立讯精密投资120亿元在苏州成立汽车零部件制造基地;未来将如何...

在活动中,立讯精密与苏州市相城经开区签约,合作建设声学电子产品及汽车零部件项目;落地中国最大的立讯汽车零部件制造基地。项目总投资超120亿元,建成后年产值超300亿元。立讯精密副董事长王来胜介绍,公司是国内知名的消费电子、汽车及企业级解决方案提供商,2010年登陆资本市场,近年来公司持续渗透汽车电子和通信业...

奇瑞进军俄罗斯市场!接管奔驰、大众等工厂,生产瑞虎、星途

奇瑞进军俄罗斯市场!接管奔驰、大众等工厂,生产瑞虎、星途随着诸多西方国家品牌在受到外部因素的影响下,目前已逐步退出俄罗斯市场,其汽车领域市场目前仍处于较大空白阶段。据路透社于近日透露,中国汽车制造商似乎是最大的赢家之一,中国品牌在俄罗斯市场新车销量中占比超过50%。而这种旺盛的需求,也促使中国企业接管了西...

俄罗斯,已经离不开中国了

这些产品大部分来自中国的义乌、温州、广州和佛山。此外,地处高纬度地区的俄罗斯人民还离不开羽绒服和皮草。这份温暖,由江苏常熟、河南台前以及浙江海宁承包。2023年,俄罗斯从中国进口超过2亿美元的羽绒制品,占俄罗斯羽绒制品全部进口的98%;还有5亿美元的毛皮、人造皮,占俄罗斯此类全部进口的92%!然后说食。虽然俄罗...

中国反击欧盟对华电动汽车关税案

盟委员会10月29日发布的官方公报显示,在欧委会今年8月公布终裁信息预披露之后,中国机电商会代表上汽、吉利、比亚迪、华晨宝马、长城、蔚来、奇瑞、一汽、东风、小鹏、赛力斯(111.800,2.34,2.14%)、江淮12家公司向欧委会提交了价格承诺方案。中国机电商会最初提交的方案为各型号产品提供了一个单一的最低进口价格(MIP)...

欧盟反补贴关税落地,中国电动汽车如何进入欧洲市场?

首先,中国车企应该加快国际化步伐,通过在海外建厂、成立合资公司等方式,实现本地化生产和销售,以规避贸易壁垒。目前,比亚迪、吉利、上汽集团、奇瑞、长安汽车、小鹏汽车、零跑汽车等车企已计划通过欧洲建厂、成立合资公司、利用现有合作伙伴的产能等本土化手段来避开反补贴关税的影响。

中国车企,从西班牙走向欧洲?

目前,已有超过200家中国企业入驻加泰罗尼亚大区(www.e993.com)2024年11月4日。为吸引中国企业前往投资,加泰罗尼亚地区在中国的北京、上海、香港,都设有事务处。但值得注意的是,该地区的独立倾向为产业发展带来了一定不确定性。2瓦伦西亚地区(Valenci):以福特在阿尔穆萨菲斯的工厂为核心,是福特在欧洲最重要的生产基地之一,年产量缩减至15万辆...

在中国,让苹果首席运营官惊叹的背后,是什么?

苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯参观的蓝思科技生产基地。图源:湖南日报类似的例子还有很多。在安徽芜湖,奇瑞汽车股份有限公司的焊装车间里,焊接工序已经实现100%自动化,一辆车5000多个焊点通过AI的视觉引导,实现焊接精度的精准控制;中国建材装备集团自主研发的一款负责制造辊压机的柱钉辊套粘钉机器人,实现无人化操作,熟料...

中国汽车入欧受阻:投资设厂我欢迎,单纯卖货“想得美”

据不完全统计,去年12月比亚迪已经宣布将在匈牙利建设电动汽车工厂;今年4月,奇瑞宣布将与西班牙车企Ebro-EVMotors合资,利用日产巴塞罗那工厂生产电动车;而作为欧洲销量最高的中国车企,上汽集团也开始考虑在欧洲建立电动车工厂。斯特兰蒂斯CEO唐唯实斯特兰蒂斯CEO唐唯实6月13日表示,由于欧盟将对中国电动车加征关税,零跑与...

ST八菱(SZ002592):电池冷却器主要供应上汽通用五菱、长安、奇瑞等...

ST八菱(SZ002592):电池冷却器主要供应上汽通用五菱、长安、奇瑞等整车厂投资者提问:请问贵公司生产的电池散热器,供货于哪些公司?董秘回答(ST八菱SZ002592):尊敬的投资者,您好!公司生产的电池冷却器目前主要供应上汽通用五菱、长安、奇瑞、岚图、柳汽等整车厂。感谢您的关注!

关税围墙下汽车出口增长显著 需加快“销地产”模式建设

中国电动汽车生产商在欧洲市场遭遇高额关税阻击,以上汽集团、比亚迪、奇瑞为首的汽车品牌正在筹划建立欧洲生产基地。2024年4月,奇瑞汽车宣布与加泰罗尼亚公司Ebro-EVMotors正式签署合资企业协议,拟在西班牙巴塞罗那合资建设电动汽车工厂。据报道,上汽集团目前正与西班牙工业部磋商,考虑在西班牙建立一座电动汽车工厂,以生产旗...