日均10万车流量?南沙大桥建成通车后,对虎门大桥有什么影响?

南沙大桥,这座以前被称为虎门二桥,连接广州与东莞的跨海跨江大桥,工程总耗资111.8亿元,全长近12.891公里,双向8车道,设计速度100公里/小时,工程难度大,跨越珠江口,给两岸市民往来带来很大方便。南沙大桥和虎门大桥南沙大桥2018年12月28日开通后,车流量持续增长,从一开始的一万两万,到现在稳定的10万,甚至高峰期的...

深中通道日通车量或达10万车次 这群人24小时守护每一程

精心布局，24小时全天候救援深中通道全线为高速公路，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，通行条件、环境较为复杂。有统计预测，深中通道开通后，日通车量预计将达到10万车次。驻勤点示意图在这繁忙的通道上，任何突发状况都可能给行车安全带来挑战。为此，粤运拯救公司在深中通道沿线精心布局，设...

虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。据@深中通道发布消息,深中通道将于6月30日下午3时通车试运营。通车之后,深圳与中山之间的通行时...

深中通道通车量爆满,一小时车流量超过8000车次

全长24公里的通道,不仅解决了长期以来珠江口东西两岸交通不便的问题,更以其卓越的通行能力,有效缓解了虎门大桥等既有跨江通道的拥堵状况,使得区域交通网络更加均衡和完善。据统计,深中通道开通后,日均车流量已超过南沙大桥等同期水平,更是大幅超越了长三角地区的杭州湾大桥,充分展示了其作为大湾区核心枢纽工程的强大吸引...

深中通道72小时通车超30万车次,虎门大桥流量下降8%

深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里。通车后，深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟。据广东省交通集团监测数据，截至3日15时，也即是深中通道开通72小时，通过的车流数达30.5万车次，日均超过10万车次，这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的...

深中通道成“团宠”!开通头3天日均车流超10万

深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里(www.e993.com)2024年11月11日。通车后，深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟。据广东省交通集团监测数据，截至3日15时，也即是深中通道开通72小时，通过的车流数达30.5万车次，日均超过10万车次，这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的...

深中通道72小时通车超30万车次,首日高峰时段一小时车流量超过8000...

深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里。通车后,深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟。据广东省交通集团监测数据,截至3日15时,也即是深中通道开通72小时,通过的车流数达30.5万车次,日均超过10万车次,这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量,...

虎门大桥将改扩建 可行性研究招标公告发布,拟投资100亿元改造21.5...

计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。随着经济快速发展,虎门大桥车流量早已远远超过日均8万车次设计标准。据统计,虎门大桥单日最高车流量近20万辆次,是全国最繁忙的高速公路大桥之一。

虎门大桥或将迎来改扩建 工程计划约21.5公里 拟投资100亿元

虎门大桥是连接珠江口东、西两岸的咽喉通道,使两岸行车里程缩短120多公里,极大地促进了粤港澳三地交流。据统计,截至虎门大桥通车25周年时,累计车流量超过5亿辆次,超过2023年全国机动车保有量。同时,虎门大桥横跨全球最繁忙的珠江航道,其主跨净空高度达60米,可通行10万吨级海轮。

拟投资100亿元!虎门大桥将迎来改扩建,长约21.5公里

统计数据显示,截至虎门大桥通车25周年时,累计车流量超过5亿辆次。随着经济快速发展和车辆增多,虎门大桥的拥堵加剧。虎门大桥原设计车流量为日均8万标准车次,但实际运行过程中的车流量远超设计标准,单日最高车流量近20万辆次,成为全国最繁忙的高速公路大桥之一。2019年4月南沙大桥通车后,虽分流了一部分车流量,但每...