特斯拉电池多久换一次?
特斯拉电池的寿命相对于一般的电动车来说更长,据官方数据显示,一般需要在行驶45万-60万公里后更换一次。然而,根据国内政策规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%。以Model-3为例,装配标准续航版或中续航版电池的Model-3电池与驱动总成质保期为8年或16万公里,且质保期内保...
特斯拉多久换一次电池?
特斯拉的电池寿命比普通纯电动汽车的电池更长,需要每隔8到10年更换一次电池。此外,特斯拉汽车的电池还享有8年的质保期。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商,旗下车型包括model-3、model-s、model-x、model-y等。其中,model-3是特斯拉的入门级车型,是一款纯电动b级轿车。特斯拉的model-3已经国产,共有三...
特斯拉新款model3电池多久换一次
在正常使用情况下,电池组一般会在历经大约5年的时光后迎来更换。要知道,新能源汽车的动力心脏由众多电池单元紧密集成而成,每个电池组通常包含大约96个电池单元。这些电池单元能够联合产生超过400V的电压,即使在高压汽车电力系统中,电池管理系统依然精细地监控每个电池的健康状况。电池技术的核心特性包括:高能量和高功率输...
特斯拉多久保养一次保养什么项目?
首先,特斯拉的保养周期通常较长。根据特斯拉官方推荐,大多数车型的保养间隔为每12个月或每20,000公里(以先到者为准)。这一较长的保养周期得益于电动汽车的简洁设计和低维护需求。接下来,我们详细探讨特斯拉保养的主要项目。此外,特斯拉车主还应关注车辆的日常维护,如保持车身清洁、定期检查充电接口等。这些日常维护...
晚点独家丨特斯拉冲刺4680电池 “完全体”,5年押注的最后一搏
一位曾在特斯拉电池部门工作的工程师称,特斯拉只有少量定制并调校好的干法正极滚压设备,这种设备每坏一次至少要花45天去维修,电池团队因此浪费大量时间。他记得,巴格里诺仍在职时,每周都要接受特斯拉前CFO扎克·柯克霍恩(ZachKirkhorn)的拷问,“成本柱状图上,就电芯部门一拉到顶,别的部门都在底下。”...
干货|特斯拉Model 3电池包拆解图(PPT)
特斯拉Model3的发布已经有一段时间了,网络上涌现出许多关于其电池包的详细拆解和深度分析(www.e993.com)2024年7月28日。在此,我们整理了一份综合报告,以PPT形式呈现,供读者们参考。想要获取这份报告的读者,可以在文末找到下载链接。...报告中指出,与ModelS的电池包相比,Model3在多个方面进行了升级和改进。除了电芯的升级和冷却系统的...
电动车真的开几年就要换电池么?来看看特斯拉和比亚迪的例子
的确,电池包占到了整车成本的30%-50%,自费换块电池的话动辄大几万甚至十几万,相信没有人是不在意的。但事实真是如此吗?我们先来看看特斯拉和比亚迪的案例。比亚迪和特斯拉的案例这辆特斯拉ModelS85是车主2015年购买的,目前已经行驶了9.4万英里,折合15.2万公里,电池损耗了12%,还剩71.8kWh,...
4680大圆柱电芯这饼,特斯拉眼看着也画不下去了
然而两年多前的那次会议,笔者也是关注者之一。而正因为自己听过看过,所以我也关注到了一些“金句”之外的,其他部分。在当天的电话会议中,有投资者曾经发问,“影响特斯拉4680电池实现百万周产能的主要障碍有哪些?管理者预计何时能实现这一目标?”针对这个问题,特斯拉负责动力和能源工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺...
跑完200万公里的特斯拉Model S另有玄机:已更换第4套电池组
而除了原装电池及电机之外,这辆车已经更换了3次电池组及13次电动机,其中由于原厂对电池组有提供8年/无限里程的保固,因此根据记录就帮车主省下了2次电池组更换的费用,但是对于电动机因为仅有8年/125,000英里(201,168km)的保固,所以他是自费更换了12次电机来确保车子可以正常使用,只不过...
...| 特斯拉上海厂Model Y已减产逾20%;上汽集团:2026年全固态电池...
界面新闻消息,5月24日上汽集团在新能源技术发布会表示,上汽全固态电池(基于聚合物-无机物复合电解质技术路线)将于2026年实现量产。该全固态电池能量密度超过400wh/kg,体积能量密度超过820wh/L,电池容量能超过75Ah。2027年,搭载全固态电池的智己新车将实现量产,并正式交付用户;后续,全固态电池能量密度有望进一步提升...