3400名中国游客拒下邮轮震惊韩国 韩媒担忧中国报复成现实

报道称,这是国际邮轮上世纪90年代开始停靠济州以来,首次有外国游客集体抵制韩国旅游事件发生。“中国的报复成为现实,这仅仅是个开始”,韩国媒体忧心忡忡。韩联社12日称,赛琳娜号从日本福冈驶来,按照行程11日停靠济州岛并驶往下一站天津。当时济州方面的出入境、海关、检验检疫人员已经做好准备,码头上有80余辆观光...

“蓝梦之歌”邮轮在北外滩上海国客中心码头开启首航

“蓝梦之歌”邮轮在北外滩上海国客中心码头开启首航摘要:历经81天升级改造后的蓝梦之歌号邮轮,将从上海北外滩国际客运中心开启上海往返日本福冈的5天4晚首航。2024年6月6日,“蓝梦之歌”号邮轮在上海北外滩国际客运中心码头开启首航。“蓝梦之歌”全长202.85米,总吨位42,289吨,拥有609间精美客房,满载人数1...

“亚洲旗舰”兑现四年之约昨日停靠吴淞口国际邮轮港码头 荣耀号...

????昨天11时,在一片薄薄的雾霭中,“亚洲旗舰”MSC荣耀号邮轮缓缓停靠在上海吴淞口国际邮轮港码头。今天,MSC荣耀号将载着数千名中国游客前往周边国家,正式开启首航之旅。????这是一场迟到四年的相约,也是邮轮市场重启后第一艘正式回归中国大陆母港的大型国际邮轮。4月,皇家加勒比国际游轮旗下海洋光谱号邮轮...

圆满收官 福州港平潭港区金井国际邮轮码头出入境旅客逾万人次!

3月18日,载运2006名旅客的“梦想号”国际邮轮自平潭国际邮轮中心驶往日本福冈,标志着该邮轮首次在福建平潭综合实验区运营的5个航次圆满完成。自3月6日首条以平潭国际旅游岛为母港的国际邮轮航线启航以来,平潭金井国际邮轮码头累计完成出入境旅客1.4万余人次,单日最高峰客流达3855人次,平潭港迎来了邮轮旅游发展的新...

政策“开绿灯”,国际邮轮在中国港口靠港补给将更便捷

此前中国的邮轮靠港补给的确存在诸多难点。比如，在中国运营的邮轮公司货品采购来自中国，但由于保税仓集中在韩国釜山和日本的福冈、下关港，邮轮需要始发到这些港口才能充足物资。另外，中转手续繁复、退税政策缺位等问题也制约着中国邮轮物资供应的发展。上述《规定》推出后，海关总署表示主要从3个方面做好相关工作。一...

邮轮观察|在海上“造梦”,“海洋光谱号”回归上海更值得期待

5月1日早晨7点，当魔都在假期晨光中醒来，17万吨级的“海洋光谱号”靠泊上海吴淞口国际邮轮港，这标志着“海洋光谱号”完成五天四晚的回归上海母港首航，顺利凯旋(www.e993.com)2024年11月7日。将海上奇遇记忆珍藏在心里，数千名游客在丝滑的离船体验中恋恋不舍告别“海洋光谱号”，一踏上陆地便已感受到这段海上旅程的十足后劲。时隔四年半，...

“入境免签”落地,市场加速回暖!山东培育“邮轮+”增长极

随后，“地中海”号将以青岛为始发港运营到访韩国济州、日本福冈的4个5天4晚航次。在10月至11月，东方邮轮“梦想”号也将陆续来青岛运营，为游客带来更多个性化、品质好邮轮产品。邮轮母港全方位加码在国际邮轮“大船多母港”的竞争下，如何成为邮轮争相停靠的母港，也成为摆在山东面前的一道必答题。“对于蓝梦...

【BMI中国-兴远咨询】商业模式进化 | 中国邮轮产业的崛起

邮轮旅游作为一种高端、休闲的旅游方式,正逐渐受到中国消费者的青睐。近年来,中国邮轮市场经历了从无到有、从小到大的快速发展阶段,不仅在国际邮轮市场占据了一席之地,还催生了一系列本土邮轮企业的崛起。本文将从客户、邮轮、邮轮码头、商业模式等多个维度,全面探讨中国邮轮产业的综合发展现状与未来趋势。

山东培育“邮轮+”增长极

今年6月27日,爱达邮轮旗下“地中海”号邮轮继3至4月在青岛成功运营后,经日本下关再次抵达青岛。来自北京、天津、河北等全国各地的2000多名游客随船来青,并在青岛及山东其他城市游览。随后,“地中海”号将以青岛为始发港运营到访韩国济州、日本福冈的4个5天4晚航次。在10月至11月,东方邮轮“梦想”号也将陆续...

13个城市,争夺“邮轮客人”

由于全面复航时间已经来到9月,2023年全年邮轮旅客运输量为10.7万余人次。这与2019年的数据相去甚远。根据《2019年中国海洋经济统计公报》,2019年全国邮轮码头出入境旅客近413万人次。中国是全球邮轮行业的重要市场,2006年第一条母港航线在上海开辟以来,中国迅速发展为亚太第一、全球第二大邮轮旅游客源国。交通运输部...