惊人衰减!特斯拉续航里程大跌,车主心慌慌!

在众多车主的反馈中，有车主详细记录了从2023年10月26日至2024年11月9日，特斯拉ModelY标续版的续航变化。提车时的续航里程为435公里，而经过一年多的时间，续航里程降至424公里。还有车主表示，自己的特斯拉ModelY在行驶1.5万公里后，续航里程为429公里，不知道这是否属于正常现象。有趣的是，一些车主发现，在...

Model 3焕新版续航不升返降

自2021年10月CLTC标准实施以来，国内所有新能源车型的纯电续航里程均以此标准展示。与WLTC相比，CLTC的测试工况更符合国内拥堵的驾驶环境，其最高车速为114公里每小时，平均车速更低，怠速时间更长。因此，对于在上海国产的特斯拉来说，选择CLTC标准在官网和宣传中展示续航里程是合情合理的。从车企的角度来看，CLTC的测...

想买特斯拉Model 3的可以等等?或电池增大/能耗降低

如情况属实,那新款Model3标续的加速大概率会更快一些。该博主提到的能耗部分挺让人震惊。根据数据推算,19寸轮毂版本的WLTP续航里程为520KM,CLTC为614KM;18寸轮毂的版本,CLTC续航就应该是640公里,根据计算得出百公里平均能耗是9.76kWh/100km。现款国内在售的Model3标续官方给出的数据为11.3kWh/100km。通过对比...

曝新款特斯拉Model Y换95kWh大电池包

建议特斯拉,取消那个隐形门把手,和全景天幕选择要或者不要。千万别弄成屏幕角摸换档举报|顶(0)|回复路见不平车不颠来自:湖南2024-08-1023:50:55不是说特斯拉续航很牛么?怎么又就要吐了原评论NIIGX于2024-08-0723:55:02发表来自:青海呵呵,你倒是马上出啊,老子的标续都快吐了...

特斯拉标准续航MODELY实际续航有多少公里?

冬天时,特斯拉会根据综合数据计算,标续版的续航可能在250-300公里之间,春秋季节则在350-400公里。这位车主注意到,由于杭州超级充电站众多,他每两周充一次电,费用大约为60元,每月电费控制在100元左右。如果在家充电,电费可能会更低。在市区行驶,续航问题并非主要考虑因素,即使实际续航与标称有所出入,也并未造成困扰...

最多能跑1000公里,乐道首款SUV,续航和智驾碾压特斯拉?

最后再来聊聊能耗(www.e993.com)2024年12月19日。基于目前已知参数信息,乐道L60会提供三种续航版本,标准续航555km,比特斯拉ModelY标续多1km、长续航730km,比ModelY长续多42km,超长续航版则超过了1000km,就两款车续航更接近的版本来说,乐道官方给出的能耗成绩是12.1kWh/100km,特斯拉ModelY的成绩是12.5kWh/h。

特斯拉标续换新版model3冬季满载高速续航

标续新款model3大年初四满载高速续航。终于又有机会给大家测极限续航了。这次的测试是在东北大年初四车内满载5个人,而且前后备箱都拉满货的情况下,看看特斯拉高速能跑多远。新三的冬季续航可以用恐怖来形容,看看这个能耗,而且是在车上满载5个人全程预热电池的情况下,虽然我限速是120,但是应该开不到,因为过年车太多...

23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料

为了直观检验电动车长时间行驶后的电池衰减和能耗变化,汽车博主“带锤看车”,找来了一辆2021年已行驶23万公里的特斯拉ModelY,和一辆里程仅4300公里的ModelY新车,实测两车高速续航里程和能耗,结果却出乎意料。据博主介绍,两辆车都是后驱标续版,60kWh电池包,电机型号均为3D6,空调设置24℃,标准动能回收,两车一...

手头只有四五万,真的也可以买特斯拉!

3、特斯拉买标续还是长续?不用再纠结。相比于后轮驱动版,长续航全轮驱动版Model3/Y的售价分别高出4万元/4.1万元。但如果选择5年0息方案,车主每天只需要多花20多元,相当于一杯奶茶钱,就可以把爱车升级为拥有更大电池、更长续航的特斯拉车型,CLTC续航增加上百公里,还能获得四驱车型更好的加速和操控性能,性价比非...

特斯拉降价后,该选择Model Y的标续版本还是长续航版本?

特斯拉降价后，该选择ModelY的标续版本还是长续航版本？有没有留意到，特斯拉在价格调整时，往往后驱磷酸铁锂车型的变动幅度最为显著，而长续航和性能版则鲜少出现万元级别的价格波动，并且这些价格变动往往很快得以恢复。这背后的原因其实不难理解，因为搭载三元锂电池、配备7000节小圆柱BMS以及四驱系统的特斯拉车型，...