比亚迪宋L DM-i油耗测试,没想到真这么低!【查看原文】

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10万级紧凑插混SUV!比亚迪宋Pro DM-i上市首月销量31780辆

据悉，第二代宋ProDM-i在外观上进行了显著更新，前脸采用更加犀利的大灯组和熏黑蜂窝状格栅，侧面增加了黑化设计元素和新样式轮圈。尾部继续采用贯穿式尾灯设计，并更新为BYD品牌标识。该车的车身尺寸为4735/1860/1710mm，轴距2712mm，定位为紧凑型SUV。内饰方面，新车采用简约风格，新增琥珀棕内饰配色，搭载DiLink智能...

10月热销28063辆!比亚迪宋L DM-i凭啥称霸插混中型SUV市场?

基于比亚迪新一代插混整车平台打造的宋LDM-i,13万级起步的价格,不仅仅在售价上给予了消费者充分的诚意,同时还兼备了出众的空间表现、全面均衡的舒适与操控表现,以及出色的安全性能,再配以比亚迪第五代DM技术带来的低能耗、长续航,以及智能化科技,宋LDM-i所带来的体验感、价值感远超同级合资燃油车型及插混车型...

比亚迪第二代宋Pro DM-i上市

新车搭载比亚迪最新的第五代DM技术,EHS电混系统综合工况效率达到92%,电机爆发力更高,平台发动机最高热效率达到46.06%,满油满电综合续航里程达到1400公里。此外,新车入门即满配,拥有插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池等16项核心标配,为用户带来高价值体验。

详解比亚迪第二代宋Pro DM-i,第五代DM加持,座椅超级舒服

绝对的好评要给到座椅部分，第二代宋ProDM-i的座椅填充物非常柔软，是那种肉肉的感觉，无论是支撑、贴合、长度、宽度，各个维度都挑不出毛病，一坐上去就能感受到强烈的舒适感，应该算得上同级甚至夸级别里最为舒适的座椅了。后排座椅也是类似的感受，宽大舒适，只是填充物相比前排没有那么厚实，但放在同级依旧是...

宋L DM-i亏电油耗实测,第五代DM技术到底多省油?

首先是DiLink车机系统的升级,这台宋LDM-i采用了6nm制程的车机芯片,车机反应更加丝滑(www.e993.com)2024年11月10日。此外DiPilot智能驾驶辅助系统在硬件和功能上也有一些升级,智驾辅助功能相比前代车型也明显更加好用。第三就是驾乘感受,标配前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合,在宋LDM-i160km超越型和卓越型上面,还配备了FSD可变阻尼减震器,...

比亚迪第二代宋Pro DM-i、海狮05DM-i南昌国际车展双车震撼上市

第二代宋ProDM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术,EHS电混系统综合工况效率达到92%,电机爆发力更高。全球首次实现动力域内三脑合一,行业首个插混动力域控七合一。平台发动机最高热效率更达到世界量产之最——46.06%,让每一滴油都实现能效最大化。值:16项核心标配为用户带来高价值体验...

比亚迪新款宋Pro DM-i上市:亏电油耗3.79L,11.28万元起

9月23日,比亚迪第二代宋ProDM-i正式上市,共推出4款车型,售价区间为11.28-14.28万元。新车定位紧凑型SUV,配备比亚迪DM5.0插电混动技术,百公里亏电油耗3.79L,满油满电综合续航超1400km,燃油经济性较第一代车型有所提升。第二代宋ProDM-i外观设计简洁而运动,玄武黑、远山青、雪域白、时光灰四款配色各具特色...

综合续航超1200公里的比亚迪宋PLUS DM-i,续航怎么样?我们体验了一...

值得称赞的是,此前插电式混动车型存在的电机与发动机衔接不顺畅的问题,在宋PLUSDM-i上已经不存在了。得益于调教得当的EHS混动系统以及工程师的调校,宋PLUSDM-i电机与发动机能够完全平顺地切换输出模式,尤其是在急加速工况下,燃油车降档的顿挫感消失,只剩下纯电动车平顺的加速感。

比亚迪第二代宋Pro DM-i震撼上市:引领A级SUV新趋势

呼和浩特,9月27日——在新能源汽车市场的浪潮中,比亚迪再次以技术创新引领潮流,今日,备受瞩目的第二代宋ProDM-i在呼和浩特站焕新上市,共推出四款车型,官方指导价区间为11.28万元至14.28万元。这款车型不仅在设计、智能科技、动力系统和安全配置等方面实现了全面升级,更以“大美智省值”的超强产品力,重新锚定了...