美美与共 共创新境 奥迪新品牌的发展与战略

为进一步巩固奥迪在中国市场的优势，我们一直强化奥迪的在华发展战略：我们在中国的产品布局主要分为两个方向，一是和一汽集团共同将全球系列产品引进中国，并进行本土化开发和生产。以及，和我们在中国的第二大合作伙伴——上汽集团共同开发专注中国市场的产品。今天我们正式宣布奥迪·上汽的合作项目的成果，也是在“奥迪...

奥迪新品牌新车特殊在哪?

答：奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明在回答竞争对手问题时说，这款车没有直接竞争对手，至少在开发过程中，没有对标某个特定产品、某个细分市场或某个品牌。因为它融合了德国汽车制造工艺、奥迪DNA与中方的创新能力，所以是独一无二的。奥迪方面说它是一款B级车，也就是中型车。目前中国市场上的确还没有一款国产的国际...

大众中国贝瑞德:2026年起将面向15万元级市场聚焦

而在更广阔的市场中,大众与中国企业的合作则被贝瑞德看作集团未来破局的关键,他表示,大众与小鹏汽车合作开发的两款B级车型,将带领大众进军尚未涉足的细分市场。此外,奥迪与上汽集团正在紧锣密鼓地研发三款智能电动车型,首款车型预计明年就能问世,其他车型也将陆续上市。面向发展如火如荼的混动市场,2026年开始,大...

2024奥迪品牌技巧分析中英双版

2024年奥迪分析师日展示了奥迪在企业战略、产品规划、技术平台等方面的发展方向,旨在应对市场挑战,实现品牌的持续增长与竞争力提升。企业战略与目标定位关键主题与目标:聚焦客户满意度、营业利润等六个关键主题,明确具有技术优势的渐进溢价目标定位,区分于奢侈品细分市场,减少系列复杂性。产品组合转型:规划专注的BEV阵...

奥迪中国总裁:在中国,24个月内产品全面换代

9月26日,奥迪中国总裁罗英瀚(JohannesRoscheck)和奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳在北京表示,奥迪的产品在未来24个月内全面换代,希望能覆盖尚未进入的市场和客户区间。奥迪中国总裁罗英瀚奥迪中国史无前例的产品布局罗英瀚于今年4月刚刚接替任职两年多的温泽岳,出任奥迪中国总裁,迄今还不到半年时间。

于柯鑫沃尔沃汽车:在激烈竞争中稳步提升市场份额

对沃尔沃这样一家二线豪华品牌来说,其面对的市场压力或许并没有BBA那么大,毕竟新势力用新能源的方式冲击高端市场,最先感受到寒意的应该是头部的奔驰宝马奥迪,因为他们目标最大,消费人群也更为庞大和集中(www.e993.com)2024年11月11日。数据可以说明一切,2024年上半年,沃尔沃汽车豪华燃油车市占率达到6.3%,相较上一年同期提升0.2%,在激烈的市场环...

中国汽车流通协会:前8个月价格战使新车市场零售损失1380亿元

8月紧凑级轿车细分市场同比下滑31.7%8月，紧凑级轿车细分市场销量与去年同期比较下滑9.8万辆，其中这一细分市场汽油车下滑31.7%，减少9.6万辆，大众、丰田、本田、上汽通用别克、雪佛兰、北京现代、长安马自达等车企/品牌紧凑级轿车销量下滑较多，主要是受二三四线需求不足以及部分用户转购使用成本更低的插电混动...

当豪华遇上变革,奥迪将如何开启新篇章?

基于双合作伙伴战略为蓝本，奥迪不断加深和拓宽在华产品阵容，并希望通过深化本土合作，使其产品在各个细分市场相互补充、形成更完整的产品线，满足各个细分市场消费者的需求。此外，奥迪还在不断强化战略合作伙伴关系。例如在智能化方面，奥迪选择与华为合作，将其高级智能驾驶辅助系统引入车辆，通过充分发挥多方优势，实现...

奥迪新CEO的任务:电动化,盈利,架构调整,中国市场

财报会和媒体问答环节,高德诺多次强调,奥迪集团以销售回报率14%为目标,今后各项工作如优化生产网络、降低生产成本、降低复杂性、提高灵活性、提升车品吸引力、强化品牌,“盈利14计划将扮演重要角色”。换言之,一切工作都将围绕销售回报率14%这个目标、服务于这个目标。

加速转型,深耕中国市场,奥迪:未来70%的投资用于电动化和数字化发展

与之相比,奥迪的电动化发展虽然也在经历挑战,但是其转型的决心则更加坚定。高德诺表示:“我们正在经历汽车行业的快速转变,但我们坚信,未来的汽车是电动的,软件将定义汽车。”奥迪将全力以赴开发电动车,到2027年会在所有细分市场推出电动车型。奥迪集团CFO李博睿在财报沟通会上也表示,奥迪计划在2026年发布最新一代也是...