?告别柴油车是不是说明我们打车成本更高了呢?”网友“lkfdfg”发出这样的疑问。还有网友认为柴油车的取消不宜过快,大家还需要一个适应过程。“柴油车换成汽油车油费肯定要涨,这样起步价也跟着涨,一...

北京早晚高峰数千出租车停运

出租公司的哥日费用:油钱、200元份钱日收入:干15小时赚281元个体出租司机日费用:油钱、二三十元管理费日收入:干不足6小时赚280元黑车运营者日费用:油钱日收入:干四五个小时赚300元(以采访对象为例)■现象车辆闲置司机紧缺除了数千辆出租车早晚高峰停运换班外,记者调查中发现,今年出现出租司机紧...

我晕啊,1.6升退出1.8升上路 南京出租车更型挑大排量的?

像目前爱丽舍等1.6排量的出租车,乘坐4名乘客时就会挤得坐不下。由于轴距较短,车内空间比较局促,特别是司机后面的座位由于有防护网,空间更加狭窄,乘客意见颇大。至于车辆价格,目前南京产的1.8排量的畅达(桑塔纳VISIT)售价也只有8万多元,与1.6排量的伊兰特售价相差不大,油耗也差不了多少。而且,他强调,在运价测算时...

奇瑞混合动力出租车

我在成品油涨价的第二天就换了这辆奇瑞A5混合动力,到现在差不多一个月了,跑了大约1万公里,比以前的车省了近100升的油,按照现在93号汽油每升6.20元计算,一个月就能省620块钱,一年下来就是7440,所以说这次成品油调价对我影响不大。”凭借出众的燃油经济性,奇瑞A5BSG/ISG已经在出租车行业中赢得了良好的...

柴油出租车发展空间巨大 省钱才是硬道理

北京一家出租车公司的负责人给记者算了自己的小九九:“现在私家车越来越多,生意不再像前两年那么好了,空驶是常事。以每辆车每天行驶280公里计算,平均每公里大约耗油8升,每天少说也要烧22升油,现在北京93号汽油的价格是4.26元/升,油钱也就是94块,而一旦改‘费改税’,按50%的税率计算,燃油税就是一天47元,一...