南京在建的一座长江大桥,全长超11公里,建成后将不设收费站

而这一项工程所处于的位置就位于长江三桥下游15km的地方,它的全长有着11.99千米,修建模式为南隧北桥,而它的起点正是位于南京浦口区的五里,在经过梅子洲之后最后终点到达夹江南岸。对这一次工程的修建,依然展现了我国在大桥修建历史上的成熟,并且更加体现我国多年专研以来更为高效的基础工程建设方式,这次桥梁所修建的...

长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?

到了南京大胜关长江大桥,则发展成了世界首座六线铁路桥梁,设计时速达到了300公里。天兴洲长江大桥,则是两线重载铁路和两线客运专线,最大荷载达到2万吨。如今,正在建设中的G3铜陵长江公铁大桥,更是具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能。上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面布置为4线...

江苏在建一座长江大桥,全长1760米,预计2024年完工,位于南京

今天就给大家介绍其中一个,这就是南京仙新路长江大桥,位于位于南京八卦洲长江大桥和南京栖霞山长江大桥之间,是南京高快速路系统的重要组成部分,全长1760米。在2020年3月,该座大桥就已经开工,至今已经有3年半时间,目前,已经进入最后的冲刺阶段,在今年11月2日,仙新路过江大桥钢桥面下层铺装浇注式沥青混凝土施工顺利...

石臼湖特大桥全长12.6公里,旁边就是150余种候鸟的栖息地

因为它全长12617.2米,故而被称为“石臼湖特大桥”,一个“特”字,已然时刻彰显着其不凡的“身份和地位”。所以借着出差的机会,我就专门前往一探究竟。让车友摩友骑友们欢欣雀跃的是,目前为止,石臼湖特大桥还保持着完全开放的姿态,只要你愿意,就可以上去自驾或者“驰骋”一番。当然,大家务必严格遵守交规,谨慎驾...

南京龙潭长江大桥建设稳步推进 钢桥面铺装施工启动

该项目路线全长约5.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。其主桥跨径1560米“一跨过江”，为单跨吊钢箱梁悬索桥。(无人机照片）中新社记者泱波摄9月3日，江苏南京，航拍建设中的龙潭长江大桥。近日，该大桥主跨右幅下层环氧沥青开始铺装，大桥钢桥面铺装施工启动。龙潭长江大桥连接...

【江苏工人报】南京龙潭长江大桥建设者不畏高温酷暑,坚守岗位保进度

8月7日,南京龙潭长江大桥建设者不畏高温酷暑,坚守岗位,确保工程进度(www.e993.com)2024年11月9日。龙潭长江大桥位于南京长江四桥与润扬长江大桥之间,北接扬州仪征市,南接南京市、镇江句容市,按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里,全长4925米。龙潭长江大桥主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥、主跨1560米,计划2024年底前建成。大桥建成后,对推动扬...

江苏南京:龙潭长江大桥主桥成功合龙!

龙潭长江大桥连接南京、扬州两市,是江苏省高速公路网规划和南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分,是宁镇扬一体化的重要交通设施。项目起自仪征市S356省道龙山互通,向南跨长江,经南京龙潭,止于S338省道龙潭互通,路线全长约5.8公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。主桥跨径...

1560米一跨过江!南京龙潭长江大桥主桥合龙

4月3日下午,随着最后一节钢箱梁吊装到位,南京龙潭长江大桥主桥成功合龙,加快大桥建成通车进程。南京龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338省道,路线全长约5.8公里,按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里。大桥主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥一跨过江,属大跨径悬索桥,跨...

江苏南京:龙潭长江大桥建设正酣

日前,位于江苏境内的龙潭长江大桥进入钢箱梁吊装施工阶段,预计今年3月底吊装完成。龙潭长江大桥北起江苏省仪征市S356龙山互通,向南跨长江,经南京龙潭,止于338省道龙潭互通,路线全长约5.8公里。按双

龙潭长江大桥昨天顺利合龙 预计12月交工验收,建成后从南京龙潭到...

2023年12月21日,中交二公局大桥建设者克服低温作业等不利因素在主缆上施工。本组摄影南京日报/紫金山新闻记者徐琦本报讯(记者冯兴吴春霞)4月3日14时18分,记者在龙潭长江大桥龙潭侧靠近主塔1号梁段处看到,随着最后一节钢箱梁精准就位,龙潭长江大桥主桥顺利合龙,南北两岸成功“牵手”,为实现年内建成目标...