安徽省交通运输厅关于徐州至商丘高速公路宿州段初步设计的批复
(三)原则同意主线和匝道路面采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。沥青混凝土面层厚18厘米,即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土(SBS改性)上面层6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土(SBS改性)中面层8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层;基层采用36厘米水泥稳定碎石,底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。(四)收费广...
科技力满满!湖南省交通科研院给出路面“白改黑”新方案
施工后的大桥路面焕然一新。湖南省交通科学研究院养护院积极参与前期方案比选,经参建各方及专家评审论证,以2cm高黏高弹超薄沥青罩面技术,在众多方案中胜出。养护院随即派出精锐技术力量,科学制定实施方案,星夜兼程周密施工,鏖战60多个小时,精铣刨1cm水泥混凝土桥面,加铺2cm高黏高弹超薄沥青层,终于高质量完成桥面“白...
徐淮阜高速淮北段进入沥青路面施工阶段
本次首个沥青路面下面层试验段位于刘桥互通大桩号桥头至411省道桥小桩号桥头处,全长531米,宽度11.25米,压实厚度8cm,采用A级-70#道路石油沥青,透、封层采用乳化沥青。为保障本次摊铺顺利完成,项目承建方科学谋划,精心组织,提前做好原材料比选、沥青配合比试验等各项准备工作,严格控制沥青混凝土的拌合、运输、摊铺、...
徐淮阜高速淮北段项目开始铺筑沥青路面
9月3日上午,随着首个沥青路面下面层试验段一次摊铺成型,由安徽建工路桥承建的徐淮阜高速淮北段项目正式进入沥青路面施工阶段。本次首个沥青路面下面层试验段位于刘桥互通大桩号桥头至411省道桥小桩号桥头处,全长531米,宽度11.25米,压实厚度8厘米,采用A级-70#道路石油沥青,透、封层采用乳化沥青。为保障本次摊铺顺...
32亿!亳州至郸城高速公路亳州段初步设计批复
(二)原则同意路基路面排水设计方案,以及路基边坡采用植物防护为主、圬工防护为辅的设计方案。下阶段应结合区域气候特征和坡面径流特点,进一步细化枢纽互通、凹曲线底部、桥梁等综合排水设计。(三)原则同意主线和匝道路面采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。沥青混凝土面层厚18厘米,即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土...
关于省道S272线鹤山龙口福迳至沙坪城区段(K63+867～K78+068)路面...
7.近三年(2021年1月至今)来完成工程款支付保证保险的业绩情况,提供的企业业绩不超过五项,业绩材料须附相应保险保单(www.e993.com)2024年11月27日。以上材料均要求复印件并加盖公章六、确定保险机构根据保险机构的报名材料,对资质、过往相关业绩及保险方案等方面进行综合比选,择优选取保险机构。江门市鹤山公路事务中心2024年1月5日...
关于印发《湖南省高速公路服务区设计建设指导意见》的通知 - 湖南...
(一)坚持科学发展,提升设计建设水平1.勘察设计。高速公路服务区设计与高速公路项目设计要分开招标。高速公路服务区施工图设计前,建设单位宜进行方案设计,要高度重视方案比选。建设单位根据比选确定的服务区方案进行下阶段的服务区施工图设计。方案设计与施工图设计应按照《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求进行编制。
最新消息!宾阳与南宁间将形成多条公路通道|凤岭|柳南|黎塘|南宁市...
起点方案比选本项目是凤岭北路东延高速公路,结合凤岭北路位置,起点宜定于南宁市东面。根据南宁外环高速公路规划新增的互通节点布局,南宁外环高速公路上适合往东放射延伸的高速公路接入点有凤岭北互通(接凤岭北路)和长虹互通(接长虹东路)。长虹东路规划为主干道,与那安快速路无法互通衔接,与快环未完全互通衔接,且...
以技术创新实现至美桥梁—第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议...
报告针对道路交通基础设施的绿色低碳与长寿命发展,从国家发展战略层面开展了相关的分析与总结,明确了耐久性沥青路面、旧料再生与钢渣高效利用等绿色低碳耐久公路的实现途径,分析了减碳、降碳效果;提出以高韧耐久环氧体系材料研发与应用为核心的关键技术,并从“材料、设计、施工、运维”等方面进行了介绍;报告总结了多类型...
【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议
摘要:报告针对道路交通基础设施的绿色低碳与长寿命发展,从国家发展战略层面开展了相关的分析与总结,明确了耐久性沥青路面、旧料再生与钢渣高效利用等绿色低碳耐久公路的实现途径,分析了减碳、降碳效果;提出以高韧耐久环氧体系材料研发与应用为核心的关键技术,并从“材料、设计、施工、运维”等方面进行了介绍;报告总结了...