...广汽/上汽/北汽/岚图/阿维塔/长城等嘉宾大揭秘|第四届焉知汽车...
14:00AI对组织与软件供应链的风险管理与挑战韩建伟,资深安全工程师,阿维塔科技14:25ADAS产品出海验证及解决方案杨振,交通服务部杰出专家,T??V南德意志集团14:50从“产品力”的独唱到“国际资源综合性整合”的大合唱—中国新能源汽车出海的挑战和机会黄震,座椅事业部亚太区战略、市场与合资合作总监,佛吉亚(中国)15...
用跑分定义座舱 比亚迪的工程师文化 助力新能源汽车智能化
在笔者看来,一台车,首先要在驾控、底盘舒适性这些方面打好基础;而一台新能源车,三电系统也必须可堪大用才行;它们的技术并不一定需要多先进,但必须解决稳定性问题,同样在能耗方面也必须有合格的表现,否则很难称作是一台合格的车。如果连一台合格的车都造不出来,有什么资格去聊智能化方面的问题呢?2023年,比亚...
提高座舱的静谧性,汽车工程师们需要付出多大的努力?
针对低频噪声,工程师们努力方向更多的是阻隔,通过高密度材质,例如铝箔将声音隔绝,降低穿透可能性。带铝箔消音棉针对高频噪声,工程师们努力方向更多的是吸收(消耗),通过多孔或疏松材质布置,让高频声音穿过时,将声音的能量转化为振动的能量,将噪声吸收~PET熔喷棉/吸声材二、当车企或者工程师逐步成熟的时候,付出...
奶爸工程师的执着 简析智己L7净味座舱
此前我们对智己L7的体验主要集中在驾驶和性能这块儿,我们只看到了它“运动型男”的一面,这一次智己L7的净味座舱则向我们展示了它“暖男”的另一面,这仅是源于一位奶爸工程师的执着:为了让刚满周岁的孩子、他的家人,以及众多用户能呼吸到健康的车内空气。当性能不再是新能源车唯一的关注点,更要带给家人健康的细...
深度分析智能座舱发展趋势:鸿蒙座舱决战新能源汽车下半场
集微网消息众所周知,智能座舱是当前智能汽车的热点领域之一,未来智能座舱的发展趋势究竟如何,也是业界极为关注的重要方向。在华为开发者大会期间,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静、华为终端BG智慧出行软件部部长季神洲及AITO问界M7总工程师彭磊一起与专业汽车媒体齐聚华为松山湖基地,共同探讨汽车智能座舱发展...
有一种汽车座舱,叫做鸿蒙座舱
虽然华为不「造车」,但从鸿蒙智能座舱立项以来,华为工程师团队就不停地在思考一个问题,披着智能化外壳的汽车,它的定位应该是怎样的?对于这个「跨世代」难题,华为终端BG出行软件负责人蒋平给出了他的答案,只有10个字:「聪明的助手,可靠的伙伴」(www.e993.com)2024年9月16日。所谓聪明的助手,就是让车不仅能够响应用户的指令,还能为车主出行提...
智能座舱及盲点探测-夜视系统 安富利汽车电子
我们将从在直播间提出相关技术问题的工程师中挑选10名各送出小米小爱音箱,挑选30名各送出50元京东卡。参与规则1.请按要求填写真实个人信息,如有虚假信息,将取消获奖资格。2.直播间请文明发言,如有不文明言论将进行禁言。3.获奖名单及领奖方式将在安富利公众号及小程序公布,我们也将通过预留的联系方式与您...
工程师眼里的小鹏P7 深度对话小鹏汽车徐吉汉
答:成本的事情因为会牵涉到公司的机密,所以我没办法回答你。但是关于人员的话,我首先介绍的就是我们公司从事研发的,我们有四大研发中心,一个汽车中心大概有1000人左右,一个动力总成中心大概有180人左右,我们有一个自动驾驶中心,大概300多人,还有一个互联网中心大概也是300多人,整个工程研发的工程师约2000人左右。
给汽车专业毕业生一些启发(下):没有躺赢的岗位,只有悲催的部门
8点下楼吃完饭后都要回办公室再干一两个小时才回家,市场的变化速度太快也导致这批人的工作节奏加剧,而待遇方面则好像并没有工程师这么高,就我接触过的同事来说,虽说工作环境好,但消费高收入低,反而还有人想往“山里”走,这就要看自己怎么抉择了——选择厂区就要接受那种度日如年/度年如日的单调乏味生活,选择...
2022中国深圳国际汽车电子产业年会举办
8月13日,由深圳市汽车电子行业协会主办的主题为:“‘芯’机遇、‘绿’出行”构建智能网联汽车新生态——2022中国(深圳)国际汽车电子产业年会”暨“2021年度汽车电子科学技术奖”在深圳隆重举行。本次活动邀请了中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基;一汽集团智能网联开发院首席崔茂源、广汽三菱本部长梁达华;长安...