日照直连青岛机场,城市航站楼启用

10月31日,位于铁路日照西站商旅服务中心的青岛机场日照城市航站楼正式启用,这是继潍坊北站后青岛胶东国际机场与国铁济南局集团公司合作共建启用的第二个异地高铁站城市航站楼。目前,日照西站每日平均有11趟列车直达青岛机场站,最短运行时间仅需53分钟,单程票价低至54元。同时,青岛胶东国际机场在航站楼内设立了中转...

高铁航空无缝衔接!青岛胶东国际机场日照城市航站楼正式启用

日照城市航站楼位于铁路日照西站商旅服务中心，自日照西站前往青岛24小时内进行航空出行的旅客，均可在此享受免费“一站式”航空服务及舒适温馨的候车环境，从现场值机、候车休息到乘坐高铁直达机场，所有流程均可在城市航站楼内完成，大大节省了衔接时间。目前，日照西站每日平均有11趟列车直达青岛机场站，最短运行时间...

青岛铁路枢纽,青连盐高铁升级的必要性!

青岛西站：2018年12月26日开通运行，位于青岛市黄岛区，目前站台规模4台11线。车站主要线路青盐线（设计速度200km/h）等。青岛站：位于青岛市市南区，目前站台规模6台10线，主要线路胶济线（运营速度120km/h）、胶济客运（设计速度250km/h）、青荣城际（设计速度250km/h）等。青岛北站：2014年1月10日投...

再宣!涉及青岛第一大火车站“更名”!

红岛站改名青岛站。青岛北站改成青岛东站。老火车站改名青岛南站。黄岛的站改名青岛西站。莱西北站改名青岛北站。建议一步到位。而此前城阳区曾回复:关于红岛高铁站改名问题,因涉及面广、影响较大,区、市政府将统筹研究推进红岛高铁站更名的可行性。

济南首座地下高铁站开建,为啥备受关注?

5月28日,作为济南遥墙国际机场二期的一部分,济滨高铁遥墙机场站正在进行土方开挖。该站深入地下20米,是济南第一座地下高铁车站,同时将是山东省台线规模最大的地下高铁站。00:21遥墙机场高铁站,并非山东第一座地下高铁站。2021年8月9日,随着G6901次列车缓缓驶入站台,济青高铁青岛机场站正式启用,成为山东首座启用...

工程建设提速!潍宿高铁至青岛连接线工程迎来新进展

青岛日报社/观海新闻4月13日讯4月12日,由山东铁投济青高铁公司投资建设的潍宿高铁至青岛连接线工程站前4标中铁大桥局2#混凝土拌和站、3#钢构加工厂顺利通过验收,成为全线首个通过验收的混凝土拌和站及钢构件加工厂(www.e993.com)2024年11月24日。潍宿高铁至青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口...

潍宿高铁及青岛连接线项目开工建设,其中西海岸段长52.3公里

青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经诸城市设诸城南站,再向西引入新建潍宿高铁五莲北站。项目全长108.8公里,设计时速350公里。其中,青岛段长53.5公里,包含西海岸新区辖区内52.3公里。

青岛被“误解”的三个大项目

青岛有三个大项目的规划,一直备受瞩目,分别是胶东国际机场、青岛西站、红岛高铁站。在这三个项目中,胶东国际机场首当其冲,争议点在于它选址偏远,距离青岛市区42公里,却离高密市仅15公里,导致通勤时间大幅增加。然而,若将目光放在整个“青岛都市圈”的视角中去看待这个项目,就会发现它并没有偏离中心。

山东新增5座高铁站,具体位置在这儿

潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁网环渤海通道的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通道。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。潍烟...

潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线开工建设

青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入潍宿高铁五莲北站,线路全长108.8公里,设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站。潍坊至宿迁高速铁路是国家“八纵八横”高铁网的北京上海间的第二条通道,青岛连接线是青岛至京沪高铁二通道的快捷通道。