汽车减震器是如何提升乘车舒适性的?
而物理常识告诉我们,机油的黏度会随着温度的升高而下降,这就会造成减震器阻尼变小,因此为了减少油温上升,对阻尼效果产生的不利影响。我们可以在减震器中,加入一个会随温度热胀冷缩的阀门。这样的话,当油液温度升高后,阀门的开度将自动关小。同时阻尼效果也会变强,整个减震器的性能,也就不会随温度变化而变化了。
橡胶的成型特性和使用性能_橡胶密封件厂家
4、橡胶的流变性橡胶虽然具有高弹性,但其成型加工时,如塑炼、混炼、压出或压延,都需要在流动状态下进行形变,因此成型工艺必然涉及橡胶的流动性。黏度是表征液体流动性的重要参数,橡胶的黏度与塑料的黏度不同,塑料通过提高温度可以大大降低熔体的黏度,而橡胶黏度受温度的影响很小,主要取决于相对分子质量的大小。降低...
挖掘机柴油管理中小细节,大差错,老司机都不一定知道!
(1)燃油中的砂与灰尘较多,会对油喷嘴产生磨损,影响雾化质量。(2)燃油中的砂与灰尘中,含有钒、钠等碱金属元素,会在发动机内部的高温受热面管上形成高温粘积灰。(3)高温积灰中,有较多的五氧化二钒及由钠形成含硫酸的复盐,它们都能破坏金属表面的氧化保护膜,从而会对出油阀、喷油泵柱塞、柱塞套等机件发生高...
【阿元分享】矿物基础油对锂基润滑脂流变性的影响
一般而言,基础油的倾点越高,低温黏度越大,而黏温性能差的油,黏度随温度的降低也是急剧增加,且本身黏度很大,虽然黏度指数不低,但低温下的黏度也比常温大出许多。由表4可知,低温性能优良的几种润滑脂,无一例外的均是由倾点低、黏度小、黏度指数较高或适中的基础油制备而成的;而成脂后低温性能较差的基础油中,150...
技师长|科普汽车内燃机尚未攻克的两个难题
通常情况下,燃油稀释会降低机油黏度,使机油附着性变差,油膜强度降低,从而使机油的劣化加速,增加发动机内部零部件异常磨损的风险。但汽车制造商们真的对此无动于衷吗?既然是一起对抗了上百年的好基友,汽车和机油制造商自然对燃油稀释了然于胸。以欧洲为例,CEC针对生物柴油的应用开发了一种新的测试,用以评估生物柴...
借本田最新1.5T引擎故障,科普汽车内燃机尚未攻克的两个难题 | 驾...
通常情况下,燃油稀释会降低机油黏度,使机油附着性变差,油膜强度降低,从而使机油的劣化加速,增加发动机内部零部件异常磨损的风险(www.e993.com)2024年10月19日。但汽车制造商们真的对此无动于衷吗?既然是一起对抗了上百年的好基友,汽车和机油制造商自然对燃油稀释了然于胸。以欧洲为例,CEC针对生物柴油的应用开发了一种新的测试,用以评估生物柴...
汽车减震器是如何工作的?和弹簧有什么区别?详解减震全过程
而物理常识告诉我们,机油的黏度会随着温度的升高而下降,这就会造成减震器阻尼变小,因此为了减少油温上升,对阻尼效果产生的不利影响。我们可以在减震器中,加入一个会随温度热胀冷缩的阀门。这样的话,当油液温度升高后,阀门的开度将自动关小。同时阻尼效果也会变强,整个减震器的性能,也就不会随温度变化而变化了。
【知识课堂】这些叉车用油的常识,不会还有人不知道吧
那是因为,一味追求高黏度润滑油会造成发动机机件表面摩擦力增大,导致油耗增加,能量浪费。而且,当润滑油黏度过高,其流动速度就会相对较慢,造成发动机过热,且不能及时在发动机机件之间形成油膜,对发动机造成磨损。Tips:润滑油的黏度随温度的升高会有所下降,在夏季可适当选用黏度级别稍高一些的润滑油维持粘度,但切忌“黏...
为啥换完机油后会感到爱车的动力有明显的提升或下降?原来如此!
机油的粘度是指液体的润滑油流动时内磨擦力的量度叫粘度,粘度值随温度的升高而降低。机油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API,SAE后边的标号标明机油的粘度值(而API后边的标号则标明机油的质量级别),例如“15W-40、5W-40”中,“W”表...
不会进行油冷电驱用油选择?是因为你没有搞懂这11点
我换个角度去讲,如果你家买了一桶菜籽油,冬天放到外面,你会发现菜籽油变得更加粘稠,甚至变成固体,而同样是花生油,花生油就不会变得太粘,那么我们就说花生油的粘度指数要高于菜籽油,那么粘度指数,就是阻止温度降低引起的粘度上升,粘度指数越大的润滑油,那么它的低温粘度上升的就比较小。