坩埚有多狠?几千度的钢水也无法熔化它,坩埚到底是啥材料做的?

例如,石墨坩埚的熔点在3000℃左右,而石英坩埚的熔点在2713℃。这些材料在熔化之前可以耐受高温,因此可以用来制造坩埚。另外,坩埚的材料通常具有良好的热传导性能,可以快速将坩埚内部的温度均匀分布。这有助于避免坩埚在高温下出现局部融化或破裂的情况。总之,坩埚的高温耐性和良好的热传导性能是其不会融化的重要原因。

揭秘“坩埚”:何种材料能承受上千度钢水而不熔?

不过，镍坩埚有个限制，那就是用它来加热东西时，温度得控制在700度以下。为啥呢？因为温度一高，镍就可能被氧化掉。另外啊，还有些东西是不能用镍坩埚烧的，比如沉淀物、金属盐和硼砂这些。一烧就可能出问题，所以得避免。铂金坩埚，这是一种采用高纯度贵金属铂金打造的工具。要制作它，得用上纯度超过99%的铂...

坩埚到底是啥?几千度的钢水都无法熔化它

不过这个温度只能熔化生铁矿石,钢的熔点在3410度。想要将铁炼成钢,就要求古人提高冶炼温度。最简单、直接的方式,就是使用煤炭。(煤炭)据宋应星的《天工开物》记载,宋朝时的百姓,就已经掌握了用煤炭炼钢的技术。只不过当时的设备并不那么齐全,所以温度很难达到3000多度,炼出的钢也不像现在这么坚硬。随着温度...

上千度钢水喷溅!多人烧伤面积超90%!

生产工艺为:原料准备(废钢+铁合金)→中频炉熔化钢水(出钢温度约1600℃)→浇铸成型。事发熔炼区域02事故发生经过4月26日7时30分许铸造车间2号中频炉开始冶炼第一炉钢水,现场9名员工进行作业。9时24分55秒左右中频炉下部烧穿,钢水从中频炉泄漏至炉前钢包坑内,操作工停止了加热系统供电。随后,现场员工...

宝武集团中南股份炼钢厂:提高空包温度,降低吨钢成本

据测算,炼钢转炉出钢温度每降低1℃可降本0.8元/t,转炉平均出钢温度降低2.3℃可实现降成本1.84元/吨。面对取得的成绩,准备作业区提出,不能满足已有成绩,还要继续努力,要进一步降本增效,为炼钢生产稳定顺行、有序可控发挥积极作用。(罗祖滨)

要是掉进钢水里,会发生什么?是先感到疼痛还是没疼就化了?

钢水的温度极高，一般情况下，倒入炉时的温度在1250-1350°C，而出钢后的钢水温度更高，可达1650°C左右(www.e993.com)2024年11月22日。这已经远远超过了人体组织能承受的温度，是远高于火化场所需要的温度，这样高温的钢水将会在极短时间内就将人体组织融化。另外钢水的密度也远超过人体组织，钢水的密度约为7.9g/cm3，而人体组织的密度仅为1g...

科教兴国专题——历史情况

如果能够解决上述困难,钛的应用将有更广阔的前途。世界工业技术的发展是走向更高的温度、更大的速度和更高的压力。为了适应这些发展,合金钢、高温合金与其他特种合金不但在需要量上日益增大,而且对它的性能要求也愈来愈高,最重要的是强度要大、要能耐磨损、耐高温、能抵抗氧化和腐蚀等。由于组成合金钢的某些...

沪市上市公司公告(3月8日)

宝钢股份申请低碳炼铁专利,实现煤气安全高效加热到较高的温度据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种用于低碳炼铁的还原煤气加热装置及其使用方法“,公开号CN117660709A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种用于低碳炼铁的还原煤气加热装置及其使用方法,包括还原煤气进气总管、低温...

航空发动机温度有多高?用这些方法测测就知道

航空发动机的工作条件极为苛刻,通常包括高温、高压、并伴随着高负荷、高转速剧烈振动,是涉及多学科的综合性系统工程,因此造成了巨大的设计与制造难度。随着发动机向高推重比、高涵道比、高涡轮进口温度方向发展,发动机热端部件的工作温度越来越高,发动机的机体表面温度在50~600之间,而燃烧室中的燃气温度已超过1650。

徒手摸钢水,身上淋液氮,莱顿弗罗斯特效应究竟有多神奇?

问你一个问题,你敢徒手摸钢水吗?不戴任何器具,用手摸一下就行。很显然,大部分人都不敢。不过,你们在网上肯定看到过这样的视频。一个外国小哥用手不断扒拉高速流动的钢水,但他本人看起来却没什么反应,似乎一点都不感觉热。这是为什么呢?徒手下油锅...