欣旺达:消费电池市场占有率超过30%,电芯自给率已超过35%

欣旺达：消费电池市场占有率超过30%，电芯自给率已超过35%金融界11月6日消息，有投资者在互动平台向欣旺达提问：董秘，您好，目前公司的消费电池在市场占有率是多少，截止到2024年10月31号之前，消费电池的电芯自给率为多少？公司回答表示：公司目前消费电池市场占有率超过30%。目前消费电池电芯自给率已超过35%。

储能电芯容量比拼升级

体积能量密度达到435Wh/L+，将于2025年交付；6月，欣旺达发布“欣岳”625Ah大储电芯，能量密度达430Wh/L，能让20尺集装箱能量达6.5MWh，能够实现1.5万次循环寿命、3—5年灵活“零衰减”，将于2025年交付；6月，楚能新能源发布625Ah储能专用电芯，电芯能量密度超过430Wh/L。

欣旺达:兰溪第四个产业园生产高性能圆柱电池,主要应用于消费类...

董秘您好,据了解,兰溪第四个产业园已经可以投产,该产业园具有生产高性能圆柱电池能力,圆柱电芯年产能可达1.8亿,是否意味着动力电池开始洽谈接入了圆柱电池车企?董秘回答(欣旺达SZ300207):您好!感谢您对公司的关注与支持。兰溪园区第四个产业园生产的高性能圆柱电池主要应用为消费类产品场景。谢谢。查看更多董秘问...

欣旺达动力何轩博士峰会解读:动力电池企业如何蓄能突破

欣星驰超充电池的优势首先是补能效率高,支持6C闪充、10分钟补能500km;其次,电芯能量密度高达450Wh/L,并且系统体积利用率超80%,二者叠加赋予其超越同类产品的超能续航。整包体积利用率提升了10%以上的高成组率系统和高能量密度电芯的双加成产生一个惊人的效果,欣星驰电池在整车端实现的续航表现能与市面上已有的...

欣旺达(SZ300207):欣旺达动力自研314Ah电芯将应用于电动船舶,能量...

您好!感谢您对公司的关注与支持。公司产品目前已经有应用于小型船舶。欣旺达动力自研的314Ah电芯,在2024年上半年推出应用于电动船舶,电芯能量密度达180Wh/kg,体积能量密度达395Wh/L,循环寿命可以达到12000次,满足20年使用寿命,与市场广泛应用的280Ah电池相比,同体积能量提升12%。

400亿电池龙头,接棒宁德时代,“杀”疯了!

欣旺达表示,当前公司的电芯自给率达到了35%,同时根据2024年半年报,消费电池的毛利率达到了16.59%,已经明显高于只做电池组装的德赛了(www.e993.com)2024年12月19日。这是因为电芯本身作为电池的核心,就有着更高的技术壁垒和价值量,而且自产电芯,成本一定比采购要低。欣旺达是2014年通过收购子公司东莞锂威进入电芯领域,而多年以来,国内电芯市...

欣旺达净利润创新高,但三季度增速在下滑,公司这样回应

欣旺达是一家有着20余年历史的锂电池模组企业,主要产品为锂离子电池电芯及模组。目前,公司有着消费类电池、动力电池、储能系统类三大业务。消费类电池占据了营收的半壁江山,动力电池占比四分之一,储能系统类占比不超过3%,还有较高比例的其他类别业务。

动力电池加速出海

欣旺达动力称,匈牙利基地规划有动力电池和储能电芯生产线,包括电芯、模组、电池包的生产和组装,其暂未公布相关的产能数据。匈牙利工厂的产品类型涵盖三元和磷酸铁锂体系,主要辐射欧洲地区,满足欧洲客户的本地化需求,三元和磷酸铁锂是目前锂电池的两种主流技术路线。

欣旺达:第一代半固态电池已完成开发,第二代半固态电池能量电芯...

欣旺达:第一代半固态电池已完成开发,第二代半固态电池能量电芯样品中试试验中,第三代聚合物复合全固态电池预计2025年完成产品开发,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/09/20172343380103.shtml

欣旺达:主营业务为锂电池模组及电芯制造,销售最多的主营产品是...

欣旺达:主营业务为锂电池模组及电芯制造,销售最多的主营产品是消费类锂电池、动力汽车类锂电池、储能系统类锂电池,httpsm.jrj/madapter/stock/2024/08/16155242426618.shtml