新能源车“最后一公里”

但是特斯拉是不适合于中国的,是一些有钱人的大玩具,而不是解决我们的交通问题,特斯拉也不节能,它的百公里电耗大概28度。它的重量也比较大,它的价钱那么贵,能买得起它的也就是一些富豪。因此我觉得大家参考它的一些模式是对的,大家大家一窝蜂的去做它,续航里程你做300公里,我做400公里,他做500公里,甚至有些人...

开车=烧钱!开车1公里能亏多少钱?

正常开车1公里2块钱,如果车子买来普普通通的开,每年开18000公里。正常开车1公里2元,比出租车便宜按照上面算的结果,汽车的固定花费均摊1块1毛6一公里,每开一公里额外的费用是8毛3,开一公里合计要1块9毛9,算两块好了。那我杭州这边出租车每公里是2块5,这开车成本是比打车要便宜的,而且你自己开车说走就...

绿色出行 15大城市做法出炉|低碳|轨道交通|分担率_网易订阅

设置公交专用道139.8公里,其中宝湖路(亲水大街—友爱街)公交专用道优化为“多乘员车辆专用道+公交专用道”的复合型集约车道,缓解早晚高峰道路交通拥堵难题,提升市民出行体验感,创建文明、畅通、有序的道路交通环境。苏州:17万辆共享单车打造便民“天堂”自2010年开始,苏州有了公共自行车的身影,截至2021年,市区已有近...

数说|谁是中国最强地铁城市?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

8.杭州,1.36万人次/日/公里9.沈阳,1.23万人次/日/公里10.长沙,1.22万人次/日/公里11.武汉,1.00万人次/日/公里所以,客流强度,广州第一,深圳第二。按照2015年国家发改委的文件要求,拟建地铁初期负荷强度,不低于每日每公里0.7万人次。上面这11个城市,已经远超这一指标。从上图可以看出,仍然有很多城市达...