新能源及二手车市场潜力催生新零售模式

谈及我国车市的中短期发展预测,周游分析称,中国车市未来将出现三个发展上的变化,一是整体新车销量增长逐渐趋于平缓,其中新能源车将会快速增长;二是国内二手车市场未来有非常好的增长预期;三是中国将从一个快速增长的新车市场逐渐发展成为一个存量为主的市场。“这三个部分既是我们未来用户增长的主要潜力,也是我们未来...

此前乏人问津如今备受追捧 新能源二手车市场缘何由“冷”变“热”?

“电动车使用成本比燃油车低很多,加之新车价格不断上涨,提车还要等很长时间,二手新能源车也是不错的选择。”11月18日,在重庆北滨二路的新能源二手车市场,选车的张先生如是说。中国汽车流通协会数据显示,今年上半年,新能源二手车交易量达15.6万辆,同比增长36.4%,比传统燃油车增速高出24.5个百分点。瓜子二手车...

为何现在大家都愿意买新车,而不愿买二手电动车了呢?答案来了!

第三、二手电动车毛病多，套路多二手电动车相比较新车，隐藏的毛病比较多，比如电机退磁、电池容量衰减、还有刹车、减震异响的问题，这些后期如果要维修的话，也是一笔不小的费用。为了省几百块钱操心，有点得不偿失。而且二手电动车也有很多套路，尤其是某二手交易网站上，货不对板，低价高卖的情况时有发生。第...

电动车的二手再二手,到底怎样才算是彻底报废?

由于电动车已经成为国人出行的必备工具,大家在购买时总会与日常路费进行挂钩折算,但电动车有一个巨大的缺点:使用时长有限的电池。因此人们越来越偏向于购买二手车,网络上二手电动车的交易平台有很多,58同城、闲鱼网、瓜子二手车、赶集网都是最典型的平台,此外线下交易,私人交易也不在少数。电动车修理行业虽然成本低...

疫情改变出行方式:两轮电动车销量大涨,行业公司股价翻倍

疫情期间,很多行业都受到不同程度的影响,但两轮电动车销量行情逆市增长。雅迪控股(01585.HK)近日发布的业绩预告显示,预计2020上半年净利润将同比增加不少于90%,主要由于雅迪电动两轮车销量增加。小牛电动(NIU.US)发布公告称,2020年第二季度售出约16万辆电动车,同比增长61.2%,其中国内市场同比增长了81.0%。

探访汽车「坟场」:消失的网约车、共享汽车,在这里论斤卖

多位二手车商对记者表示,虽然二手车一车一价,无法给出统一回收价,但正常使用的车辆在行驶几年、10万公里左右,少说能卖到一两万元(www.e993.com)2024年11月8日。而汽车“坟场”里长期闲置的新能源车即便标价2000元/辆,比两轮电瓶车还便宜,也少人问津。汽车行业观察人士林峰表示,这些汽车之所以跌穿地板价,很大原因在于停放时间过久,供电系统...

新国标换购潮来了,电动车千万别买错,4类车不能上牌、上路!

4、不带正规牌照的二手电动车不能买电动车新规以后,没有牌照的二手车大部分都是超标电动车,没有正规牌照的二手电动车买回来既不能过户,不能上牌、上路。因此,很多要买也要买带有正规牌照,能过户的新车。各地新国标换购潮轮番而至,可以预见很多地方又要开始掀起新一轮的电动车整治行动了,为了避免遇到不必要的麻...

17万买的新能源车电池退役:换电池4万卖车也4万

央视财经记者来到深圳市的一处二手车交易市场，只看到了非常少量的新能源车型，在整个市场中的占比甚至不到5%。一些车商表示，新能源二手车的周转率本身就要比燃油车低上很多，如果贸然把新能源车收回来，很有可能几个月甚至半年销不出去。而在这期间，车辆的折价风险也很高。新能源二手车保值率低开一年打六折...

小电驴买新不买旧?社畜:能跑就行

二手电动车总有换不完的零件,修不完的窟窿,涂涂改改又是一年,只要他能跑,总有人为之买单,也总有人在背后数钱,榨取着最后一丝丝的利润。以旧换新的电驴活动总是牵动人心弦,当得知自己可以跑60公里的的60v48ah大电驴只能被抵扣500块时,李先生大失所望,悻悻地推着自己的车离开了人群。

房车电池的选择,组装,保护,接线,充电,价格等基础的锂电知识

在这说下,锂电池因为有保护板是不怕过充电和过放电的,当然不合格的保护板除外。现实状况,房车厂组装的电池保护板功能都没有部分二轮电动车爱好者自己组装的电池专业,可能因为房车的锂电池保护板要求不如两轮电动车保护板要求严格,用四五百元的锂电池保护板太贵,也没必要。