他们为国试剑,在蓝天上写下忠诚和奉献|飞机|战机|歼8|飞行|歼10|...
周自全称,有一次,试飞员钱学林驾驶歼10飞机着陆时,突然发生横向滚转飘摆,即人机闭环不稳定。现象是飞行员操纵驾驶杆往左压,飞机向右滚;往右压飞机向左滚。情况非常危险,在着陆离地一两米的情况下,钱学林意识到这是PIO(驾驶员诱发振荡)。关键时刻,试飞员正确判断,停止横向修正,推油门带杆,操纵飞机复飞成功,避免了一...
走近中国空军试飞员|试飞英雄黄炳新:“飞豹”首席试飞员
首席试飞员黄炳新在登机前,写下了三句话的遗书——即使我这次牺牲了,为国防发展也值得;这里面的钱,是我死后交给组织的最后一次党费;家人不要给组织添任何麻烦。歼轰-7又名“飞豹”,是我国第一款没有基准机、自力更生研制的飞机。在国外航空界,一直流传着这样的“铁律”:如果一架飞机运用新技术突破40%,那么研制...
【第71个中国空军成立纪念日】虎胆英雄“黄大胆”——试飞员黄炳新
他试飞过18种型号飞机,安全飞行三千六百多个架次、一千七百多个小时;完成科研试飞一千三多架次;参与了歼五系列,歼六系列,歼七系列,歼八系列机型的科研试飞,参加过六型飞机的鉴定试飞(歼教六、歼八、歼教七、歼八Ⅱ、歼八改进型、歼轰七),是歼八Ⅱ、歼轰七的首席试飞员,完成科研任务163项,主动承担了87项复杂风险科...
揭秘《长空之王》人物原型:每一次起飞,都是以生命为赌注
上面只有三句话:“即使我这次牺牲了,为国防发展也值得。这里面的钱,是我交给组织的最后一次党费。家人不要给组织添任何麻烦。”1993年,试飞员邹延龄抱着必死的决心,去填补中国航空史上的一个空白——挑战运-8C型飞机发动机空中停车再启动的一级危险科目。事前,他留下一份“委托书”:“秋秀,过几天我去某试...
“试飞英雄”黄炳新:36年担任六种新机鉴定试飞
在国际试飞史上,从来没有试飞员在方向舵失灵的情况下,还能把飞机飞回来,并安全着陆。当危险来临的时候,试飞员首先考虑的不是自己的生命安全,而是要保全飞行数据。黄炳新歼轰七首飞成功(资料照片)还有一次,黄炳新在试飞歼八II时,发生了飞机双发停车的特情。在开车成功以后,他靠着经验和过硬的技术把飞机飞回...
“试飞英雄”黄炳新:创造10年零试飞事故奇迹
“周副政委,我跟你说句话,今天上机飞行万一有个闪失,我办公室抽屉里有一封信,也可以说是遗书(www.e993.com)2024年10月2日。我飞行这么多年,这是第一次写遗书,因为这次飞行太重要、太关键了……”黄炳新的遗书里写了三句话:一是即使我这次试飞飞豹牺牲了,为了国防发展也是值得的;二是里面的钱是我牺牲前交的最后一次党费;三是要求家里人...
空军“试飞英雄”黄炳新:豪情总在云间飞
临上飞机前,黄炳新悄悄地将一封短短“三句话遗书”留在办公桌抽屉里:“即使我这次牺牲了,为国防发展也值得;这里面的钱,是我死后交给组织的最后一次党费;家人不要给组织添任何麻烦。”前两次试飞,飞机都出现了剧烈振动现象,机身就像要散架一样,飞机座舱里的指针指示都看不清更别说地面目标了。好不容易安全着陆后...
飞豹首飞试飞员留遗书:若牺牲别给组织添麻烦
1988年12月24日,中国“飞豹”歼击轰炸机首次试飞,这是我国自行研制的第一种歼击轰炸机首次上天。而“试飞英雄”黄炳新,正是“飞豹”这次首飞的试飞员。临上飞机前,黄炳新悄悄地将一封短短“三句话的遗书”留在了办公抽屉里:“即使我这次牺牲了,为国防发展也值得;这里面的钱,是我死后交给组织的最后一次党费;家人...
我军试飞员可晋升少将军衔 均经历过生死考验
“飞豹”首席试飞员——黄炳新1998年底中国飞豹战机首飞,试飞员黄炳新表现惊人,他在发动机故障、飞机震动得连仪表板上的仪表都无法看清的情况下冒险着陆,着陆时巨大的冲击力令仪表板上三分之二的仪表被震落。4年后飞豹战机另一次性能试飞,黄炳新在战机方向舵掉落的状况下实现迫降。而在国际试飞史上,飞机的方向舵掉...
三代英雄试飞员:飞行快乐比金钱更重要(组图)
黄炳新:首先感到他是一个优秀的试飞员,试飞员的磨炼并不是一天两天磨炼出来的,当试飞员很容易,但是当一个优秀的试飞员得十年时间,李中华同志到试飞团已经十年时间了,经过多次的险情和试飞磨炼出来是一个优秀的试飞员,他首先想的就是国家的财产,他遇到情况能够安全地处理好。